Teste de Washington Quarter versus Teste de Lincoln Penny em pneus

Teste de Washington Quarter versus Lincoln Penny Teste. Por muitos anos, o Lincoln Penny foi o teste testado e comprovado para saber quando substituir um pneu usado.

Essa abordagem foi atualizada pelo “novo” teste trimestre de Washington e aceita por muitos na indústria de pneus .

Originalmente, era obrigatório que um pneu fosse substituído quando estivesse desgastado até 2/32 “, um padrão DOT (Departamento de Transporte) para a profundidade mínima legal do piso. Para aqueles que entendem a construção de um pneu , isso colocaria a profundidade do piso igual às “barras de desgaste” no piso. Esse pneu inseguro tem que ir!

Basicamente 2/32 “de profundidade do piso pode ser encontrado em um teste simples usando o centavo Lincoln (é 2/32” da ponta de um centavo até o topo da cabeça de Abe) . Se você pudesse ver o topo da cabeça de Lincoln quando você invertesse uma moeda (a cabeça de Lincoln de cabeça para baixo) e a enfiasse na banda de rodagem, o pneu estava completamente gasto, inseguro e deveria ser substituído.

AGORA ~ O TESTE NOVO E MELHORADO ~ Gaste um quarto em vez de um centavo. Se for inserido na ranhura ou ranhura mais baixa desgastada na face do pneu e você puder ver o topo da cabeça de Washington, o pneu deve ser substituído. Esta distância ‘nova’ (do topo da cabeça de George até o aro do quarto) é 4/32 “(1/8” vs. um pneu novo em 10 ou mais / 32 “!). Nesta profundidade do piso, o pneu perdeu uma quantidade significativa de tração, especialmente ao frear em piso molhado, conforme comprovado em vários testes da indústria.

Em um artigo da Auto Week, as implicações de segurança da profundidade adequada do piso do pneu foram demonstradas pelo pessoal da Tire Rack, uma empresa online de pneus. Eles fizeram testes, com um vídeo revelador, sobre a diferença entre um pneu novo @ 10/32 de polegada, um pneu usado @ 4/32 e um pneu completamente usado @ 2/32. Confira o vídeo no site deles.

Aqui está um trecho desse artigo:

pneus e 183,6 pés a mais do que pneus novos. Talvez mais importante, o último carro ainda estava viajando a 70 km / h quando o carro de teste de Washington parou.

A única coisa entre você e a Mãe Terra, independentemente de quão legal, rápido e de alta tecnologia seu carro possa ser, é o remendo de contato de 4 pneus. Você e sua família não merecem estar com pneus seguros? Na Pride Auto Care, nós entendemos. Consulte-nos hoje para todas as suas necessidades de pneus e serviços automotivos.

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