Tidig historiaRedigera
1906 köpte Burton E. Green (1868–1965) och andra investerare fastigheten som skulle bli Beverly Hills, tidigare kallad Rancho Rodeo de las Aguas, med planer för en underavdelning för blandad användning med en gren av Los Angeles och Pacific Railway som kör norrut på Rodeo Drive innan man svänger västerut vid Sunset Boulevard. De plockade gatan samma år, 1906. Vid 1907 sålde 23 x 49 m paket på Rodeo för 1100 dollar vardera. Det blev en tränsbana 1912, då Beverly Hills Hotel byggdes på ett tidigare limabönsfält. I november 1925 såldes liknande föremål för mellan 15 000 och 30 000 dollar, nästan dubbelt så mycket som de sålde för i september.
Rodeo Drive gatuskylt
Den centrala delen av Rodeo blev så småningom en affärsgata med järnaffärer, bensinstationer, skönhetsbutiker och bokhandlar. 1958, fastighetsutvecklare Marvin Kratter köpte 4500 kvadratmeter mark på hörnet av Rodeo och Wilshire Boulevard från staden Beverly Hills. Arealet ligger tvärs över gatan från Beverly Wilshire Hotel och Kratter betalade något över 2 miljoner dollar för det .
Herrbutiken Carroll & Företaget öppnade butik på Rodeo Drive 1950.
Ursprung för en ny bild Redigera
En Vector W8 parkerad framför Gucci-butiken
1967 öppnade Fred Hayman, ”far till Rodeo Drive,” gatan Giorgio Beverly Hills ”s första avancerade butik. 1968 öppnade Aldo Gucci en butik på Rodeo, som katalyserade processen genom vilken gatan fick sin nuvarande form. Van Cleef & Arpels öppnade 1969, följt av en Vidal Sassoon-salong 1970. Polo Store, varumärkets första fristående butik, öppnade 1971.
Enligt den tidigare medordföranden för ”Rodeo Drive Committee” Richard Carroll, omvandlades Rodeo Drive till ett internationellt centrum för fashionabla shopping år 1971 med öppnandet av en ny flygel i Beverly Wilshire. 1980 konstaterade Carroll att innan dess ”Det fanns ingenting alls av internationell karaktär på gatan. Rodeo var rent lokal i smaken. ”1977 startade Rodeo Drive Committee” en reklamkampanj för att få alla runt om i världen att tänka på Rodeo Drive som de rika och berömda shoppinggatan. ”RDC ville göra Rodeo Drive till en ekonomisk motor för Beverly Hills och sprida bilden av en ”kulturell elit livsstil.”
1976 öppnade Bijan Pakzad ett showroom på Rodeo, vilket hjälpte till att stärka ”Rodeo Drive” rykte som ett lyxigt shoppingmål. ” Pakzad pratade om sin Rodeo Drive-butik som ”den dyraste i världen”, men, som Women’s Wear Daily antecknar i förhållande till påståendet, ”var han känd för hyperbole.” 1978 Beverly Hills Chamber of Commerce skryter med att Rodeo Drive var ”kärnan i det bästa av alla shoppingcentra i världen” och 1980 uppskattade staden Beverly Hills att Rodeo Drive shoppingdistrikt stod för så mycket som 25% av sina försäljningsskatteintäkter. N. Rodeo designades av Frank Lloyd Wright.
International fashion centreEdit
European byggnader på Two Rodeo Drive.
År 1981 tog high-fashion strip bara två och ett halvt kvarter med cirka 65 butiker.
”Rodeo Collection”, ett shoppingcenter på 45 000 kvm (6 500 m2) öppnade 1983 vid 421 N. Rodeo Drive. Byggnaden är bara fyra våningar hög med första våningen under gatunivå i ordning för att tillfredsställa lo byggnadskoder. Butiksytan hyrdes ursprungligen för så mycket som 120 dollar per kvadratfot, vilket enligt en chef med kommersiella fastighetsföretag Julien J. Studley var ”det högsta priset för någon form av utrymme i Los Angeles-området.”
I början av 1990-talet rankades Rodeo Drive som 4: e mest besökta destination i Los Angeles-området (efter Disneyland, Knott’s Berry Farm och Universal Studios).
Two Rodeo Drive, en annan utomhus köpcentrum, byggdes 1990. Det inrymde ursprungligen bland andra butiker, Christian Dior och Valentino. Den ursprungliga utvecklaren, Douglas Stitzel, sålde fastigheten för cirka 200 miljoner dollar omedelbart efter att den hade slutförts. Två japanska grupper, Kowa Real Estate California Inc. och USA Sogo Inc, köpte 40% av Two Rodeo Drive.
Shoppingcentret Two Rodeo Drive drabbades hårt av lågkonjunkturen i början av 1990-talet och beläggningsgraden sjönk till så låga som 60%. varumärkesbutiker som Guess Jeans och Banana Republic öppnade på Rodeo Drive. Många franchisetagare Ed-butiker köptes tillbaka av de varumärken de representerade (Polo Ralph Lauren, Gianni Versace, Hugo Boss).
De två Rodeo Drive-köparna sålde det med en förlust på nästan 70 miljoner dollar år 2000.År 2007 var fastigheten ekonomiskt stabil igen och såldes till en grupp irländska investerare för 275 miljoner dollar. Det liknar en ”faux-europeisk shoppinggata” och har en kullerstensgata. Vissa arkitekter har hävdat att Two Rodeo Drive liknar en ”temapark på samma sätt som Disneyland.”
Walk of StyleEdit
Modellen korsar Brighton Way vid Rodeo Drive under en fotografering, 2013.
En ”Torso” -skulptur med på Rodeo Drive
2003 fick Rodeo Drive en makeover på 18 miljoner dollar som inkluderade utvidgning av gatorna och tillägg av övergångsställen. Ficusträd som kantade gatan togs ut och ersattes med palmer. I september samma år utvecklade Rodeo Drive-kommittén Rodeo Drive Walk of Style. Walk of Style har plack i trottoarerna längs Rodeo Drive. Modeikoner hedras med utmärkelsen för sitt arbete i stil och mode. Vid korsningen n av Rodeo Drive och Dayton Way är den majestätiska, nakna skulpturen med titeln ”Torso.” Denna berömda staty skapades av den världsberömda skulptören Robert Graham och är symbolen för Rodeo Drive Walk of Style. Mottagare av Rodeo Drive Walk of Style Award får en ”Torso” -makett som också designats av konstnären Bob Graham.
Det franska modeföretaget Lanvin öppnade en butik på Rodeo Drive 2011.
Plundring 2020 Redigera
I maj 2020 skadades flera av Rodeo Drive berömda företag och plundrade efter dödandet av George Floyd. Det rapporterades att flera fönster var trasiga och många av de plundrade byggnaderna vandaliserades med spray måla.