Esta é uma pergunta que frequentemente nos perguntam em shows de barcos e nas redes sociais. As pessoas estão se tornando mais conscientes dos benefícios dos exercícios e querem ser ativas enquanto estão ao ar livre. Eles já sabem que remar é um bom exercício, mas o que querem saber é que tipo de barco a remo é o melhor para fazer esse exercício e por quê.
As pessoas que gostam de remar em um barco para se exercitar não estão pensando em grunhindo enquanto compartilha o espaço fazendo exercícios internos em tapetes de ginástica suados, respirando ar reciclado.
Eles pensam como o ar é agradável e fresco na água. Exercitar seus corações e pulmões enquanto constrói uma enorme força central e queima algumas centenas de calorias, o que é simplesmente um subproduto de se divertir. Eles acham que remar é totalmente divertido e agradável, não estressa os joelhos e é uma ótima maneira de entrar em forma e manter a forma.
No entanto, o barco que usam pode fazer uma grande diferença para a diversão e a qualidade , e a segurança da sua experiência.
O melhor barco a remo para o remo de exercício é aquele que se adapta ao remador, às condições da água onde é utilizado e tem quaisquer requisitos especializados que o proprietário possa querer incluir, como a capacidade de leve equipamentos ou passageiros junto.
É imperativo observar que, para exercícios, preparação física e um treino de corpo inteiro, assento deslizante adequado ou configuração de rigger deslizante é essencial. Com esse tipo de engrenagem, a força de ambas as pernas usadas juntas fornece mais de dois terços do impulso, com as costas e os braços fornecendo o outro terço. Quase 90% dos músculos de uma pessoa são utilizados de forma suave, livre de estresse nas articulações e ligamentos. Além disso, todas as forças envolvidas são distribuídas simetricamente em ambos os lados do corpo.
No tipo estreito de concha usada principalmente para o remo competitivo, nenhum equipamento pessoal é carregado. Até as roupas são limitadas a equipamentos elásticos do tipo Lycra. Essas embarcações de corrida evoluíram para ser muito rápidas, mas à custa de força e estabilidade, já que as conchas de corrida são frágeis e muito instáveis. O apelo é baseado em competição e esses indivíduos costumam treinar em ambientes fechados em máquinas de remo em academias suadas.
Os barcos a remo tradicionais existem há milhares de anos e, como a maioria das coisas, evoluíram para embarcações especializadas, algumas das quais são ótimo para remo recreativo.
Pegando designs tradicionais de barcos a remo comprovados no oceano, o maior tanque de teste do mundo, reproduzindo-os em materiais modernos leves e ultra-resistentes sem manutenção e equipando-os com o que há de mais moderno slide assento sculling gear é, sem dúvida, o caminho a percorrer.
A força propulsiva de uma única pessoa remando com remos é quase a mesma que a de dois remadores. Um barco a remo tradicional e moderno evoluído do tamanho certo funcionará muito bem para um único remador. Esse barco a remos tem boa estabilidade, manobra facilmente e se move com eficiência em uma ampla faixa de velocidades. Com um interior amplo e aberto, é fácil armazenar câmeras, equipamentos de pesca, lanches, roupas extras, etc., de fácil acesso.
Aqui estão algumas qualidades importantes que fazem um bom exercício de barco a remo:
- É fácil de transportar, lançar ou manter em um local acessível.
- É fácil de embarcar e desembarcar.
- Ele tem estabilidade suficiente para mantê-lo em pé sem nenhum esforço.
- Ele se move facilmente nos níveis de potência que você estará produzindo.
- Ele pode lidar com as condições da água (vento, ondas e esteiras) em que você estará remando.
- Você pode trazer um passageiro, seu cachorro, câmeras, almoço, etc.
Algumas pessoas podem ficar desapontadas com a ideia de remar qualquer coisa menos que o mais rápido coisa disponível. No entanto, é um erro pensar que você precisa de um barco rápido como uma concha de corrida para fazer um bom exercício. A realidade é que você pode fazer exercícios de qualidade igual ou até melhor em um ritmo mais lento com a maior resistência de um barco tradicional mais apto para o mar. Com um barco mais rápido, você pode se mover na água mais rápido, mas terá uma taxa de braçada maior com menos resistência. Em um barco tradicional, você queimará a mesma quantidade de calorias e trabalhará o coração e os pulmões no mesmo nível, usando uma taxa de braçada menor com maior resistência. E você provavelmente achará o ritmo mais lento muito mais agradável.
A maioria dos barcos a remo se enquadra em um dos dois tipos: barcos a remo tradicionais ou conchas de corrida.
Séculos atrás, antes dos motores, havia centenas de barcos de trabalho tradicionais destinados ao transporte de cargas pesadas e equipados com assentos fixos e remos de madeira tradicionais curtos pesados. Eram pesados, o que os tornava difíceis de remar, transportar e lançar, e mais largos, com laterais altas e maior resistência ao vento.
A exceção foi um design que se destacou por sua beleza e se destacou pela rapidez e facilidade de manuseio. Este foi o Whitehall. Este barco foi projetado não para o transporte de cargas, mas para o transporte de pessoas. Era carinhosamente chamada de Bicicleta do Mar. Equipado com equipamento de remo moderno com assento deslizante ergonomicamente correto, é a melhor escolha para o barco a remo de última geração. Os barcos a remos modernos de Whitehall são construídos pela minha empresa, Whitehall Rowing & Sail, sob a marca Whitehall Spirit®. O mais popular de nossos muitos modelos e premiado para o remo fitness é o Whitehall Spirit® Solo 14 e o ligeiramente maior Tango 17.
Estes barcos são produzidos em pequenas quantidades e com alta qualidade, tornando-os comparativamente mais caros. Mas quanto vale a sua boa forma, saúde e bem-estar? Nos shows, ao falar com as pessoas, ressalto que o que você gasta em um bom barco agora, provavelmente economizará em despesas médicas mais tarde. E em uma dúzia ou dois anos ainda estar ativo, em forma, ainda remando e ainda aproveitando a vida.
Com relação a conchas de estilo de corrida e com o devido respeito aos vários milhões de remadores de concha encontrados no mundo todo:
- Eles são feitos para vencer corridas, não para remar com prazer.
- Eles são muito estreitos e instáveis na água. Você precisa fazer um esforço ativo para mantê-los na posição vertical.
- Eles são muito longos, um único scull típico tem cerca de 27 ‘(8,23 metros) de comprimento. Isso os torna difíceis de manobrar na água e muito difíceis de transportar e armazenar.
- Eles são muito frágeis e quebráveis.
- Ter estabilizadores estendendo-se dos lados torna difícil abordá-los e desembarque.
- Não há espaço para passageiros.
- Eles são adornados com pouco ou nenhum espaço para carga.
- Eles não estão em condições de navegar o suficiente para lidar com o mar, esteiras, ventos ou ondas.
- Eles são muito especializados, muito caros, e geralmente é necessário pertencer a um clube de remo para ir remar.
Remo solo para exercícios
Quando você tem apenas uma pessoa no barco usando um par de remos, um em cada mão, isso é conhecido, no mundo do remo, como remo. Você gera mais força com um par de remos e é um exercício melhor e mais suave. O remo facilita ir em frente porque você aplica a potência igualmente em ambos os lados. As lâminas do remo estão mais afastadas dos lados, tornando mais fácil virar. E com dois remos na água, você pode navegar para a frente de um lado e para trás do outro e girar o barco. Remar sozinho com um bom design é como dirigir um carro esporte. Com apenas uma pessoa no barco, ele vai acelerar e parar mais rapidamente. E “girará em uma moeda de dez centavos”. Com um passageiro ou mesmo dois outros a bordo, em um design Whitehall, a velocidade do barco não será seriamente afetada, pois uma vez que o barco está na velocidade, o peso adicionado aumenta a inércia. poder de usar um par de remos atuando como alavancas gigantes significa que girar, manobrar e parar não são seriamente afetados.
Remando com um parceiro
Também é totalmente agradável remar um barco chamado duplo que tem duas posições de assento deslizante. Remar duplo é como fazer uma dança lenta, valsando sobre a água com os dois remadores no tempo perfeito combinando a braçada um do outro com a posição traseira conduzindo a dança. Embora alguns prefiram remar sozinhos, muitos acham que é divertido ter companhia enquanto remaram, além da força de dois remadores se esfregando juntos. A prática leva à perfeição e é melhor aproveitada uma vez os movimentos de traço de linha, procedimentos de manobra, lançamento, atracação e outros detalhes são infectados e coordenados. Whitehall Rowing & Sail produz um barco a remo de posição dupla ideal chamado Whitehall Spirit® Tango 17. Embora, como diz a canção, ‘são necessários dois para dançar o tango’, este barco também foi projetado para ser remado por um único remador e também pode transportar um ou dois passageiros de tamanho moderado.
Finalmente, gostaria de lidar com a fobia que algumas pessoas não familiarizadas com o remo têm de seguir em frente enquanto olham para trás. Isso é bem abordado em nosso ‘Como gravar vídeos’, mas essencialmente você sempre precisa saber o que está à sua frente e também ao redor de seu barco o tempo todo. Isso não é difícil.
- Um barco a remo veloz all-water estará viajando a uma velocidade máxima de 5 ou 6 milhas por hora (8K-10K) ou digamos sobre velocidade de corrida. Você não está cobrindo uma grande distância em um curto espaço de tempo, exigindo atenção visual constante.
- Um olhar à frente é fácil de fazer e é o suficiente para saber sempre o que está à frente em todos os momentos. Se houver alguma dúvida, basta olhar novamente. Quer realmente fazer um levantamento da área? Basta girar o barco com seus remos.
- É revigorante e silencioso, sem ruído do motor a bordo para distrair ou entorpecer seus sentidos, o que significa que sua audição não é prejudicada e todos os seus sentidos podem funcionar como pretendido.
- Algumas pessoas usam espelhos voltados para a frente, como os retrovisores em um carro, que mostram uma grande área. Não tem problema, mas é melhor olhar para a frente com os olhos.
Conforme demonstrado em nossos vídeos “Aprenda a remar”, virar para olhar para a frente é uma técnica especial que envolve virar à frente a partir de os quadris, incluindo as costas e o pescoço, feito suavemente sem estresse. O punho oposto do remo pode ser empurrado para ajudar na virada. Essa virada para olhar é muito boa para as costas e pescoço e, ao longo de meses e anos, ajuda a prevenir o enrijecimento com a idade . Quando remar e sentir que precisa de olhar para a frente novamente, basta dar uma olhada.
Pessoalmente, ainda não acertar qualquer coisa depois de mais de 40 anos de remo em uma ampla variedade de barcos e condições, mas sempre gosto de saber exatamente o que vem pela frente.
Espero que isso tenha dissipado alguns conceitos errôneos sobre remo e exercícios recreativos e transferi para você um pouco da experiência que ganhei ao longo de minha longa carreira em barcos a remo de vários tipos.
Você é bem-vindo para ver a linha completa de Whitehall Sp irit® barcos a remos em: www.WhitehallRow.com
O remo de remo Oar Board® Fit-on-Top
Uma nova e atraente alternativa de exercício para um barco a remo de tamanho normal tem sido desenvolvido por Whitehall Rowing & Sail e é chamado de remo Oar Board® Fit-On-Top. Vários anos atrás, examinamos as milhares de pranchas de remo na água e nos perguntamos se haveria uma maneira de convertê-las em barcos a remo do tipo remo. As pranchas de remo são projetadas para serem remadas em pé (daí o nome prancha de remo standup ou SUP) e são bastante estáveis, muito mais do que um tipo de barco a remo com casco de remo.
Nós projetamos, construímos e experimentamos equipar as pranchas de remo com configurações de assento deslizante ajustáveis. Infelizmente, descobrimos que o peso do remador deslizando para trás e para frente no assento deslizante produzia um efeito cavalinho na prancha de remo, com o nariz e a cauda subindo e descendo a cada braçada Isso desacelera a prancha e é desconfortável.
Em seguida, projetamos e testamos outra abordagem em que o remador se sentava em um assento fixo e os pés do remador eram amarrados com velcro a uma carruagem deslizante junto com os montadores e os remos. Isso produz o mesmo efeito de um assento deslizante, mas sem o deslocamento do peso do remador para frente e para trás e sem hobby-horsing. O deslizamento é suave e não há vestígios do efeito cavalo de pau.
Esta não é uma tecnologia nova, como encontramos no remo deslizante desenhos de equipamento datando de 1906. No final dos anos 1980, os competidores alemães de remo olímpico introduziram um sistema de remo com rigger deslizante que provou ser um pouco mais rápido do que os equipamentos convencionais de assento deslizante. Em vez de converter milhares de projéteis de corrida em sistemas de rigger deslizantes, o órgão regulador mundial do esporte de remo competitivo, a FISA, simplesmente o proibiu. Os riggers deslizantes rapidamente desapareceram da cena do remo.
A boa notícia é que a unidade Oar Board® é excelente para converter um prancha de remo por mais de 3 metros (10’6 ”) em um barco a remo de recreio estável na água, permitindo que quase qualquer pessoa desfrute do remo para se exercitar e se divertir.
Ser compacto e leve é muito importante. O remo Oar Board® foi projetado para ser ótimo para remar e também para ser fácil e rapidamente desmontado para caber em uma bolsa com rodinhas para viagem e armazenamento. Também projetamos e produzimos os primeiros remos ultraleves de fibra de carbono de duas partes do mundo que se separam para caber na bolsa com rodinhas com a unidade de remo Oar Board®. Combinado com nossos SUPs infláveis de última geração Fitness Row & Adventure Row SUPs que se acumulam e cabem em um pacote pequeno, os problemas de armazenamento, viagens e transporte em qualquer lugar do mundo são eliminados.
Whitehall Remo & Sail despachou o remo ®, remos e SUPs para mais de 55 países a partir de suas instalações em Victoria BC.
Whitehall Rowing & Sail e seus funcionários apaixonados e dedicados se dedicam a obter pessoas em todo o mundo na água em barcos a remos estáveis e seguros enquanto ficam mais em forma e mais felizes.
Mais informações e vídeos sobre o remo Oar Board® podem ser vistos em www.OarBoard.com