Această postare a fost actualizată în decembrie 2020 cu cele mai recente statistici ale numărului VIN
Determinarea tipului de transmisie instalat într-un vehiculul de la VIN singur a fost în mod tradițional o provocare. Prin anii 1990 și chiar până în anii 2000, majoritatea vehiculelor au fost oferite de OEM-uri cu opțiuni atât de transmisie manuală, cât și automată. Și, în timp ce standardul NHTSA VIN impune OEM-urilor să codifice informațiile despre model și motor în pozițiile 4-8 ale VIN, nu există nicio cerință pentru codificarea tipului de transmisie. Chiar și astăzi, în timp ce majoritatea vehiculelor sunt oferite doar cu o transmisie automată, mai mult de 5% din vehiculele produse pentru anii actuali de model au opțiuni standard și manuale disponibile și nu au date de transmisie codificate în VIN.
Acest articol explorează patru elemente comune întrebări despre datele de transmisie de decodare VIN și oferă soluții sugerate pentru creșterea ratei de potrivire a transmisiilor decodate în inventarul sau în fluxul de date.
De ce nu pot determina tipul de transmisie pentru VIN-ul meu?
În partea II a Ghidului nostru de decodare VIN 101, am explicat că pozițiile 4-8 ale VIN sunt codificate cu o serie de detalii valoroase ale vehiculului, inclusiv motorul, tipul de caroserie, tipul de acționare (RWD vs AWD etc.) ), sistemul de reținere și GVWR. Unii OEM folosesc, de asemenea, această secțiune a VIN pentru a captura informațiile de transmisie. Din păcate, acest lucru nu este cerut de standardul NHTSA VIN. Unii OEM folosesc în continuare aceleași modele VIN de 10 cifre pentru transmisia automată și manuală. vehicule, adică V Numai IN nu va fi suficient pentru a determina tipul de transmisie al vehiculului.
Acest lucru este deosebit de problematic pentru inventarul de vehicule mai vechi și, ca urmare, are un impact semnificativ asupra ratelor de potrivire a transmisiei pentru pierderile totale, recuperarea / resturile, licitațiile, și vânzările de vehicule second hand.
Cât de des voi putea determina transmisia folosind VIN singur?
Datorită scăderea treptată a opțiunilor de transmisie manuală pentru vehiculele noi, șansele dvs. de a putea determina transmisia numai de la VIN sunt mult mai bune în ultimii ani de model decât pentru vehiculele mai vechi (consultați postarea noastră despre Decesul transmisiei manuale) Tabelul de mai jos prezintă procentajul modelelor VIN care fac referire la o singură transmisie de-a lungul anilor. Rețineți că procentele pentru inventarul dvs. pot diferi de numerele de mai jos, în funcție de compoziția și vârsta inventarului dvs.
Ce mărci sunt deosebit de problematice?
Pentru multe mărci, VIN este întotdeauna suficiente informații pentru a determina transmisia. Cu toate acestea, vă puteți aștepta ca transmisia să fie deosebit de dificil de determinat numai de la VIN pentru următoarele mărci în ultimii cinci ani de model:
Transmisia este deosebit de dificil de determinat numai din modelul VIN pentru:
- Mini
- Fiat
- Jeep
- Porsche
- Ram
- BMW
Cum îmi pot îmbunătăți rata de potrivire a transmisiei?
Dacă doriți să vă îmbunătățiți rata de potrivire a transmisiei dincolo de ceea ce se poate obține folosind singur VIN, aveți două opțiuni. Prima dvs. opțiune este utilizarea informațiilor despre construcția vehiculului cu 17 cifre VIN specifice de la furnizorul dvs. de date. De asemenea, este posibil să puteți identifica transmisia instalată utilizând alte date, pe lângă VIN, stocate în inventarul vehiculului dvs. p . culoare superioară și exterioară, precum și echipamente opționale din fabrică instalate pe vehicul atunci când a ieșit de pe linie. Aceasta vă oferă propria înregistrare internă a OEM despre modul în care a fost configurat vehiculul. Și, deși nu toți producătorii au lansat aceste date, unii furnizori de date și-au dezvoltat propria logică de decodare VIN specifică din 17 cifre, care vă poate ajuta să identificați transmisia instalată chiar și atunci când aceasta nu este codificată în modelul VIN.
Utilizarea punctelor de date suplimentare pentru a determina tipul de transmisie
Este posibil să descoperiți că ați colectat deja (sau ați primit dintr-un flux de date de inventar) puncte de date suplimentare dincolo de VIN. Acestea ar putea include un nume de trim, un număr de model al producătorului, un cod de pachet, un cod de transmisie sau chiar un tip simplu de transmisie („M”, „A”, „MT”, „AT” etc.). Oricare dintre aceste câmpuri poate furniza legătura lipsă pentru identificarea precisă și precisă a transmisiilor instalate. Și, dacă utilizați serviciul de decodare VIN al DataOne, puteți furniza toate aceste puncte de date suplimentare API-ului nostru și lăsați-ne să le înțelegem, mai degrabă decât să încercați să extrageți singur sensul corect.
Când vine vorba pentru decodarea detaliilor transmisiei, tipul de transmisie este cel mai util (și cel mai evident) punct de date pe care îl puteți încerca să capturați și să utilizați împreună cu VIN.Odată ce aveți tipul de transmisie VIN +, ar trebui să vă puteți baza pe datele VIN ale furnizorului dvs. de date pentru a vă spune că un vehicul cu transmisie manuală cu VIN XXXXXXXXXXXXXXXXXX are un manual cu 5 trepte sau un manual cu 6 trepte etc. Există câteva VIN modele reprezentând vehicule care pot fi configurate cu mai mult de un tip de transmisie automată sau mai multe tipuri de transmisie manuală, dar acest lucru este rar. Dacă nu puteți include tipul de transmisie în procesul dvs. de decodare, următoarele două puncte de date cele mai utile ar fi numărul modelului producătorului (adesea disponibil prin fluxuri de inventar sau date DMS pentru vehiculele noi) și nivelul de asamblare (de exemplu, L, LE sau Luând în considerare aceste două câmpuri, veți crește procentajul de potrivire cu aproximativ 5-6 puncte procentuale pentru vehicule de la începutul anilor 2000 și cu câteva puncte procentuale pentru anii de model mai recenți.
Cum să obțineți ajutor pentru identificarea transmisia și alte detalii cheie ale inventarului
API-ul VIN Decoder DataOne este conceput pentru a valorifica datele de fabricare OEM din fabrică, logica unică de decodare VIN avansată de 17 cifre dezvoltată la DataOne, pentru a oferi precizie și precizie de decodare VIN lider în industrie. Și, pentru cazurile de utilizare care nu justifică cheltuielile cu licențierea datelor de construcție OEM, API-urile DataOne sunt concepute pentru a accepta un spectru larg de date ca intrare, inclusiv codurile VIN, OEM și trim, precum și orice alte descriptori de vehicule precum „manual” „sau„ automat ”la care este posibil să aveți acces și să utilizați aceste intrări pentru a oferi înapoi o singură transmisie, stil și culoare ori de câte ori este posibil. Acest lucru mărește acuratețea datelor și a listelor de vehicule și a valorii percepute a acestora pentru potențialii clienți, reducând în același timp necesitatea verificării manuale a inventarului din partea dvs. 
Aveți întrebări similare despre tăiere? Consultați articolul de pe blogul nostru Decodarea vehiculelor într-o singură garnitură / stil: VIN-to-Trim / Style Matching Explained
