Early historyEdit
En 1906, Burton E. Green (1868–1965) et d’autres investisseurs ont acheté la propriété qui allait devenir Beverly Hills, anciennement nommée Rancho Rodeo de las Aguas, avec des plans pour un lotissement à usage mixte avec une succursale du Los Angeles and Pacific Railway en direction nord sur Rodeo Drive avant de tourner vers l’ouest à Sunset Boulevard. Cette même année-là, en 1906. En 1907, les parcelles de 75 pi × 160 pi (23 m × 49 m) de Rodeo se vendaient 1 100 $ chacune. Il est devenu un sentier équestre en 1912, lorsque le Beverly Hills Hotel a été construit sur un ancien champ de haricots de Lima. En novembre 1925, des lots similaires se vendaient entre 15 000 $ et 30 000 $, soit presque le double de ce qu’ils « avaient vendu en septembre.
Plaque de rue Rodeo Drive
La partie centrale de Rodeo est finalement devenue une rue commerçante avec des quincailleries, des stations-service, des instituts de beauté et des librairies. En 1958, Le promoteur immobilier Marvin Kratter a acheté un terrain de 48 000 pieds carrés (4500 m2) au coin de Rodeo et Wilshire Boulevard de la ville de Beverly Hills. La superficie se trouve en face du Beverly Wilshire Hotel et Kratter a payé plus de 2 millions de dollars pour cela .
La boutique pour hommes Carroll & La société a ouvert une boutique sur Rodeo Drive en 1950.
Origine d’une nouvelle imageEdit
Un Vector W8 garé devant le magasin Gucci
En 1967, Fred Hayman, « le père de Rodeo Drive », ouvre Giorgio Beverly Hills, la rue « première boutique haut de gamme. En 1968, Aldo Gucci a ouvert un magasin sur Rodeo, qui a catalysé le processus par lequel la rue a pris sa forme actuelle. Van Cleef & Arpels a ouvert en 1969, suivi d’un salon Vidal Sassoon en 1970. Le Polo Store, le premier magasin indépendant de la marque, a ouvert en 1971.
Selon l’ancien coprésident du « Rodeo Drive Committee » Richard Carroll, la transformation de Rodeo Drive en un centre international de shopping à la mode a été déclenchée en 1971 avec l’ouverture d’une nouvelle aile du Beverly Wilshire. En 1980, Carroll a noté que avant cela « Il n’y avait rien du tout de nature internationale dans la rue. Rodeo avait une saveur purement locale. « En 1977, le Rodeo Drive Committee » a lancé une campagne publicitaire destinée à faire en sorte que tout le monde à travers le monde considère Rodeo Drive comme la rue commerçante des riches et célèbres. « Le RDC voulait faire de Rodeo Drive une entreprise économique moteur pour Beverly Hills et répandre l’image d’un «style de vie culturellement élite».
En 1976, Bijan Pakzad a ouvert un showroom sur Rodeo, ce qui a contribué à solidifier la réputation de «Rodeo Drive» en tant que destination shopping de luxe. » Pakzad a vanté son magasin Rodeo Drive comme « le plus cher du monde », mais, comme le souligne le quotidien Women « s Wear à propos de cette affirmation, » il était connu pour son hyperbole. « En 1978, la chambre de commerce de Beverly Hills se vantait que Rodeo Drive était «l’essence du meilleur de tous les centres commerciaux du monde» et, en 1980, la ville de Beverly Hills estimait que le quartier commerçant de Rodeo Drive représentait jusqu’à 25% de ses revenus de taxe de vente. Le bâtiment de 332 N. Rodeo a été conçu par Frank Lloyd Wright.
Centre international de la modeEdit
Européen – bâtiments de style sur Two Rodeo Drive.
En 1981, la bande de haute couture occupait seulement deux pâtés de maisons et demi, avec environ 65 magasins.
La « Rodeo Collection », un centre commercial de 45 magasins et 6 500 m2 (70 000 pieds carrés) ouvert en 1983 au 421 N. Rodeo Drive. Le bâtiment ne mesure que quatre étages avec le premier étage sous le niveau de la rue. satisfaire lo codes du bâtiment cal. L’espace de vente au détail initialement loué pour pas moins de 120 $ le pied carré, ce qui, selon un dirigeant de la société immobilière commerciale Julien J. Studley, était « le prix le plus élevé pour tout type d’espace dans la région de Los Angeles. »
Au début des années 1990, Rodeo Drive était classée 4ème destination la plus visitée de la région de Los Angeles (après Disneyland, Knott « s Berry Farm et Universal Studios).
Two Rodeo Drive, un autre outdoor Le centre commercial a été construit en 1990. Il abritait initialement, entre autres magasins, Christian Dior et Valentino. Le promoteur d’origine, Douglas Stitzel, a vendu la propriété pour environ 200 millions de dollars immédiatement après son achèvement. Deux groupes japonais, Kowa Real Estate California Inc. et USA Sogo Inc, ont acheté 40% de Two Rodeo Drive.
Le centre commercial Two Rodeo Drive a été durement touché par la récession du début des années 90, avec des taux d’occupation tombant à 60%. Marché intermédiaire des boutiques de marques telles que Guess Jeans et Banana Republic ont ouvert sur Rodeo Drive. De nombreuses franchis ed magasins ont été rachetés par les marques qu’ils représentaient (Polo Ralph Lauren, Gianni Versace, Hugo Boss).
Les acheteurs de Two Rodeo Drive l’ont vendu avec une perte de près de 70 millions de dollars en 2000.En 2007, la propriété était à nouveau financièrement stable et a été vendue à un groupe d’investisseurs irlandais pour 275 millions de dollars. Il ressemble à une « rue commerçante fausse européenne » et comporte une rue pavée. Certains architectes ont affirmé que Two Rodeo Drive était similaire à un « parc à thème à la manière de Disneyland ».
Walk of StyleEdit
Le modèle traverse Brighton Way à Rodeo Drive pendant une séance photo, 2013.
Une sculpture « Torso » présentée sur Rodeo Drive
En 2003, Rodeo Drive a fait l’objet d’une rénovation de 18 millions de dollars, qui comprenait l’élargissement des rues et l’ajout de passages pour piétons. Les ficus bordant la rue ont été enlevés et remplacés avec des palmiers. En septembre de la même année, le comité Rodeo Drive a développé le Rodeo Drive Walk of Style. Le Walk of Style présente des plaques placées sur les trottoirs le long de Rodeo Drive. Les icônes de la mode sont récompensées pour leur travail dans le style et la mode. À l’intersectio n de Rodeo Drive et Dayton Way se trouve la majestueuse sculpture nue intitulée «Torso». Cette statue célèbre a été créée par le sculpteur de renommée mondiale Robert Graham et est le symbole de la promenade de style Rodeo Drive. Les récipiendaires du Rodeo Drive Walk of Style Award reçoivent une maquette « Torso » également conçue par l’artiste Bob Graham.
La firme de mode française Lanvin a ouvert un magasin sur Rodeo Drive en 2011.
2020 lootingsEdit
En mai 2020, plusieurs des célèbres entreprises de Rodeo Drive ont été endommagées et pillées à la suite du meurtre de George Floyd. Il a été rapporté que plusieurs fenêtres ont été brisées et de nombreux bâtiments pillés ont été vandalisés par pulvérisation. peinture.