A crise de Suez começa quando o presidente egípcio Gamal Abdel Nasser nacionaliza o Canal de Suez de propriedade britânica e francesa.
O Canal de Suez, que conecta o O Mediterrâneo e os mares vermelhos do Egito, foi concluído por engenheiros franceses em 1869. Nos 87 anos seguintes, permaneceu em grande parte sob o controle britânico e francês, e a Europa dependia dele como uma rota de transporte barata para o petróleo do Oriente Médio. P Após a Segunda Guerra Mundial, o Egito pressionou pela evacuação das tropas britânicas da Zona do Canal de Suez e, em julho de 1956, o presidente Nasser nacionalizou o canal, na esperança de cobrar pedágios que pagariam pela construção de uma grande barragem no rio Nilo. Em resposta, Israel invadiu no final de outubro, e tropas britânicas e francesas desembarcaram no início de novembro, ocupando a zona do canal. Sob pressão da União Soviética, dos Estados Unidos e da ONU, a Grã-Bretanha e a França retiraram-se em dezembro e as forças israelenses partiram em março de 1957. Naquele mês, o Egito assumiu o controle do canal e o reabriu ao transporte comercial.
Dez anos depois , O Egito fechou o canal novamente após a Guerra dos Seis Dias e a ocupação da península do Sinai por Israel. Pelos próximos oito anos, o Canal de Suez, que separa o Sinai do resto do Egito, existiu como a linha de frente entre os exércitos egípcio e israelense. Em 1975, o presidente egípcio Anwar el-Sadat reabriu o Canal de Suez como um gesto de paz após negociações com Israel. Hoje, uma média de 50 navios navegam no canal diariamente, transportando mais de 300 milhões de toneladas de mercadorias por ano.