Comparação de tamanhos: bancos de carros populares no modo voltado para trás

(Última atualização em: 22 de agosto de 2018)

Se você já passou algum tempo em nosso grupo no Facebook, você talvez saiba que somos grandes fãs da cadeirinha conversível Safety 1st Advance EX 65 Air +. Porque? Ele tem um limite de peso voltado para a traseira de 50 libras, tornando-o o assento conversível com preço mais razoável com um limite de peso tão alto. Dê uma olhada neste assento em nossa análise.

O único problema sobre este assento bem caracterizado é que ele tem uma pegada muito grande. Respondemos a muitas perguntas sobre as possíveis localizações dos assentos em vários veículos onde esse assento pode caber. Embora não possamos oferecer fotos do Advance EX 65 Air + em todos os carros possíveis, podemos oferecer uma comparação de tamanho com imagens.

Para dar uma ideia de como este assento se compara a outros assentos em mercado em termos de tamanho, pedimos muitos dos assentos de carro conversíveis e multimodo mais populares disponíveis hoje para posar para este artigo de comparação. A maioria dos assentos que você verá abaixo foram instalados voltados para a traseira em um Mazda 5 de 2009, outros foram instalados em um VW GTI 2016. O Mazda tem cadeiras de capitão na segunda fila, portanto, o espaço da frente para trás geralmente não é um problema.

Os assentos são listados em ordem da menor frente para a pegada traseira para a maior.

Nota importante: as medições feitas para este artigo se aplicam ao meu adorável Mazda 5 de 2009 e ao meu fabuloso VW GTI de 2016 nos raros dias em que foram aspirados. Os bancos do carro foram instalados na posição mais reclinada permitida na 2ª fila da Mazda com o encosto do banco do veículo reclinado a um clique da posição mais vertical. Os assentos dos veículos do GTI são imóveis. Faça essas medidas com cautela – certamente haverá uma certa variação entre os veículos.

Combi Coccoro

Com 27 polegadas da frente para trás, o Combi Coccoro tem o a menor pegada frontal para traseira de qualquer um dos assentos que compararemos neste artigo. É um assento de carro de curta duração, mas pode ser uma boa opção para pais altos que precisam empurrar os assentos do veículo um pouco para trás.

Revestimento traseiro Combi Coccoro

Graco Contender

A seguir, vemos o Graco Contender. Quando o encosto de cabeça está abaixo da concha, como seria para os Littles mais jovens e menores, o assento tem cerca de 29 polegadas da frente para trás. Como pode ser visto aqui, o encosto de cabeça está totalmente estendido para representar uma criança na extremidade superior do limite de altura para este assento. Neste ponto, o Contender também mede cerca de 34 polegadas da frente para trás.

Graco Contender instalado na parte traseira enfrentando

Clek Fllo sem barra anti-ressalto

Este é o Clek Fllo sem a barra anti-ressalto conectada. Ele mede 29 polegadas da frente para trás.

Clek Fllo sem barra anti-rebote

Clek Fllo com barra anti-ressalto

O Clek Fllo pode ser instalado com ou sem a barra anti-ressalto. Com a barra conectada, a pegada do Fllo é de 31 polegadas da frente para trás. É um pouco maior do que quando a barra não está fixada.

Clek Fllo Revestimento traseiro com antirretorno Barra

Graco Milestone

O Graco Milestone mede cerca de 31 polegadas da frente para trás quando o encosto de cabeça está abaixo da concha. Com o encosto de cabeça totalmente estendido, ele mede cerca de 35 polegadas, mas a distância da frente para trás não muda muito à medida que o encosto de cabeça se estende, uma vez que o encosto de cabeça totalmente estendido está contido dentro da concha do assento.

Revestimento traseiro Graco Milestone

Britax ClickTight Convertible

O próximo é a Maratona de Britax Assento conversível ClickTight. No modo mais reclinado, este assento mede cerca de 31 polegadas da frente para trás. O assento não está tocando o assento do passageiro à sua frente.

Britax Marathon ClickTight voltado para trás

Evenflo SafeMax

O Evenflo SafeMax tem um encosto de cabeça bastante grande – que faz parte da proteção testada contra capotamento. O assento tem um ângulo de reclinação para qualquer passageiro voltado para trás. Quando instalado neste ângulo, mede cerca de 32 polegadas da frente para trás no 2016 VW GTI. Suspeitamos que quando instalado no Mazda 5 de 2009 que também é usado para esta comparação, ele estará mais próximo dos 31 polegadas que o Evenflo Symphony semelhante requer.

Evenflo SafeMax instalado voltado para trás

Evenflo Symphony

O Evenflo Symphony mede cerca de 31 polegadas da frente para trás. Com o apoio de cabeça totalmente estendido, mede cerca de 35 polegadas. A distância da frente para trás não muda muito à medida que o encosto de cabeça se estende, uma vez que o encosto de cabeça totalmente estendido está contido dentro da concha do assento.

Revestimento traseiro Evenflo Symphony

Conversíveis Britax G Series : Maratona / Boulevard

Aqui vemos um Britax Boulevard instalado voltado para a parte traseira no mesmo local. Com o encosto de cabeça abaixo do topo da concha, este assento mede aproximadamente 31 ″ da frente para trás na posição mais reclinada. Quando usado para bebês mais novos, o assento precisará estar neste ângulo. Conforme a criança cresce, o assento pode ser instalado mais vertical – dentro de uma faixa de 30-45 graus do nível do solo.

Os modelos deste assento feitos antes de 10/2014 são superados no modo voltado para trás quando o a cabeça da criança está a 1 ″ do topo da concha do assento. Uma vez que a maioria das crianças vai ultrapassar o tamanho do assento antes de o encosto de cabeça se estender além da estrutura, a medição de 31 ″ é precisa para a vida útil do assento. Os modelos deste assento feitos após 10/2014, no entanto, são superados quando a cabeça da criança está 1 polegada abaixo do encosto de cabeça estendido. De qualquer forma, o assento ocupa aproximadamente a mesma quantidade de espaço da frente para trás, uma vez que o encosto de cabeça se estende sobre o topo da estrutura.

Britax Boulevard instalado voltado para trás

Clek foonf

O próximo é o Clek foonf. Da frente para trás mede cerca de 32 ″ com o encosto de cabeça totalmente estendido. Quando o assento é usado por crianças mais novas e o encosto de cabeça fica abaixo da concha do assento, a distância é aproximadamente a mesma, pois o encosto de cabeça totalmente estendido fica dentro da concha do assento.

Clek foonf instalado voltado para trás

Segurança 1ª continuação

Esta segurança 1ª continuação tem uma única linha de reclinação que deve ser nivelada para uma criança que não possa sentar-se sem ajuda. Depois que uma criança pode se sentar sem ajuda, o assento pode ficar mais vertical. Quando a linha de reclinação está nivelada, o assento mede cerca de 32 polegadas da frente para trás.

Segurança 1ª continuação modo voltado para trás

Safety 1st Easy Elite

O assento de carro multimodo Safety 1st Easy Elite tem 2 linhas de reclinação – o ângulo mais reclinado é para bebês que pesam menos de 22 libras . Nesse ângulo mais reclinado, o assento mede 32 polegadas da frente para trás.

Segurança 1ª Easy Elite instalado voltado para trás

Evenflo SureRide

Nosso próximo modelo de assento é o Evenflo SureRide (também conhecido como Titan 65). Da frente para trás, mede 33 polegadas. Este assento pode ser instalado em apenas um ângulo de reclinação, por isso sempre terá este tamanho quando estiver voltado para trás.

Evenflo SureRide voltada para trás

Diono Rainier

Sem ajustador de ângulo

Aqui está o Diono Rainier, instalado sem o ajustador de ângulo. Da frente para trás, mede cerca de 33 polegadas. O encosto de cabeça não se estende muito além do topo da concha do assento, então é provável que o Rainier permaneça aproximadamente 33 polegadas enquanto a criança cresce.

Revestimento traseiro Diono Rainier sem regulador de ângulo

O regulador de ângulo Diono está disponível para compra separadamente do assento do carro. É para uso com crianças que podem se sentar sem ajuda e faz uma grande diferença na quantidade de espaço da frente para trás que o assento exige. Com o ajustador de ângulo, o Rainier ocupava cerca de 30 polegadas de espaço.

Segurança 1st Advance EX Air +

O Safety 1st Advance EX Air + pode ser instalado em 2 ângulos – o ângulo mais reclinado para crianças com peso inferior a 22 libras e um ângulo ligeiramente mais vertical para crianças com peso superior a 22 libras. Da frente para trás, ocupa cerca de 34 polegadas de espaço.

Quando o encosto de cabeça está totalmente estendido, a concha do assento ainda é a maior parte do tamanho do assento, então a sala da frente para trás não é dramaticamente diferente quando este assento é ajustado para um recém-nascido ou um pré-escolar.

O Advance EX 65 Air + tem duas configurações de reclinação. O manual e a etiqueta do assento exigem que crianças com menos de 22 libras tenham o assento mais reclinado dos dois. Aqui, o assento é instalado no mais vertical dos dois ângulos.

Advance EX 65 Air + instalado voltado para trás

Resumo

Quando a maioria dos assentos mostrados aqui são instalados para uma criança mais nova, o encosto de cabeça fica abaixo da concha do assento. Isso permite qualquer espaço de 1-5 polegadas extras de frente para trás. Conforme a criança cresce, o encosto de cabeça é levantado. Isso diminui o espaço da frente para trás, mas como o crescimento ocorre lentamente, às vezes é mais fácil para o cuidador que vai na frente do assento se adaptar à diminuição temporária da área de assento.

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