A menos que você tenha trabalhado em uma loja de bicicletas, ficará surpreso com a indignação demonstrada por muitos ciclistas ao saber que sua corrente está gasta até o esquecimento e pelas necessidades substituição, especialmente no inverno, quando estradas difíceis realmente cobram seu preço.
Apesar de ser feito de aço endurecido, não importa o quão bem você cuide dessa coleção de elos, pinos e rolos, chegará o dia em que está pronto para ser reciclado.
Os ciclistas regulares devem investir em um verificador de corrente. Este widget simples se encaixa entre os rolos da corrente para permitir que você avalie com precisão o quanto está desgastada, eliminando a suposição de dizer quando o seu está pronto para se aposentar Deixe uma corrente ficar muito gasta, o deslocamento sofrerá e suas engrenagens podem até escorregar sob a carga, potencialmente resultando em um acidente.
Substituí-la antes que esteja muito estragada também é uma boa ideia, pois uma corrente excessivamente gasta pode comer rapidamente em cassetes e coroas mais caras.
Quando esses bits estiverem cansados, eles também precisarão ser trocados. No entanto, adquira a corrente com antecedência e ela durará várias vezes mais, economizando dinheiro.
- Tempo gasto: 15 minutos
- Dinheiro economizado: cerca de £ 8
- Você precisará de: nova corrente, ferramenta de corrente
Dica principal: você precisará de uma corrente compatível com o número de rodas dentadas em sua bicicleta. Fora isso, com exceção de Campagnolo, a maioria das marcas de rede são compatíveis com os grupos Shimano e Sram. Veja madison.co.uk para mais opções.
Como substituir uma corrente de bicicleta em oito etapas
Remova a corrente antiga
Primeiro, jogue fora a corrente antiga. Se tiver um elo rápido (um elo de duas peças que pode ser apertado para soltá-lo), você pode comprimi-lo para dividir a corrente. Estamos trabalhando em uma corrente Shimano – como a maioria das marcas, você precisará usar uma ferramenta de corrente para empurrar um pino para dividir a corrente. Encaixe os elos entre os dentes da ferramenta e gire até que o pino saia.
Limpe o cassete
Agora é um bom momento para limpar e inspecione suas coroas e cassete. Verifique se os perfis de todos os dentes são simétricos. Depois de excessivamente desgastados, eles começam a assumir um perfil como o dente de um tubarão conforme a corrente os devora. Presumindo que tudo parece saudável, esfregue ambos com um pouco de solvente – não adianta colocar uma corrente limpa em engrenagens sujas!
Passe a nova corrente
Mude para a menor roda dentada e corrente. Passe a nova corrente pela gaiola do câmbio dianteiro. Em seguida, puxe-o transversalmente e enrole-o no cassete traseiro e gire a roda superior do desviador. Passe-o pela gaiola, tendo o cuidado de mantê-lo dentro da divisória entre as placas e, em seguida, ao redor da roda inferior.
Calcule o comprimento correto
Sua nova corrente precisará ser cortada no tamanho certo. Com a corrente ao redor da menor roda dentada e coroa, puxe as pontas juntas para que se encontrem abaixo da corrente. Você quer encontrar o comprimento mais longo possível que ainda gere alguma tensão no câmbio traseiro, para que ele não arraste. Lembre-se, você precisará unir um link interno a um externo.
Cortar no tamanho
Shimano recomenda que a extremidade aberta fique voltada para trás. Tendo anotado o elo que você precisa cortar, é hora de pegar a ferramenta de corrente novamente. Solte o link que você deseja trabalhar entre as mandíbulas da ferramenta. Gire a alça até que o pino comece a empurrar o centro do elo, preste atenção para que tudo esteja alinhado para não danificar a ferramenta.
Insira o pino
Encontre a extremidade pontiaguda da junção pino que veio embalado com sua nova corrente. Pegue as pontas da corrente e encaixe-as. De frente para a bicicleta pelo lado da tração, empurre o pino na corrente para mantê-la unida. Ele deve permanecer no lugar sem que você precise segurá-lo. Pegue a ferramenta da corrente novamente e desparafuse a alça algumas voltas.
Push pin home
Slot o link mantido junto com o pino na ferramenta de corrente. Aperte a alça para baixo para empurrar o pino para casa. Como o pino fica quase nivelado com a placa externa do elo, será mais fácil girar a manopla. Trabalhe bem devagar – você deseja que a extremidade do pino fique exatamente alinhada com a parte externa da placa. Assim que estiver lá, remova a ferramenta de cadeia.
Tudo feito
Verifique se o link em que você entrou se move livremente. Se isso não acontecer e o pino estiver mais saliente do que os outros na corrente, recoloque a ferramenta da corrente e dê um pequeno empurrão.Se ela parecer estar na posição correta, tente flexionar a corrente horizontalmente para liberá-la. Quando estiver satisfeito, arranque a extremidade da parte de trás do pino, girando-a com força usando a parte de trás da ferramenta ou do alicate.