Savez-vous ce qui se passe lorsque vous versez du sucre dans le réservoir d’essence d’un véhicule? Un mythe circule à ce sujet depuis des décennies. Des films ont été réalisés avec des personnages qui font cela. L’idée est que si vous versez du sucre dans le réservoir d’essence de quelqu’un, il est censé désactiver son véhicule et l’empêcher de conduire. En plus de cela, cela ruinerait leur moteur et les forcerait à payer des milliers de dollars pour le faire réparer. Est-ce la réalité du sucre dans un réservoir d’essence? Eh bien, oui et non.
Le sucre ne se dissout pas lorsqu’il est versé dans l’essence. Tous ces granules de sucre couleront simplement au fond du réservoir d’essence et s’y accumuleront. Cela est dû au fait que le poids du sucre est supérieur au poids de l’essence. Maintenant, s’il y a juste un peu de sucre versé dans le réservoir, cela pourrait ne pas causer de gros problèmes. Cependant, si suffisamment de sucre est versé dans le réservoir, cela pourrait obstruer les conduites de transmission de carburant ou le filtre à carburant. Une fois que cela se produit, il sera plus difficile pour la bonne quantité de carburant de s’écouler dans le moteur. C’est là que les vrais problèmes vont commencer.
Symptômes du sucre dans les réservoirs d’essence
Ce n’est jamais une bonne idée verser du sucre dans le réservoir d’essence de n’importe qui. Même si vous faites juste une farce ou essayez d’être drôle, ce sera une farce très coûteuse pour cette personne (ou pour vous si vous êtes surpris en train de le faire). Mais si vous êtes la victime de la situation, il est préférable de retirer le sucre du réservoir d’essence dès que vous remarquez les signes de sa présence. N’attendez pas trop longtemps pour retirer le sucre, sinon cela pourrait endommager votre système d’alimentation en carburant et / ou votre moteur.
Voici les 5 principaux symptômes de la présence de sucre dans le réservoir d’essence de votre voiture.
1) Faible consommation de carburant
Si le débit de carburant vers le moteur est limité en raison d’un filtre à carburant ou d’une ligne de transmission de carburant obstrués, le moteur aura du mal à générer suffisamment de puissance pour répondre aux demandes du conducteur. Pour cette raison, le moteur sera obligé de travailler plus fort et de demander plus de carburant pour générer la même puissance standard. Ensuite, votre efficacité énergétique et votre économie de carburant diminueront, vous obligeant à dépenser plus d’argent en essence que la normale.
2) Faible performance
Une conduite de transmission de carburant et un filtre à carburant obstrués réduiront le quantité de carburant qui s’écoule dans le moteur. Lorsque le processus de combustion se déroule dans ces conditions, il ne pourra pas générer suffisamment de puissance pour satisfaire vos besoins d’accélération. Par conséquent, vous remarquerez une performance du moteur plus faible lorsque vous conduisez votre véhicule.
3) La voiture ne démarre pas
Le pire des cas est que votre voiture ne démarre pas du tout . Si vous avez négligé les autres symptômes et laissez votre ligne de transmission de carburant et / ou votre filtre à carburant devenir excessivement obstrués, il arrivera au point où aucun carburant ne pourra atteindre le moteur. Si cela se produit, vous ne pourrez pas démarrer votre moteur.
4) Calage du moteur
Ceci est étroitement lié à une faible performance du moteur. Parfois, lorsqu’il y a du sucre dans un réservoir de carburant, le moteur peut caler ou hésiter pendant qu’il tourne. Au début, l’hésitation ne devrait pas durer longtemps. Mais si le problème n’est pas résolu, l’hésitation s’aggravera avec le temps.
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5) Moins de carburant pour remplir le réservoir
Étant donné que les granules de sucre prennent de la place dans le réservoir de carburant, cela limite la quantité d’espace disponible pour le carburant supplémentaire. Vous ne pourrez pas remplir votre réservoir de carburant autant que vous le pouviez jusqu’à ce que le sucre soit éliminé. Si juste une pinte de sucre est dans le réservoir, vous ne remarquerez peut-être pas cette différence de capacité de carburant. Mais s’il y a un demi-gallon ou plus de sucre, vous le remarquerez sûrement.