Astăzi, comutatorul de aprindere este un dispozitiv complex care alimentează numeroase sisteme electrice și electronice în întregul vehicul.
De fapt, cea mai nouă versiune identifică cheia șoferului și îi permite să activeze sistemul de pornire.
Un semn major al unui comutator de aprindere defect este că tabloul de bord nu; aprindeți când cheia este rotită.
Pe de altă parte, acesta ar putea fi și semnul unei baterii moarte. Deci, verificați întotdeauna și confirmați că bateria este complet încărcată; înainte de orice reparație. Comutatorul de contact este utilizat pentru blocarea volanului; când cheia este scoasă. În plus, comutatorul de contact joacă un rol; pentru a nu vă fura mașina.
Prin urmare, fără cheie, comutatorul nu se va deplasa la pozițiile de pornire sau de rulare și va bloca volanul.
Comutatorul de aprindere are patru poziții:
- OFF – Sau poziția LOCK – Oprește alimentarea motorului și a accesoriilor electrice
- ACC – Poziția accesoriilor care furnizează energie doar accesoriilor electrice, nu motorul.
- RUN – Poziția „PORNIT” care furnizează putere motorului și accesoriilor electrice.
- PORNIRE – Se folosește doar pentru a porni motorul.
Multe mașini fabricate în ultimii 10 ani au un buton în loc de cheie de contact și comutator. Cu acest design, portbagajul trimite un semnal către mașina computerul spunând că este OK să porniți vehiculul. Dacă totul arată bine, computerul trimite un semnal pentru ca motorul de pornire să pornească motorul.
Foarte puține întrerupătoare de aprindere se defectează dintr-o dată
Majoritatea întrerupătoarelor încep să cedeze intermitent și sunt de obicei sensibile la temperatură și umiditate. Dacă întrerupătorul se defectează în timpul încărcărilor grele de accesorii, contactele interne pot fi oxidate puternic. În orice caz, majoritatea întrerupătoarelor dau un avertisment amplu cu privire la o avarie iminentă în diferite condiții de temperatură și încărcare.
Semne comune ale unui comutator de aprindere defect
Motorul nu va porni
Problema aici este probabil:
- O eroare antifurt
- Eroare în circuitul pompei de combustibil
- Circuitul de aprindere
- Calculator motor
Dacă lumina antifurt clipește, computerul NU recunoaște cheia sau cheia și este; împiedicând pornirea motorului.
Acest lucru s-ar putea datora:
- Un receptor defect în comutatorul care citește cheia
- Cheie inteligentă sau cheie de telefon inteligentă deteriorată
- Este posibil să fie necesară o defecțiune de cablare între comutator și computer
Reprogramarea computerului; computerul va recunoaște corect cheia inteligentă sau cheia.
Motorul moare după pornire
- Acesta este unul dintre cele mai frecvente simptome ale unui comutator defect. Contactele uzate din interiorul comutatorului pot provoca o pierdere momentană de tensiune; din cauza căldurii sau vibrațiilor. Deci, orice pierdere de energie prin intermediul comutatorului va face ca motorul să se împiedice, să rateze sau să moară.
Pierderea intermitentă a iluminatului sau a accesoriilor
- Un comutator uzat poate perturba alimentarea cu energie electrică a vehiculului. Acest lucru poate provoca simptome, cum ar fi pâlpâirea luminilor de bord și accesoriile care nu mai funcționează momentan.
Motorul de pornire nu se rotește
- Dacă rotești cheia și nu se întâmplă nimic, există o șansă ca întrerupătorul să nu închidă circuitul. Acest lucru ar putea opri alimentarea de la baterie la motorul de pornire. Puteți testa acest lucru văzând dacă alte accesorii din vehicul funcționează. Când cheia este în poziția pornită, verificați dacă funcționează geamurile radio sau electrice.
Probleme la încercarea de a scoate cheia
- Acest lucru se poate datora legării în blocarea coloanei de direcție. Încercați să mișcați volanul înainte și înapoi până când simțiți că „faceți clic” într-o poziție blocată. Acum ar trebui să puteți scoate cheia din întrerupător. Dacă cheia tot nu va ieși, problema poate bloca coloana deteriorată. Pe de altă parte, dacă întrerupătorul merge defect, motorul poate continua să funcționeze după ce scoateți cheia.
Cine ar trebui să înlocuiască comutatorul dvs. de aprindere
Cel mai simplu și mai sigur mod de a înlocui comutatorul de contact este să vă duceți vehiculul la un atelier de reparații sau la un dealer de mașini noi și să le înlocuiți comutatorul de contact.
Comutatorul de contact de pe unele vehicule face parte dintr-un sistem antifurt integrat. Când înlocuiți comutatorul, va trebui să vi se reprogrameze cheia de contact. Acest lucru este disponibil în mod normal numai prin intermediul reprezentanței vehiculului dvs. Înlocuirea comutatorului de aprindere implică, de obicei, dezactivarea coloanei de direcție, ceea ce poate duce la o desfășurare neintenționată a airbag-ului dacă este greșită. vehicul. Contactele de comutare uzate, probleme de temperatură sau arcuri rupte; toate pot provoca defectarea comutatorului de contact, împiedicându-vă să porniți mașina. Pe drum, contactele slabe ale contactului de aprindere ar putea opri motorul în timpul conducerii, ceea ce ar putea fi periculos.
Vă rugăm să împărtășiți Știrile Danny’s Engineportal.com