Lago Pontchartrain em Nova Orleans durante o furacão Georges em 1998; os acampamentos de pesca à beira do lago, fora do dique de proteção, sofreram danos graves.
Durante os furacões, uma tempestade pode se formar no Lago Pontchartrain. O vento empurra a água para o lago a partir do Golfo do México conforme um furacão se aproxima do sul e de lá pode se espalhar para Nova Orleans.
Um furacão em 1947 inundou grande parte de Metairie, grande parte da qual é ligeiramente abaixo do nível do mar devido à subsidência da terra após a drenagem do pântano. Após a tempestade, diques de proteção contra furacões foram construídos ao longo da costa sul do Lago Pontchartrain para proteger Nova Orleans e as comunidades próximas. Uma tempestade de 3,0 m com o furacão Betsy atingiu alguns diques no leste de Nova Orleans em 1965, enquanto a tempestade onda afunilada pelo canal de saída do rio Mississippi – Gulf e uma falha de dique inundou a maior parte do Lower 9th Ward. Depois disso, os diques que circundam a cidade e as paróquias periféricas foram elevados a uma altura de 14 a 23 pés (4,3 a 7,0 m). para preocupações com os custos, os diques foram construídos para proteger apenas contra um furacão de categoria 3; no entanto, alguns dos diques inicialmente resistiram à onda de tempestade de categoria 5 do furacão Katrina (agosto de 2005), que só diminuiu para ventos de categoria 3 horas antes da chegada ( devido a um ciclo de substituição de parede do olho de última hora).
Os especialistas usando modelagem por computador na Louisiana State University após o furacão Katrina concluíram que os diques nunca foram atingidos, mas sim um projeto defeituoso, contras inadequadas construção, ou alguma combinação dos dois foram responsáveis pela inundação da maior parte de Nova Orleans. Algumas paredes do canal vazaram por baixo, porque as fundações das paredes não eram profundas o suficiente no subsolo de turfa para suportar a pressão da água mais alta.
FundingEdit
O Congresso não conseguiu financiar totalmente uma atualização solicitada durante década de 1990 pelo Corpo de Engenheiros do Exército, e o financiamento foi cortado em 2003-04, apesar de um estudo de 2001 da Agência Federal de Gerenciamento de Emergências alertando que um furacão em Nova Orleans foi um dos três desastres mais prováveis do país. Aumentando e reforçando o diques para resistir a um furacão de categoria 5 podem levar 25 anos para serem concluídos. Algumas estimativas colocam o custo em US $ 25 bilhões.
Furacão KatrinaEdit
Velocidade do vento do furacão Katrina 7h, mostrando ventos com força de furacão (amarelo / marrom / vermelho: 75-92 mph) atingindo a costa nordeste-sul do Lago Pontchartrain (1 hora após o desembarque) em 29 de agosto de 2005.
Velocidade do vento do furacão Katrina 10 da manhã, mostrando ventos com força de furacão (amarelo / marrom) ainda atingindo as costas norte-sudeste do Lago Pontchartrain (4 horas após o desembarque)
Quando o furacão Katrina atingiu a categoria 5 em Em 2005, alguns especialistas previram que o sistema de diques poderia falhar completamente se a tempestade passasse perto da cidade. Embora o Katrina tenha enfraquecido para uma categoria 3 antes de atingir a costa em 29 de agosto (com apenas ventos fortes de categoria 1-2 em Nova Orleans no lado mais fraco do olho do furacão), a área periférica de Nova Orleans Leste ao longo do Lago Pontchartrain ao sul estava no parede do olho com ventos, precedendo o olho, quase tão forte quanto aqueles experimentados em Bay St. Louis, Mississippi. Canais próximos a Chalmette começaram a vazar às 8h, e alguns diques / canais, projetados para resistir a tempestades de categoria 3, sofreram várias rupturas no dia seguinte (consulte Efeitos do furacão Katrina em Nova Orleans), inundando 80% da cidade.
As paredes do Canal Industrial foram rompidas por uma tempestade através do Golfo Outlet do rio Mississippi, enquanto o Canal da 17th Street e o Canal da London Avenue sofreram violações catastróficas, embora o nível da água nunca tenha atingido suas paredes de inundação. Especialistas da Louisiana State University apresentaram evidências de que algumas dessas estruturas podem ter falhas de projeto ou construção defeituosa.
Há indícios de que a terra macia e a turfa subjacentes às paredes do canal podem ter cedido. Nas semanas anteriores ao Katrina, testes de salinidade em poças de infiltração perto de canais mostraram que eram água do lago, e não água doce de canos quebrados. A ponte I-10 Twin Span, de 8,9 km de comprimento, que se dirigia a nordeste entre New Orleans e Slidell, foi destruída. A ponte mais curta de Fort Pike cruzando a saída para o Lago Borgne permaneceu intacta.
Grande parte do setor norte das áreas suburbanas de Metairie e Kenner foi inundada com até 2 a 3 pés (0,6 a 0,9 m) de agua. Nesta área, a inundação não foi o resultado do galgamento do dique, mas foi devido à decisão da administração governamental de Jefferson Parish de abandonar as estações de bombeamento de drenagem alinhadas ao dique. Isso resultou no fluxo reverso da água do lago através das estações de bombeamento para os canais de drenagem que posteriormente transbordaram, causando extensas inundações na área entre a I-10 e a orla do lago.Quando os operadores das bombas foram devolvidos às suas estações, a água foi drenada de Metairie e Kenner em menos de um dia.
Em 5 de setembro de 2005, o Corpo de Engenheiros do Exército começou a consertar as brechas de diques lançando enormes sacos de areia de helicópteros Chinook. O Canal da Avenida London e o Canal Industrial foram bloqueados no lago quando os reparos permanentes começaram. Em 6 de setembro, o Corpo de exército começou a bombear a água da enchente de volta para o lago após sete dias nas ruas de Nova Orleans. Por estar contaminado com animais mortos, esgoto, metais pesados, petroquímicos e outras substâncias perigosas, o Corpo do Exército trabalhou com a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos e o Departamento de Qualidade Ambiental da Louisiana (LDEQ) para evitar contaminação e eutrofização do lago.
Fotografias aéreas sugerem que 25 bilhões de galões americanos (95 milhões de m3) de água cobriam Nova Orleans em 2 de setembro, o que equivale a cerca de 2% do volume do Lago Pontchartrain. Devido à falta de energia elétrica, a cidade não conseguiu tratar a água antes de bombeá-la para o lago. Não está claro por quanto tempo a poluição persistirá e quais serão os danos ambientais ao lago, ou quais serão os efeitos de mofo e outros sobre a saúde a longo prazo na cidade. contaminação.
Em 24 de setembro de 2005, o Furacão Rita não violou os reparos temporários na parte principal da cidade, mas o reparo na parede do Canal Industrial no Distrito Inferior 9 foi violado, permitindo cerca de 2 pés (0,6 m) de água de volta para aquele bairro.