A menos que você seja um mecânico ou tenha passado um tempo considerável trabalhando e estudando a manutenção de veículos, provavelmente não mantém uma programação sua cabeça para quando você deve substituir as peças do seu carro.
Reparos automotivos são CAROS
Para algumas partes, não existe uma programação padrão. Você os substitui quando eles falham. Talvez você tenha pensado em coisas como quando devo substituir meus rotores de freio ou quanto tempo minha bomba de combustível deve durar?
Certas peças de veículos têm uma vida útil média de 8 a 10 anos. Mas você não leva seu carro até o mecânico na marca de 10 anos e pede uma peça de reposição, a menos que ela não esteja mais oferecendo um bom serviço.
Ninguém quer gastar dinheiro em carros desnecessários reparos. Além disso, ninguém espera que seu carro os encalhe na beira da estrada porque um reparo não foi feito.
Temos algumas dicas que devem ajudá-lo a determinar quando é o melhor momento substitua itens como rotores de freio e outras peças que geralmente custam um bom troco.
O sistema de freio em seu veículo
Como é um dos principais sistemas de seu carro, você deve saiba pelo menos algumas coisas sobre seus freios e as peças associadas a eles. Começando onde você aplica força com o pé, seu sistema de freios inclui algumas das seguintes peças:
- Pedal de freio
- Linhas de freio
- Cilindro mestre
- Booster de freio
- Freios a tambor
- Freios a disco
- Válvula de proporção do freio
- Freio de emergência
Tambor os freios e os freios a disco dependem de componentes exclusivos trabalhando juntos para garantir que seu carro desacelere e, eventualmente, pare.
Se você dirige um carro com freios a disco, as peças que você eventualmente substitui são as pastilhas, pinças e rotores. A beleza dos freios a disco é que eles tendem a durar mais do que os freios a tambor. A maior vida útil é porque eles se autoajustam e se limpam.
Ciclo de vida mais longo não significa que os freios a disco ou seus componentes duram para sempre. Além disso, embora eles se autolimpem, você ainda fará a manutenção de rotina.
Devo substituir meus rotores de freio agora?
Geralmente, seus freios devem render cerca de 40.000 a 60.000 milhas ou mais antes de precisarem ser substituídos. A vida útil das peças de freio depende de quão bem você, o proprietário do carro, cuida delas. Também depende da qualidade das peças que você usa em seu carro.
Os rotores do freio são um componente que todos os motoristas eventualmente substituem. Não deve ser uma surpresa quando eles se desgastam, considerando quantas vezes as pastilhas de freio os prendem. Até o aço cede sob pressão repetida.
Os rotores devem receber atenção toda vez que você substituir as pastilhas de freio. Você está coçando a cabeça agora, tentando lembrar quando foi a última vez que substituiu as pastilhas?
Em condições ideais de direção, você deve substituir as pastilhas de freio a cada 50.000 milhas. Os mecânicos veem almofadas completamente desgastadas com apenas 25.000 milhas nelas, enquanto outras duram 70.000 milhas.
Dica: se você mora no Cinturão de Ferrugem, a ferrugem, e não a troca da almofada, pode determinar o tempo entre os serviços.
Como você é gentil com seus rotores?
O quão forte você pressiona os freios é um grande fator para determinar quanto tempo as pastilhas duram. Mas com que frequência e logo depois de detectar o desgaste, você substitui as pastilhas determina quanto tempo seus rotores duram.
As pastilhas de freio geralmente vêm com um indicador de desgaste embutido, o que significa que não deve ser difícil dizer quando é hora de trocar o absorvente. Se as pastilhas se desgastam o suficiente, o indicador se arrasta em seu rotor. Quando você ouvir um guincho agudo, é hora!
Se sua prática padrão é esperar até que os freios guinchem, você substituirá as pastilhas e os rotores com mais frequência.
Quando você ou seu mecânico verificam os rotores do freio, eles avaliam se estão suaves ao toque. Os sinais de rotores desgastados incluem:
- Ferrugem forte
- Ranhuras
- Pontuação
Se você encontrar algum destes, é hora de substituir o rotor. Sabe algo engraçado sobre rotores? Se você substituir um, deve substituir o outro.
Já ouviu falar de pinças de freio?
Se você já ouviu falar de pinças, mas não tem certeza do que elas fazem, não sentir-se mal. Muitas pessoas não sabem exatamente o que os compassos de calibre fazem. Depois de hoje, provavelmente você nunca mais se esquecerá das pinças porque, como verá em um minuto, elas são um dos componentes mais importantes do sistema de freio.
Se seu carro para quando você pise no freio, você pode agradecer às suas pinças.
Uma pinça de freio se encaixa em seu rotor como uma braçadeira. Sua função principal é impedir que o volante gire quando você aciona os freios. A pinça segura as pastilhas de freio.
As pinças ficam sujas, enferrujadas e contaminadas. Seus selos podem quebrar.Às vezes vazam.
Quer ouvir algo desanimador sobre compassos de calibre? Dependendo de onde você mora e da marca / modelo do seu carro, a substituição da pinça de freio pode custar entre US $ 700 e US $ 1.500. Dica: os impostos não estão incluídos nesta estimativa.
O custo de substituição do rotor do freio
Como a substituição da pinça e, essencialmente, qualquer outro reparo de veículo, o custo de substituição dos rotores depende da sua localização e o carro que você dirige.
A substituição do rotor do freio pode custar entre $ 372 e $ 485. O custo não inclui impostos e quaisquer outras taxas cobradas por um mecânico. Lembre-se de que esta é uma estimativa e, para obter um preço preciso em qualquer conserto de carro, você precisará falar com um mecânico.
Também , lembre-se de que se você estiver substituindo um rotor gasto, provavelmente também substituirá as pastilhas em ambos os lados do carro. Dependendo de como você manteve seu sistema de freio em geral, você também pode precisar de outros reparos.
Às vezes, o proprietário de um carro avalia os custos do reparo e decide que é melhor jogar fora o veículo. Se isso parece precipitado, considere quanto você gastará para consertar em comparação com o quanto poderia conseguir pelo seu carro.
Talvez seja uma opção melhor ganhar um pouco de dinheiro descartando seu carro atual e usando seu procede para um pagamento inicial de um que é um pouco mais recente. Faz sentido, não é?
Pensando em sucatear seu carro?
Agora que você sabe mais algumas coisas do que você fez cinco minutos atrás sobre a substituição de rotores e outras peças do sistema de freio, você também sabe que tem outras opções.
Se você for como a maioria dos proprietários de automóveis, você tem duas perguntas agora: devo substituir meu freio rotores, ou devo substituir meu veículo?
Se você está lutando com a questão de consertá-lo ou descartá-lo, nós podemos ajudar. Entre em contato conosco hoje e vamos conversar mais sobre suas opções.