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Exploding Whale 50th Anniversary, Remastered !, KATU
Em 9 de novembro de 1970, um cachalote de 14 m de comprimento chegou à costa de Florença, na costa central de Oregon. O peso da carcaça foi estimado em 8 toneladas curtas (16.000 lb; 7.300 kg). Na época, as praias do Oregon estavam sob a jurisdição da Divisão de Rodovias do estado, que, após consulta à Marinha dos Estados Unidos, decidiu remover a baleia usando dinamite – supondo que os pedaços resultantes seriam pequenos o suficiente para animais necrófagos consumirem .
George Thornton, o engenheiro responsável pela operação, disse a um entrevistador que não tinha certeza de quanta dinamite seria necessária, dizendo que havia sido escolhido para remover a baleia porque seu supervisor fora caçar . Uma carga de meia tonelada curta (450 kg) de dinamite foi selecionada. Um veterano militar com treinamento de explosivos que por acaso estava na área avisou que as vinte caixas de dinamite planejadas eram demais e que 20 varas (8,4 lb ou 3,8 kg) teria sido suficiente, mas seu conselho foi ignorado.
A dinamite foi detonada em 12 de novembro às 15h45. A explosão resultante foi filmada pelo cinegrafista Doug Brasil para uma história relatada pelo repórter Paul Linnman da KATU-TV em Portland, Oregon. Em sua narração, Linnman brincou que “jornalistas da gordura terrestre” se tornaram “jornalistas da gordura terrestre … pela explosão da gordura estourada além de todos os limites críveis”. A explosão fez com que grandes pedaços de gordura caíssem perto de edifícios e em estacionamentos a alguma distância da praia. Apenas parte da baleia foi desintegrada; a maior parte permaneceu na praia para os trabalhadores da Divisão de Rodovias do Oregon limparem. Em seu relatório, Linnman também observou que os pássaros necrófagos, que se esperava que comessem os restos da carcaça após a explosão, não apareceram, pois possivelmente estavam assustados com o barulho. O veterano especialista em explosivos é novo automóvel, comprado durante uma promoção “Get a Whale of a Deal” em uma cidade próxima, foi achatado por um pedaço de gordura caindo.
Terminando sua história, Linnman observou que “Pode-se concluir que, Uma vez que uma baleia seja levada para a praia em Lane County novamente, os responsáveis não apenas se lembrarão do que fazer, mas “certamente se lembrarão do que não fazer”. Quando 41 cachalotes encalharam nas proximidades em 1979, funcionários dos parques estaduais os queimaram e enterraram.
Mais tarde naquele dia, Thornton disse ao Eugene Register-Guard: “Foi exatamente certo … Exceto pela explosão canalizada um buraco na areia sob a baleia “e que alguns pedaços de baleia foram posteriormente jogados de volta para os espectadores e seus carros.
Thornton foi promovido ao escritório de Medford vários meses após o incidente e serviu em esse posto até sua aposentadoria. Quando Linnman o contatou em meados da década de 1990, o jornalista disse que Thornton sentiu que a operação tinha sido um sucesso geral e havia sido convertida em um desastre de relações públicas por relatórios hostis da mídia.
Atualmente, Departamento de Parques do Estado de Oregon A política é enterrar carcaças de baleias onde pousam. Se a areia não for profunda o suficiente, eles são transferidos para outra praia.
Interesse renovadoEditar
A história foi trazida à atenção do público pelo escritor Dave Barry em sua coluna Miami Herald de maio 20 de 1990, quando relatou que possuía imagens do evento. Barry escreveu: “Aqui no Instituto assistimos com freqüência, especialmente em festas.” Algum tempo depois, a divisão de rodovias estaduais do Oregon começou a receber ligações da mídia depois que uma versão abreviada do artigo foi distribuída em quadros de avisos com o título “The Far Side Come to Life in Oregon”. A cópia não atribuída do artigo de Barry não explicava que o evento havia acontecido aproximadamente vinte e cinco anos antes. Barry disse mais tarde que, em uma base bastante regular, alguém lhe enviaria sua própria coluna e sugeriria que ele escrevesse algo sobre o incidente descrito .Como resultado dessas omissões, um artigo no TranScript do ODOT observa que,
“Começamos a receber ligações de repórteres curiosos de todo o país, certo depois que a história do quadro de avisos eletrônico apareceu “, disse Ed Schoaps, coordenador de relações públicas do Departamento de Transporte do Oregon. “Eles pensaram que a baleia tinha chegado à costa recentemente e estava na trilha de um flub-up de gordura governamental. Eles ficaram desapontados com o fato de a história ter vinte e cinco anos de poeira.”
Schoaps foi colocado em campo ligações de repórteres e de curiosos em Oregon, San Francisco, Washington, DC e Massachusetts. O Wall Street Journal ligou, e a revista Governing de Washington, D.C. cobriu a lenda imortal da baleia encalhada em sua edição de junho. E o telefone continua tocando. “Recebo ligações regulares sobre essa história”, disse Schoaps. Seu telefone se tornou a linha direta da gordura para ODOT, acrescentou.”Fico pasmo ao ver que as pessoas ainda estão ligando para falar sobre essa história depois de quase 25 anos.”
A filmagem a que se refere o artigo, do A notícia KATU relatada por Paul Linnman, reapareceu mais tarde como um arquivo de vídeo em vários sites, tornando-se um vídeo viral. Um estudo de 2006 descobriu que o vídeo foi visto 350 milhões de vezes em vários sites. Em 2020, os residentes de Florença votaram para nomear uma nova área recreativa “Parque Memorial da Baleia Explosiva” em homenagem ao incidente. Para o 50º aniversário do evento, KATU retirou a filmagem original de 16 mm dos arquivos e lançou uma edição remasterizada da reportagem em definição 4K.