Depois de quase 13 anos, a “marca jovem” do Scion da Toyota está morta.
Concebida como uma entrada- placa de identificação de nível abaixo da marca principal da Toyota e focada em carros pequenos, a Scion deixará de existir como uma marca independente em agosto.
A mudança ocorre logo após a Toyota-mãe tentar revigorar a Scion com dois novos modelos –o iA sedan e iM hatchback – e propôs que obteria uma versão do próximo crossover de subcompacto C-HR.
Esses três modelos serão vendidos como Toyotas para o ano modelo de 2017 e vai para a frente.
A execução do Scion foi relatada pela primeira vez pelo site de carros CarBuzzards na noite passada e foi confirmada pela Toyota em um anúncio hoje.
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Um comunicado à imprensa divulgado esta manhã dizia que a decisão de descontinuar o Scion foi tomada em parte porque o comprador mais jovem s O Scion foi fundado para atrair a satisfação de comprar modelos da Toyota.
Mais de uma década atrás, o Scion foi criado para atrair jovens compradores para o rebanho da Toyota com carros pequenos baratos e preços sem pechinchas.
Nos últimos anos, a marca tem lutado. Scion vendeu 56.167 carros em 2015, abaixo de um pico de 173.034 em 2006.
A marca inicialmente teve um sucesso inesperado com o pequeno e implacavelmente angular xB de primeira geração.
Mas um O xB maior de segunda geração e um modelo complementar chamado xD não foram tão bem recebidos.
E, em vez de atualizá-los regularmente, a Toyota deixou-os envelhecer e fez uma breve tentativa de rejuvenescer o Scion com modelos de nicho.
Ela lançou o carro esporte FR-S e o (já descontinuado) carro urbano iQ – nenhum dos quais tinha a capacidade de contribuir com grandes volumes de vendas.
No ano passado, a Toyota finalmente deu ao Scion dois novos modelos convencionais para vender junto com o FR-S e o tC cupê existente.
O iM é um Toyota Auris com o novo emblema, enquanto o iA é uma versão sedan do Mazda 2.
O par parecia ser o que Scion precisava, mas talvez fosse muito pouco, muito tarde. De qualquer forma, eles continuarão na família.
A partir de agosto, a maioria dos carros Scion será rebatizada como Toyotas, o que faz sentido, visto que muitos já são vendidos como modelos Toyota em outros mercados .
As versões do ano modelo 2017 do FR-S, iA e iM serão vendidas como Toyotas, embora seus nomes de modelo não tenham sido mencionados no anúncio de hoje.
Ao mesmo tempo, o tC coupe será descontinuado, com uma “edição da série de lançamento final” definida para inaugurar o modelo.
O crossover C-HR – mostrado em forma de conceito como um Scion em o Salão do Automóvel de Los Angeles 2016 – será vendido aqui como um Toyota, assim como em outros mercados.