Se você comprar um carro novo ou um modelo antigo usado, é provável que troque de veículo antes de precisar trocar as velas. A duração das velas de ignição varia de acordo com o fabricante e o veículo, mas em muitos veículos hoje, elas devem durar 100.000 ou mais milhas. Alguns veículos, porém, terão intervalos mais curtos, principalmente modelos de desempenho e luxo.
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Essa longevidade é um produto da eletrônica controles que gerenciam com precisão a mistura ar-combustível e quando as velas de ignição acendem essa mistura, bem como melhorias nas próprias velas. As velas de ignição em muitos veículos hoje têm pontas de irídio ou platina nos eletrodos (as partes que transmitem a faísca) que duram mais do que as velas convencionais com eletrodos de liga de cobre e níquel.
Quantas vezes você precisa Substituir as velas de ignição?
Como os fabricantes usam diferentes tipos de velas de ignição, o melhor guia de quando elas devem ser substituídas é o cronograma de manutenção que vem com cada veículo, seja como parte do manual do proprietário ou separadamente guia (muitas vezes também podem ser encontrados online).
Por exemplo, a Toyota recomenda trocar os plugues a cada 120.000 milhas em um Corolla, RAV4 ou 4Runner, mas a cada 60.000 milhas em um cupê 86, que foi desenvolvido com Subaru e usa um motor Subaru. A Ford recomenda trocar os plugues a 100.000 milhas em um F-150, Explorer e outros modelos em condições de direção “normais”. Se um veículo reboca um trailer com frequência ou passa muito tempo em trânsito ou em ponto morto, então A Ford sugere a instalação de novos plugues a cada 60.000 milhas. Os plugues em BMWs como o X3 e 3 Series devem ser trocados a cada 60.000 milhas. Em alguns modelos da Mercedes-Benz, é tão frequente quanto a cada 36.000 milhas, mas em outros, os intervalos são mais longos .
A substituição da vela de ignição costumava ser parte integrante dos “ajustes” periódicos do motor que há 50 anos eram necessários a cada 5.000 milhas. Agora, porém, não existe algo como um ajuste. A única razão para substituir os plugues com mais frequência do que o recomendado é se o motor estiver difícil de dar partida, ficar lento, hesitar, falhar na ignição, usar mais combustível do que o normal ou se a luz de verificação do motor acender. Mesmo nessas circunstâncias, a causa pode estar em outro lugar, então é melhor ter um técnico para diagnosticar o problema em vez de substituir as velas por reflexo.
Após 75.000 milhas ou mais, os eletrodos das velas de ignição podem estar gastos ou podem Haverá depósitos leves sobre eles, mas os controles eletrônicos do motor ajustarão a mistura ar-combustível e o tempo de ignição para compensar, então provavelmente haverá apenas uma ligeira perda de desempenho ou economia de combustível, se houver. A menos que o motor esteja funcionando mal, substituir os plugues antes do prazo pode não produzir melhorias dramáticas e o custo pode superar o benefício.
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Quando os fabricantes dizem que a manutenção, como a substituição das velas de ignição, deve ser feita apenas a cada 100.000 milhas ou mais, muitos proprietários de veículos pensam nelas como peças vitalícias. No entanto, existem limites até mesmo para plugues com ponta de irídio, e alguns fabricantes, como a Toyota, alertam que não substituí-los no prazo pode anular a garantia de emissões.
Jogue com segurança, verificando o cronograma de manutenção e seguindo as recomendações do fabricante para o seu veículo.