Sinal de milhagem no terminal oeste da US 50
Western USEdit
US 50 no deserto de Nevada
US 50 começa como uma grande rodovia em sua junção com a Interstate 80 em West Sacramento e continua em Sacramento. A parte da US 50 a oeste de e incluindo seu trevo com a rodovia estadual 99 da Califórnia em Sacramento também é designada, mas não sinalizada como, Interstate 305. A sinalização ao longo desta parte da rodovia indica Business Loop I-80 e uma parte da o caminho (2 milhas / 3,33 km) como California State Highway 99. De Sacramento, a rodovia segue para o leste como William Alexander Leidesdorff, Jr. Memorial Highway, continuando como uma rodovia para o sopé de Gold Country, então seguindo o American River subindo o Sierra Nevada como uma rodovia convencional, até chegar ao topo das Sierras em Echo Summit e descer até o Lago Tahoe, onde a rodovia entra em Nevada. Em Nevada, a rodovia cruza uma série de cadeias de montanhas que se estendem de norte a sul que dividem o deserto de Nevada. Basin and Range. A leste de Carson City, a estrada entra no coração da Great Basin, passando por poucas comunidades e serviços mínimos, recebendo o nome de “Loneliest Road in America” até chegar a Utah.
Em Ut ah, a US 50 também passa por áreas desertas e remotas com poucos habitantes. Depois de cruzar o Confusion Range via Kings Canyon e House Range, a estrada atravessa a costa norte do lago endorreico Sevier. Em Holden, a US 50 logo se sobrepõe à Interstate 15 para cruzar a Faixa de Pavant. A estrada começa uma sobreposição muito mais longa com a Interstate 70 em Salina cruzando o planalto Wasatch e San Rafael Swell para o Colorado. A US 50 sai da I-70 ao entrar no estado e segue para sudeste através de Grand Junction e para a parte sul do Colorado. Uma vez lá, a estrada sobe para sua maior elevação de 11.312 pés (3.448 m) sobre as Montanhas Rochosas e em Monarch Pass, onde cruza a Divisa Continental. Depois de descer das Montanhas Rochosas, a US 50 passa por Royal Gorge perto de Cañon City, depois se junta à US Route 400 em Granada e segue o rio Arkansas até o Kansas.
USEdit do meio-oeste
A ponte Jefferson Barracks sobre o rio Mississippi
Ao entrar no Kansas, US 50, simultaneamente com US 400, corre ao longo do rio Arkansas até Dodge City, onde US 50 se separa de US 400 e segue um curso mais ao norte. A US 50 continua a atravessar as fazendas e pequenas cidades das Great Plains principalmente como uma estrada de duas pistas até Emporia, onde se junta à Interestadual 35 e se divide na Interestadual 435 para contornar o centro da área de Kansas City. Em Missouri, a US 50 sai da I-435 para a Interstate 470 dividindo-se na cúpula de Lee. A US 50 funciona como uma rodovia dividida de quatro pistas em Western Plain para Sedalia, onde continua como uma estrada de duas pistas até chegar à Califórnia, MO aproximadamente 20 milhas a oeste de Jefferson City. A estrada continua como uma rodovia dividida de quatro pistas em Jefferson City, onde se junta à US 63 ao sul da ponte do Rio Missouri. Ela continua 12 milhas a leste de Jefferson City até o Rio Osage, onde a US 63 se divide para o sul. Em seguida, ela continua como uma estrada de duas pistas enquanto atravessa as seções do norte de Ozark Highlands leste para Union, onde começa uma sobreposição com a Interestadual 44, que passa pelo Pacífico. As rotas se separam em Sunset Hills, onde a US 50 migra para sudeste contornando St Louis entrando na Interstate 255 para cruzar o rio Mississippi em Illinois.
Nesse estado, a US 50 muda para a Interstate 64 antes de se dividir em seu próprio alinhamento no leste de O “Fallon. Ele segue para o leste através de Trenton, Breese, Carlyle cruzando o rio Kaskaskia, Salem, Flora e Lawrenceville até o rio Wabash ao longo de um corredor entre as rodovias interestaduais 64 e 70. US 50 entra em Indiana no rio Wabash, contornando Vincennes e Washington e passando por Bedford, Seymour e Versalhes. Ele encontra o rio Ohio em Aurora e logo cruza em Ohio, passando pelo centro de Cincinnati via Fort Washington Way (Interestadual 71). A rota atravessa o sul de Ohio via Hillsboro, Chillicothe e Athens, juntando-se ao Corredor D (State Route 32) dividido de quatro faixas a oeste de Athens. Ele encontra o rio Ohio ao redor de Belpre e cruza a mais nova Blennerhassett Island Bridge (anteriormente cruzando a ponte Parkersburg-Belpre) na grande Parkersburg, West Virginia.
Estados do meio-AtlânticoEditar
Saddle Mountain ao nascer do sol, visto do horizonte no topo de Allegheny Front ao longo da US 50 em West Virginia
Escudo US 50 na Constitution Avenue em Washington, DC
Ponte da Baía de Chesapeake, transportando US 50 / US 301 sobre a baía
Vista para o oeste a partir do terminal leste da US 50 em Ocean City, Maryland, com uma placa listando a distância até Sacramento, Califórnia
A parte da US 50 de Parkersburg, West Virginia a Winchester, Virginia segue a histórica Northwestern Turnpike, que atravessa o ponta sul do Condado de Garrett, Maryland. De Parkersburg à Interestadual 79 a leste de Clarksburg, a US 50 foi atualizada como parte do Corredor D. A US 50 é uma estrada de montanha curva de duas pistas, a leste de Clarksburg por Grafton, um pouco de Maryland e Romney até Winchester. Esta parte da estrada é tão sinuosa que os moradores afirmam “você pode se encontrar vindo”. O terreno fica plano depois que a rota cruza a Blue Ridge Mountain a leste de Winchester e segue a velha Little River Turnpike de Aldie a Fairfax City e o mais novo Arlington Boulevard a Rosslyn, onde cruza a linha do distrito de Columbia na costa oeste de o rio Potomac e junta-se à Interstate 66 na ponte Theodore Roosevelt.
Dentro do distrito, a US 50 sai imediatamente da rodovia para a Constitution Avenue ao longo do lado norte do National Mall e ao sul da Casa Branca. Depois de virar para o norte na 6th Street Northwest, sai da cidade para o nordeste na New York Avenue. Ao cruzar para Maryland, ela passa pela extremidade sul da Baltimore-Washington Parkway e se torna a John Hanson Highway, uma rodovia para Annapolis. A porção desta rodovia a leste da Capital Beltway (I-95 / I-495) também é designada, mas não assinada como, Interestadual 595, e a Rota dos EUA 301 junta-se ao sul em Bowie. A rodovia continua além de Annapolis como a Blue Star Memorial Highway que cruza a Chesapeake Bay na ponte da Chesapeake Bay e continua até Queenstown. Lá, a Blue Star Highway continua a nordeste como US 301, enquanto a US 50 vira para o sul, passando por Easton para Cambridge, e depois para leste por Salisbury até Ocean City no Ocean Gateway de quatro pistas dividido. US 50 termina perto da costa do Oceano Atlântico na Baltimore Avenue (Maryland Route 378 sentido norte); seu início na direção oeste é uma quadra a oeste, na Philadelphia Avenue (Maryland Route 528 Southbound).