5 Symptome von Zucker in Ihrem Autogastank

Wissen Sie, was passiert, wenn Sie Zucker in den Gastank eines Fahrzeugs gießen? Es gibt seit Jahrzehnten einen Mythos darüber. Es wurden Filme mit Charakteren gemacht, die dies tun. Die Idee ist, dass wenn Sie Zucker in den Benzintank einer Person gießen, diese das Fahrzeug deaktivieren und sie am Fahren hindern soll. Darüber hinaus wird es angeblich ihren Motor ruinieren und sie zwingen, Tausende von Dollar für die Reparatur zu zahlen. Ist das die Realität von Zucker in einem Gastank? Ja und nein.

Zucker löst sich nicht auf, wenn er in Benzin gegossen wird. All diese Zuckerkörnchen sinken lediglich auf den Boden des Gastanks und bauen sich dort auf. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Gewicht des Zuckers höher ist als das Gewicht des Benzins. Wenn nur ein wenig Zucker in den Tank gegossen wird, kann dies keine großen Probleme verursachen. Wenn jedoch genügend Zucker in den Tank gegossen wird, kann dies die Kraftstoffübertragungsleitungen oder den Kraftstofffilter verstopfen. Sobald dies geschieht, wird es schwieriger, die richtige Kraftstoffmenge in den Motor zu fließen. Hier beginnen die eigentlichen Probleme.

Symptome von Zucker im Gastank

Es ist niemals eine gute Idee Zucker in den Gastank von irgendjemandem zu gießen. Selbst wenn Sie nur einen Streich spielen oder versuchen, lustig zu sein, ist dies ein sehr kostspieliger Streich für diese Person (oder für Sie, wenn Sie dabei erwischt werden). Wenn Sie jedoch das Opfer dieser Situation sind, entfernen Sie den Zucker am besten aus dem Gastank, sobald Sie die Anzeichen dafür bemerken, dass er vorhanden ist. Warten Sie nicht zu lange, um den Zucker zu entfernen, da er sonst möglicherweise Ihr Kraftstoffsystem und / oder Ihren Motor beschädigen kann.

Nachfolgend sind die fünf häufigsten Symptome aufgeführt, wenn sich Zucker im Benzintank Ihres Autos befindet.

1) Geringer Kraftstoffverbrauch

Wenn der Kraftstofffluss zum Motor aufgrund eines verstopften Kraftstofffilters oder einer verstopften Kraftstoffübertragungsleitung eingeschränkt ist, kann der Motor nur schwer genug Strom erzeugen, um die Anforderungen zu erfüllen des Fahrers. Aus diesem Grund wird der Motor gezwungen sein, härter zu arbeiten und mehr Kraftstoff zu benötigen, um die gleiche Standardleistung zu erzeugen. Dann verringern sich Ihre Kraftstoffeffizienz und Ihr Kraftstoffverbrauch und Sie müssen mehr Geld für Benzin ausgeben als normal.

2) Schwache Leistung

Eine verstopfte Kraftstoffübertragungsleitung und ein verstopfter Kraftstofffilter verringern die Kraftstoffmenge, die in den Motor fließt. Wenn der Verbrennungsprozess unter diesen Bedingungen stattfindet, kann nicht genügend Strom erzeugt werden, um Ihre Beschleunigungsanforderungen zu erfüllen. Daher werden Sie beim Fahren Ihres Fahrzeugs eine schwächere Motorleistung feststellen.

3) Auto startet nicht

Das schlimmste Szenario ist, dass Ihr Auto überhaupt nicht startet . Wenn Sie die anderen Symptome vernachlässigt haben und Ihre Kraftstoffübertragungsleitung und / oder Ihren Kraftstofffilter übermäßig verstopfen, wird der Punkt erreicht, an dem kein Kraftstoff mehr zum Motor gelangen kann. In diesem Fall können Sie Ihren Motor nicht starten.

4) Abwürgen des Motors

Dies hängt eng mit einer schwachen Motorleistung zusammen. Wenn sich in einem Kraftstofftank Zucker befindet, kann es manchmal vorkommen, dass der Motor während des Betriebs blockiert oder zögert. Am Anfang sollte das Zögern nicht lange dauern. Wenn das Problem jedoch nicht behoben wird, wird das Zögern mit der Zeit schlimmer.

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5) Weniger Kraftstoff zum Befüllen des Tanks

Da das Zuckerkörnchen Platz im Kraftstofftank einnimmt, wird dadurch der dort verfügbare Platz für zusätzlichen Kraftstoff begrenzt. Sie können Ihren Kraftstofftank erst dann so weit wie möglich auffüllen, wenn der Zucker entfernt wurde. Wenn sich nur ein halbes Liter Zucker im Tank befindet, bemerken Sie diesen Unterschied in der Kraftstoffkapazität möglicherweise nicht. Aber wenn eine halbe Gallone oder mehr Zucker drin ist, werden Sie es sicherlich bemerken.

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