Em geral, vai custar entre $ 450 e $ 650 para substituir a correia dentada do seu Honda Accord. Isso pode depender do ano do seu veículo e, claro, de onde você o leva para ser executado. O custo dos reparos pode variar muito de um mecânico para outro, mesmo dentro da mesma cidade. Se você não tiver um mecânico que conheça e já confiamos em lhe oferecer um serviço de qualidade a um bom preço, é melhor pesquisar para descobrir quem na cidade tem boas críticas em quem você possa confiar para esse tipo de trabalho.
Os reparos automáticos são CAROS
Você pode ir para AutoZone e encontrar correias dentadas para o seu Honda Accord se estiver interessado apenas em comprar a peça. O preço varia de US $ 18 até cerca de US $ 215. Você também pode encontrar conjuntos de corrente de distribuição para Honda Accords no AutoZone. Esses são um pouco mais caros e podem chegar a mais de $ 300 cada.
Correia dentada vs corrente dentada
Dependendo do ano do modelo do seu Honda Accord, você pode ter um correia dentada ou uma corrente de sincronização. De 2008 a 2017, todos os Accords de quatro cilindros tinham correntes de distribuição e o V6 tinha correias de distribuição. A partir do ano do modelo 2018, cada Honda Accord foi equipado com uma corrente de distribuição.
O que uma correia dentada faz?
A correia dentada ou corrente de sincronização é essencial para o funcionamento do motor. O virabrequim e o eixo de comando de válvulas devem girar em ordem precisa para que as válvulas e os cilindros abram e fechem no momento exato para permitir a ocorrência da reação de combustão. A correia dentada é o que conecta o eixo de comando de válvulas e um virabrequim para que eles girem em conjunto enquanto você permite que a reação de combustão precisa ocorra.
Se algo der errado com sua correia dentada ou corrente, se ele desliza para fora das engrenagens por um instante, então o eixo de comando do virabrequim não funcionará mais em conjunto. Isso significa que você pode causar sérios danos às suas válvulas e cilindros porque eles “não estão abrindo e fechando no momento certo e o virabrequim continuará girando. Isso pode causar uma falha catastrófica no motor se acontecer enquanto você estiver dirigindo , e você pode acabar com contas de reparos que estão em torno de US $ 3.000 a US $ 4.000 ou mais.
Como o Acordo está em produção há mais de 40 anos, é impraticável voltar toda essa distância para revisar os problemas com a correia dentada modelo. Dito isso, poderíamos voltar até 2002, o que pode ser o mais razoável possível, para revisar os modelos mais antigos do Accord.
Piores anos de modelo para a correia dentada Honda Accord
Honda Accord 2002
O Honda Accord 2002 fazia parte de um recall emitido por um problema com as correias dentadas. De acordo com o recall, se a correia dentada quebrasse, o motor poderia morrer e aumentar o risco de colisão. Isso afetou os V6s, então a correia dentada era o problema, e não uma corrente de sincronização.
Havia um problema com a polia tensora da correia dentada na bomba de água que poderia estar desalinhada e que faria com que a correia dentada entre em contato com os parafusos na cabeça do cilindro. Como a correia dentada girando entre o eixo de comando e um virabrequim contra aquele parafuso, poderíamos “sair muito mais rápido do que o normal e eventualmente quebrar. O recall afetou pouco mais de 17.500 modelos.
2003 Honda Accord
Este ano modelo novamente teve alguns problemas com as correntes de distribuição, incluindo às vezes esticadas, o que é bastante incomum para uma corrente. Os problemas com a correia de distribuição disparando acabaram levando a problemas adicionais, como danos ao motor e consumo excessivo de óleo.
Honda Accord 2004
Houve alguns relatos de motoristas com problemas com a quebra da corrente de distribuição em seu Honda Accord 2004. Isso aconteceu em média por volta de 86.000 milhas e o custo para consertá-lo foi de mais de US $ 3.000. Uma corrente de distribuição deve durar muitos anos e um veículo, senão toda a vida de um veículo. Essa é a vantagem de uma corrente de distribuição ou de uma correia de distribuição. Para uma mudança de rake e abaixo de 100.000 milhas demonstra uma falha significativa em algum lugar.
Honda Accord 2008
O ano do modelo 2008 do Honda Accord foi um ano especialmente ruim por uma série de razões. A corrente de sincronização foi uma área problemática para vários motoristas neste ano modelo. Alguns motoristas relataram que a corrente de distribuição quebrou mais de uma vez no mesmo mês, indicando definitivamente que eles teriam algum tipo de problema de fabricação.
Vários motoristas relataram ruídos de chocalho e tique-taque do motor antes da quebra de uma cadeia de tempo.A corrente de distribuição é feita para durar idealmente por toda a vida útil do seu veículo, então, quando ela passa, é um problema sério, indicando que algo definitivamente deu errado.
Junto com os problemas com a corrente, outros efeitos colaterais incluem consumo excessivo de óleo. Para a maioria dos motoristas, esse problema aconteceu por volta de 145.000 milhas. O custo para consertá-lo foi superior a US $ 2.000.
Honda Accord 2009
Em 2009, houve uma série de reclamações de motoristas sobre ruídos de trituração no Startup que foram atribuídos a problemas com a correia dentada e polias. E nesses casos, ter um ajuste de um mecânico costumava ser o suficiente para resolver o problema. Claro, se isso fosse deixado de lado por muito tempo, então os outros sintomas de falha na correia dentada apareceriam.
Honda Accord 2010
Os problemas de motor persistiram no modelo de 2010 para o Honda Accord. Nem todos estes foram atribuídos a problemas com a correia dentada ou corrente de sincronização, mas não descobriu para alguns motoristas que o ruído de rangido em seus veículos e o consumo excessivo de óleo estavam relacionados à correia.
Sinais de uma corrente de sincronismo ruim
Existem algumas coisas que você poderia estar atento para avisar que há um problema com sua corrente de sincronismo Honda. Ou, como mencionamos, esses são os tipos de coisas que você poderia esperar se tivesse um dos anos, mencionamos que era conhecido especificamente por ter problemas com as correias de distribuição ou de distribuição.
Motor Falha de ignição: quando a corrente de distribuição do seu Honda quebra, ela desliza para fora das engrenagens. Isso faz com que as válvulas e os cilindros abram e fechem no momento errado e, por sua vez, resultará em falhas de ignição graves no motor.
Fumaça do motor: quando a correia dentada não está funcionando corretamente, isso afeta a forma como o escapamento sai do motor. Quando os gases não podem “sair pelas aberturas do cilindro devido a um problema de sincronização, eles se acumulam e são liberados nos momentos errados. Isso pode causar fumaça excessiva do escapamento.
Áspero Marcha lenta: se sua correia dentada escorregar ligeiramente ou especialmente se os dentes da correia de borracha se soltarem, eles podem emperrar as engrenagens, o que por sua vez faz seu motor vibrar e engasgar e geralmente passa por um período difícil mesmo quando você está parado . Existem outras coisas que podem causar uma marcha lenta brusca em seu veículo, mas problemas com a corrente de distribuição em seu Honda são definitivamente um lugar que você pode começar a procurar.
Pistões ou válvulas danificados: quando sua corrente de distribuição ou a correia falha completamente e sai imediatamente, você pode causar sérios danos ao motor. Isso ocorre porque o virabrequim continua girando, mesmo que o eixo de comando não esteja mais alinhado com ele. Os pistões atingirão as válvulas neste caso e isso pode causar deformações graves e danos no motor. Se isso for ruim o suficiente, pode destruir seu motor imediatamente e eu e você precisa rebocá-lo para a oficina para que seja totalmente reparado ou talvez até substituído.
Falta de pressão do óleo: Isso é menos provável de acontecer com uma corrente de distribuição devido ao funcionamento de uma corrente de distribuição ou de uma correia de distribuição. A correia dentada tem dentes de borracha que prendem as engrenagens. Com o tempo, eles podem se desgastar e sair. Isso não só fará com que sua correia dentada escorregue de vez em quando, mas aqueles dentinhos podem acabar caindo no cárter. Esse estagiário interfere com a capacidade do óleo de fluir e circular pelo motor. A pressão do óleo diminuirá como resultado porque os pequenos dentes de borracha obstruíram o sistema e você pode acabar causando sérios danos ao motor. de não estar devidamente lubrificado e, portanto, nem mesmo ser capaz de esfriar por mais tempo.
Posso substituir a correia dentada do meu Honda?
Desde o custo de consertar uma correia dentada ou um a corrente de sincronização é tão íngreme que você pode ficar tentado a fazer o trabalho sozinho para economizar algum dinheiro com o trabalho. Infelizmente, em termos de consertos de automóveis “faça você mesmo”, substituir as correias dentadas de seu Honda não é particularmente fácil. Este é um reparo mais aprofundado, motivo pelo qual a maioria das pessoas o leva a um mecânico para fazer. Você precisa se aprofundar em seu motor para realizar este trabalho, e se você não tem muita experiência em consertos de automóveis, é provavelmente melhor deixar isso para os profissionais.
Se você quiser tentar este trabalho por conta própria e se sentir confortável com o desafio porque já teve alguma experiência em consertar carros por conta própria, há uma série de vídeos que você pode conferir online feitos por mecânicos qualificados que podem guiará você pelo processo passo a passo para substituir sua correia dentada ou corrente de distribuição em seu Honda. Certifique-se de ter a peça certa e exata de que precisa e siga as instruções com cuidado porque, como dissemos, este é um método bastante avançado reparar.
The Bottom Line
O Honda Accord não é apenas um dos modelos de veículos mais populares da Honda, é um daqueles modelos populares de todos os tempos. A Honda tem produzido o Accord desde 1976 e tem sido um dos modelos mais vendidos nos Estados Unidos desde 1989. De 1982 a 1997, foi o carro japonês mais vendido na América todos os anos.
Bem mais de 10 milhões de Honda Accords foram vendidos durante a vida do veículo, em grande parte graças ao fato de que a Honda se tornou conhecida como fabricante de veículos confiáveis. O Accord apareceu na Car and Driver’s 10 Best List 30 vezes diferentes, mais do que qualquer outro veículo no mundo. É seguro dizer que o Honda Accord não é apenas bem conhecido e um veículo de bom desempenho, mas é quase um ícone do automóvel neste momento.
Apesar de todos os elogios que o Honda Accord tem recebido ao longo dos anos, e como você é acessível e confiável, ele não está isento de problemas. Afinal, nenhum veículo pode estar em produção por tantos anos sem encontrar alguns problemas. Durante a vida do Accord, surgiram problemas, incluindo problemas com a correia dentada.
O preço da troca da correia dentada do Honda Accord pode parecer alto, mas é um conserto caro trabalho, independentemente do modelo de carro que você dirige. todo veículo que requer a substituição da correia dentada vai trazer consigo uma conta de reparos bastante alta. Obter acesso à correia dentada de seu motor não é uma tarefa fácil e levará algumas horas de trabalho, que é onde os altos custos de mão de obra entram em uma tarefa como esta. Infelizmente, você não pode dirigir seu carro sem a correia dentada e quando ela está danificada, você tem o potencial de causar sérios problemas ao seu motor se não for examinado imediatamente. À luz disso, este é um reparo trabalho que você precisa fazer o mais rápido possível, se for algo de que você precisa.