❤️ Custo do suporte do motor ❤️ Tudo o que você precisa saber ❤️

Reparar os suportes do motor do seu carro não é o trabalho mais barato, mas você vai encontrar. Em média você pode esperar gastar cerca de US $ 200 a US $ 800 para consertar os suportes do motor. Como na maioria dos trabalhos de conserto, isso pode variar muito dependendo de onde você mora no país. Mesmo dentro de uma cidade, um mecânico em um lado da cidade poderia cobrar algumas centenas de dólares a mais por este trabalho do que um mecânico do outro lado da cidade. É por isso que é sempre melhor ligar para alguns lugares antes de decidir sobre qualquer coisa.

Uma boa regra é verificar on-line para ver as avaliações de um mecânico antes de se comprometer com qualquer trabalho de reparo. O Google é realmente útil nesse sentido e Qualquer mecânico terá dezenas de avaliações que você pode verificar para ter uma ideia se um mecânico será confiável e lhe oferecerá um bom negócio ou não.

Lembre-se de que a marca e o modelo do seu veículo é vai afetar os custos de reparo também. Isso torna mais difícil determinar exatamente o que você pode pagar por esse tipo de trabalho, e é por isso que o intervalo é tão considerável. Outro fator que precisa ser considerado é que você tem 3 montagens em seu carro, então o custo depende de quantas estão sendo substituídas.

Uma boa parte do custo desse reparo é de mão de obra. As peças provavelmente vão custar muito menos se você puder fazer esse trabalho sozinho. Você pode encontrar suportes de motor no AutoZone por tão baratos quanto $ 12 a peça. Outros ganham cerca de US $ 120 cada. Se você está procurando comprar as peças por conta própria, certifique-se de saber o que está fazendo e de ter comprado a peça de que precisa.

O que é um suporte de motor?

Os suportes do motor também são conhecidos como suportes do motor. Eles são projetados para prender o motor e a transmissão ao chassi do veículo. Eles também são projetados para suportar choques e vibrações. Isso tem uma função dupla de manter o motor e a transmissão protegidos dos solavancos na estrada e também evita que a vibração do motor sacuda pela cabine enquanto você dirige e torna o passeio desconfortável.

Em sua forma básica, os suportes do motor são apenas suportes de borracha presos por peças de metal. No entanto, seu design pode mudar significativamente de um veículo para outro. Eles precisam suportar o peso do motor e da transmissão específicos e têm de mitigar uma quantidade específica de vibração. Tudo isso foi projetado especificamente para qualquer veículo que você esteja dirigindo. Portanto, os suportes do motor em um Toyota Corolla são provavelmente muito diferentes dos suportes do motor em um Ford F150. Esses também serão diferentes dos suportes do motor em um Lamborghini Diablo.

Tipos de suportes do motor

Todos os suportes do motor não são criados iguais. Existem alguns materiais e designs diferentes que são comuns aos suportes do motor com os quais você deve estar familiarizado.

Suportes de borracha: esses são os tipos mais comuns de suportes de motor que existem. Eles têm um design simples e barato, mas também funcional. Normalmente, você encontrará suportes de borracha em carros mais antigos, bem como alguns modelos mais econômicos que ainda estão em produção. O problema com os suportes de borracha é que eles podem ser um pouco flexíveis demais, o que pode sobrecarregar as mangueiras e canos com o tempo.

• Suportes de poliuretano: os suportes de poliuretano são mais rígidos do que os de borracha. O resultado é que eles não são capazes de absorver a mesma quantidade de vibração, mas são mais fortes quando se trata de um abuso mais rigoroso, como off-road.

• Montagens hidrométricas: as montagens hidrométricas deram lugar a hidromontagens cheias de glicol há cerca de 30 anos. Eles ainda usam borracha, mas são ocos por dentro e cheios de líquido. Eles são mais capazes de absorver a vibração, mas não permitem a mesma quantidade de movimento que uma montagem de borracha pura. O problema com eles é que eles podem rachar e perder seu fluido com o tempo.

• Montagens ativas: as montagens ativas são montagens adaptáveis que são controladas eletronicamente por sensores. Elas são capazes de se adaptar ao funcionamento do seu carro. Quando você estiver em ponto morto, a montagem irá seja macio e ofereça habilidades mínimas de amortecimento porque você não precisa delas no momento. Conforme você começa a ganhar velocidade ao dirigir, os sensores irão indicar que a quantidade de necessidades para entrar em ação e um vácuo realmente fará com que a montagem enrijeça e melhor estabilizar o motor em geral.Algumas montagens de controle ativo em veículos de ponta, como um Lexus, na verdade, têm sua própria ECU para monitorá-los e operá-los.

Sinais de um suporte de motor defeituoso

Dependendo do tipo de suporte do seu carro, existem diferentes sinais de que você deve estar atento a isso indicar que suas montagens precisam ser reparadas. No entanto, existem alguns sintomas que são universais para este problema, e se você estiver enfrentando esses problemas, você definitivamente deseja inspecionar os suportes para ver se é de onde eles estão vindo. Como acontece com muitos problemas de carro, pode haver uma série de razões para esses problemas acontecerem, mas mantenha os suportes do motor no topo da sua lista de verificação apenas para segurança.

1. Som ruim do suporte do motor: quando o seu motor os suportes estão funcionando corretamente, reduzindo significativamente a vibração do motor. Quando um deles falha, você pode esperar ouvir que algo deu errado. Os suportes do motor com defeito podem produzir um ruído alto de ruído ou batida sob o capô. Freqüentemente, soará como se algo estivesse batendo repetidamente em seu motor enquanto você dirige. Há uma série de outros problemas que podem levar a sons semelhantes, mas se você estiver enfrentando qualquer tipo de pancada sob o capô, é claro que você deseja investigar para descobrir o que está causando isso.

1. Posição irregular do motor: você pode considerar os suportes do motor como sapatas em cada canto do motor. Eles devem mantê-lo precisamente alinhado na altura exata. Se uma de suas montagens não funcionar corretamente ou for danificada de alguma forma, é muito provável que seu motor não esteja mais precisamente alinhado. Se você abrir o capô, dar uma olhada e ver que um canto está mais baixo do que os outros, isso é uma indicação quase definitiva de que um dos suportes do motor falhou.

1. Movimento do motor: semelhante a perceber que seu motor está irregular e inclinado para um lado ou outro quando um suporte falha, seu motor se moverá no compartimento quando os suportes falharem. um é extremamente perigoso, pois se estiver mudando de posição ativamente no compartimento do motor, você corre maior risco de ele se soltar e danificar outras peças sob o capô. Isso pode levar a uma falha catastrófica se não for tratada rapidamente.

1. Vibrações excessivas: é normal sentir um pouco de vibração quando um carro está funcionando da maneira que deveria, mas quando os suportes do motor não estão funcionando corretamente, você definitivamente notará uma diferença na cabine do veículo. Você sentirá um tremor anormal no assento do motorista durante o freio e o pedal do acelerador em seus pés e até mesmo no volante. Pode não ser tão dramático a ponto de impedi-lo de dirigir completamente, mas também será muito perceptível e distrairá.

1. Correias e mangueiras rachadas ou quebradas: como os suportes têm como objetivo manter o motor alinhado com precisão dentro do veículo, quando começam a desligar, isso pode sobrecarregar tudo conectado ao motor. Em particular, correias e mangueiras que são mais frágeis do que outras peças serão esticadas em ângulos estranhos. Com o tempo, e conforme a vibração o Se seu motor desalinhado aumentar, suas correias e mangueiras podem sofrer muito estresse. Isso pode se transformar em rachaduras e quebras.

O que acontece se eu não consertar os suportes do motor?

Além do incômodo de ter que ouvir o barulho e sentir as vibrações de um motor com motor problemas de montagem, quanto mais você deixá-lo deslizar, piores coisas vão ficar.

Danos às correias, mangueiras, escapamento e outros sistemas são quase garantidos se todas as suas montagens falharem e nada for feito a respeito Você também vai acabar sofrendo problemas com o manuseio do seu veículo, o que se torna uma preocupação de segurança, pois é muito mais difícil dirigir neste ponto. Além disso, você pode sofrer graves danos ao quadro e ao chassi do seu veículo por causa do mudança de motores e os danos por impacto que podem ocorrer em altas velocidades.

Danos no chassi do carro podem ser extremamente caros para consertar, com preços chegando a bem mais de US $ 1.000, dependendo de quão ruim está e que parte do chassi foi danificada .

Se um suporte do motor não for reparado por um longo período de tempo, seu motor continuará a sofrer esforço excessivo ess bem, está em movimento. As vibrações e o movimento podem estressar seu motor a ponto de realmente acabar com um bloco de motor rachado. O custo de consertar um bloco de motor rachado é significativo. Na verdade, é um dos reparos mais caros que um veículo pode sofrer e pode custar cerca de US $ 1.500 ou mais.

Além do custo associado a esse excesso de danos ao seu veículo por não substituí-lo monta com rapidez suficiente, o fator de segurança é a principal preocupação que você precisa estar ciente. Se o seu motor falhar enquanto você estava dirigindo porque os suportes não puderam prendê-lo por mais tempo, você perderá o controle do veículo e poderá sofrer. um acidente grave.Você nunca quer colocar sua segurança ou a de outros motoristas e pedestres em risco por causa de um reparo que poderia ser simplesmente feito quando se manifestar pela primeira vez.

Quando você notar sinais de que os suportes do seu motor começaram a falhar, é do seu interesse cuidar disso o mais rápido possível.

Posso consertar meus próprios suportes de motor?

Tecnicamente falando, não há conserto de sua parte não posso fazer você mesmo. Isso não significa que tentar substituir os suportes do seu próprio motor seja uma boa ideia. Na prática, isso simplesmente não é uma opção para a maioria dos motoristas. A razão é que você precisa tirar o motor do carro para fazer isso reparo. Embora tenhamos visto que as peças de reposição podem ser incrivelmente baratas, você poderia obter três novos suportes de motor da AutoZone por menos de US $ 40; se você não tiver uma maneira real de erguer o motor, isso não será muito bom.

Por esse motivo, este é um reparo que é melhor deixar para um mecânico profissional. Infelizmente, isso significa que você vai pagar um pouco mais pelo trabalho. A desvantagem aqui é que isso é muito mais seguro quando um profissional faz isso e muito mais fácil, pois eles têm o equipamento disponível para levantar um motor de um carro com segurança e com segurança sem danificar o carro, o motor ou a si próprios. No final do dia, você não pode realmente colocar um preço na segurança. Poupar alguns dólares para se envolver em um reparo doméstico perigoso não vale a pena.

Conclusão

Alguns motoristas podem desanimar com o custo de consertar os suportes do motor, especialmente considerando o custo das peças sozinhas. Este não é um reparo barato, de forma alguma, mas quando você o compara com o que você pode acabar pagando se deixar passar por muito tempo, mas vale muito a pena terminar este trabalho.

No momento em que você notar batidas e vibrações excessivas sob o capô, e se você puder ver que seu motor está visivelmente inclinado ou se movendo no compartimento do motor, você deve procurar um mecânico profissional o mais rápido possível para ter esse problema cuidado. Isso só vai custar mais dinheiro a você no longo prazo, e eles também podem acabar custando a sua vida ou a de outras pessoas, o que definitivamente não vale a pena.