Cod P0135 (simptome, cauze și cum să remediați)

Ultima actualizare la 25 iunie 2020

Unii senzori de oxigen conțin un circuit de încălzire pentru a reduce timpul necesar pentru a ajunge la temperatura de funcționare după pornirea vehiculului. Codul P0135 este activat atunci când circuitul de încălzire din senzorul de raport aer-combustibil, cunoscut și sub numele de senzor frontal de oxigen din banca unu, funcționează defectuos.

Codul P0135 poate indica, de asemenea, o siguranță defectă, o conexiune deficitară sau cabluri deteriorate la senzorul circuitului de căldură.

Ce înseamnă Codul P0135?

Majoritatea motoarelor moderne au senzori de oxigen pentru a controla raportul combustibil / aer în sistemul de admisie. Așa cum am menționat, unii dintre acești senzori au elemente de încălzire preinstalate care reduc timpul în care sistemul motorului este într-o buclă sau o stare bogată în combustibil, concepută pentru a permite vehiculului să atingă rapid temperatura adecvată.

Când senzorul (senzorii) de oxigen detectează că motorul a atins temperatura optimă de funcționare, raportul de combustibil este redus pentru a îmbunătăți economia de combustibil și a reduce emisiile.

Dacă modulul de control al grupului de propulsie (PCM) nu primește un semnal de la elementul de încălzire din senzorul unu al băncii unu sau semnalul indică o rezistență scurtă sau excesivă, codul P0135 se declanșează automat.

În legătură: PCM vs ECM vs ECU vs TCM (Care este diferența?)

Simptomele codului P0135

Lumina de verificare a motorului este adesea singurul simptom al unui cod P0135, deoarece vehiculul dvs. poate funcționa cu un circuit de încălzire a senzorului de oxigen defect. Cu toate acestea, există ocazional alte semne, inclusiv:

• Motorul se încălzește lent
• Ralanti la pornire
• Consum ridicat de combustibil

Cauzele Codului P0135

Codul de diagnosticare a problemelor P0135 nu necesită neapărat înlocuirea senzorului de oxigen frontal. Poate fi declanșat și din alte cauze.

• Conexiuni sau cabluri defecte la senzorul de oxigen al motorului
• Convertor catalitic deteriorat
• Senzor de oxigen defect
• Senzorul de oxigen al motorului are o scurgere de vid
• Probleme cu modulul de control al puterii
• Senzorul de lichid de răcire a motorului deteriorat
• Cablajul are scurtcircuit

Codul P0135 este serios?

Codul de eroare P0135 nu este o problemă gravă. Puteți conduce vehiculul și nu trebuie să reparați imediat. Cu toate acestea, deoarece poate duce la o economie redusă de combustibil și emisii mai mari, cel mai bine este să abordați problema în timp util.

Cum să remediați codul P0135

Pe măsură ce diagnosticați motorul pentru codul P0135, există câteva greșeli frecvente care trebuie luate în considerare. Pentru început, nu presupuneți automat că codul a fost activat deoarece senzorul dvs. este defect. De fapt, motorul dvs. ar putea avea o problemă mecanică, cum ar fi firele defecte sau o scurgere în evacuare.

Este întotdeauna recomandabil să efectuați un diagnostic complet al motorului înainte de a decide să înlocuiți orice piesă. Dacă înlocuiți câteva componente și codul de eroare P0135 apare încă, atunci este mai bine să vă duceți mașina la un mecanic pentru un control pentru a preveni mai multe daune motorului.

Iată pașii simpli pe care îi puteți urma pentru a diagnostica cauza codului P0135:

• Începeți prin a vă asigura că toate firele care acoperă senzorul de oxigen al motorului sunt sigure și în stare bună.
• Înlocuiți circuitele, conectorii deteriorați, sau fire și curățați totul.
• Apoi, ștergeți codul de eroare folosind cititorul de cod și efectuați un scurt test rutier pentru a vă asigura că mașina are suficient timp pentru a atinge temperatura de funcționare dorită.

Dacă codul reapare, iată câteva alte lucruri de verificat:

• Asigurați-vă că sistemul de evacuare nu are scurgeri și verificați dacă există fisuri și puncte slabe pe partea inferioară.
• Inspectați temeinic masa motorului și asigurați-vă că are conexiunea corectă. Dacă observați coroziune, este posibil să fie necesar să instalați un teren nou.
• Testați convertorul catalitic folosind un manometru. Când motorul funcționează la temperatura de funcționare dorită, ar trebui să aibă o citire de aproximativ 18 Hg. Reveniți la motor și asigurați-vă că citirile revin la nivelul menționat.
• Curățați convertorul catalitic.
• Verificați siguranța de pe circuitul încălzitorului. Este mai frecvent ca siguranța să sufle atunci când există un scurtcircuit în sistemul motorului dvs.

Dacă tot nu puteți elimina codul, înlocuiți senzorul de oxigen.Dacă codul persistă cu un senzor nou, problema poate fi în altă parte a sistemului electric al mașinii dvs. sau poate fi chiar rezultatul unui PCM defect.

În acest caz, așa cum am menționat, este mai bine să luați vehiculul la mecanicul dvs. pentru diagnostic suplimentar.

Cum să împiedicați repetarea codului P0135 în viitor

De asemenea, așa cum am menționat mai devreme, firele deteriorate și scurtcircuitele sunt cea mai frecventă cauză a codului de eroare P0135. Verificați-vă regulat motorul și asigurați-vă că firele nu intră în contact cu nimic care le poate deteriora și asigurați-vă că nu se suprapun, deoarece acest lucru poate provoca cu ușurință apariția scurtcircuitelor.

Păstrați componentele interne ale motorului prin utilizarea sprayului anti-rugină în mod regulat. Acest lucru este benefic în reducerea la minimum a coroziunii motorului, ceea ce poate duce la probleme de cablare.