Ingen kan lide at komme ind i en kvælende bil, men det er sådan en lettelse at tænde for din AC og føle det kølige luft sparke ind. Indtil den dag det sparker ikke ind. Eller måske aktiveres din bils klimaanlæg, men køler ikke din kahyt, som den plejede.
For at forhindre bilafbrydelser i bil skal du følge din bilproducents foreslåede vedligeholdelsesplan – og have din vekselstrøm kontrolleret ved det første tegn på problemer.
Hvis du allerede har vekselstrømsproblemer, skal du anmode om en aftale om vekselstrømskontrol i dag.
- Hvordan ved jeg, om min vekselstrøm skal genoplades?
- Hvorfor blæser min bil kold luft, når varmen er tændt?
Hvorfor blæser min AC varm luft?
Mellem kompressoren, AC-koblingen og (oftest) kølemiddelniveauet er der flere grunde til, at et klimaanlæg i bilen kan stoppe med at blæse kold luft:
- Kølemiddeltab: Lavt kølemiddel (kølervæske) er den mest almindelige årsag til vekselstrømsproblemer, og løsningen er en vekselstrømsopladning til bilen – plus reparation af eventuelle utætte vekselstrømskomponenter, der kan forårsage dit køretøj at miste kølemiddel hurtigere end forventet.
- Blokeret luftstrøm: Hvor som helst mellem kompressoren, kondensatoren og luftudluftningerne ind i din kabine, vil enhver blokering af luftstrømmen lukke dit AC-system.
- Ødelagte eller slidte vekselstrømsdele: Afhængigt af køretøjet kan dit vekselstrømssystem omfatte en kompressor, vekselstrømskobling, kondensator, termisk ekspansionsdrev, modtager, tørretumbler, åbningsrør, akkumulator, fordamper og blæser. Enhver af disse dele og linjerne og forbindelserne mellem dem kan have brug for service.
Hvor ofte skal min bils vekselstrøm kontrolleres?
Der er ikke noget industristandardinterval for at kontrollere køretøjets klimastyringssystemer. Bedste råd: følg vedligeholdelsesplanen i din bilmanual.
Hvor meget koster det at kontrollere vekselstrøm i en bil?
Baseret på amerikanske prisudviklinger før rabatter, omkostningerne til diagnose et bil klimaanlæg problem er i $ 100 rækkevidde. Disse omkostninger inkluderer ikke vekselstrømsreparationer efter din AC vekselkontrol – f.eks. En vekselstrømsopladningstjeneste for at genopfylde lavt kølemiddel.
Hvor meget koster bil AC-reparation?
Baseret på amerikanske prisudviklinger inden rabatter er der en bred vifte af AC-reparationsomkostninger. Genopfyldning af dit kølemiddel (Car AC Recharge) starter ved $ 120. Mindre AC-reparationer som udskiftning af slanger og sensorer kan koste $ 200- $ 800. Større reparationer som udskiftning af din bils AC-kompressor kan variere fra $ 475 til $ 4.000 afhængigt af dit køretøj og placering. Omkostningerne til bil-vekselstrømsdele og mængden af arbejdskraft, der er involveret i vekselstrømsreparation i bil, varierer meget fra køretøj til køretøj. Vores råd: følg dit køretøjs vedligeholdelsesplan og anmod om en AC AC-check ved det første tegn på problemer – især når dit køretøj bliver ældre. Fang det lille vekselstrømsproblem, før det eskalerer til en reparationsregning, der let kan overstige værdien af et ældre køretøj.
Din lokale Midas-tekniker vil diskutere resultaterne af din vekselstrømskontrol med dig, inden du foretager reparationer. Og husk, hver Midas Touch Courtesy Check1 inkluderer en visuel inspektion af dit køretøjs vekselstrømssystem. Det er endnu en grund til at gøre Midas til en regelmæssig del af din rutine til vedligeholdelse af køretøjer.
Hvad er tegnene på, at min bil AC går ud?
- Dit køretøjs AC ikke ‘ t køler din kahyt så effektivt som før: Hvis varm luft fra dine ventilationskanaler (eller slet ingen luft) er dit første tegn på vekselstrømsbesvær, kan synderen være et mindre problem, f.eks. lavt kølemiddel eller en tilstoppet udluftning. Du kan også have en ødelagt fan.
- Din vekselstrøm afgiver ukendte lyde: Det, du hører raslende rundt i din bils klimastyringssystem, kan også være et mindre problem, som f.eks. snavs indtaget udefra. Det kan også være en brudt del overalt i systemet. (Husk: enhver ny lyd fra dit køretøj skal kontrolleres af en kvalificeret mekaniker.)
- Din bilkabine lugter dårligt: Skimmelsvamp i bilens vekselstrømsanlæg – en respiratorisk sundhedsfare – kan generere en funky lugt. Nye lugte fra dit køretøj har også brug for øjeblikkelig opmærksomhed. De signaliserer enkle problemer som en forsinket udskiftning af luftfilter og betydelige sikkerhedsrisici som udstødningsudslip.
- Kølevæskepletter under dit køretøj: AC-kølevæske til bil har en sød lugt og en struktur, som folk beskriver som fedtet, filmagtig eller slimet. (En anden påmindelse: enhver væske under din bil udover vand skal kontrolleres af en mekaniker.)
- Vand, der lækker ind i dit køretøj: Et sundt vekselstrømssystem dræner vand uden for dit køretøj. Men en tilstopning i din vandlinje kan få vand til at sikkerhedskopiere andre steder som dine gulvmåtter.
Hvad er symptomerne på en dårlig AC-kompressor?
Du ved, at dit bil-AC-system har brug for service, når det køler mindre effektivt eller overhovedet ikke nægter at sparke ind – men her er nogle tegn på, at din kompressor er synderen:
- Usædvanlig kompressorstøj: I kompressoren kan slidte lejer eller andre indvendige komponenter forårsage (støjende) friktion.
- Synlig beskadigelse, snavs eller snavs på kompressoren.
- Kompressorkoblingen aktiveres ikke: Lyt næste gang du tænder din AC. Du vil høre en afbryder bevæge sig, inden din kompressor starter. Det er koblingskontakten. Det kan gå i stykker (eller sidde fast i off position).
Hvad forårsager bilens AC-kompressorfejl?
Mens luftkompressoren kun er en del af bilens AC-system, der kan gå i stykker, er det en del, som mange chauffører forstår fra at håndtere AC-problemer derhjemme. Her er nogle almindelige årsager til AC-kompressorfejl:
- Kølemiddel er for lavt til at opretholde lufttryk
- Lavt smøremiddel
- Blokerede sugeledninger
- Beskidte spoler
- Elektriske problemer
Anmod om aftale
- Midas Touch Courtesy Check inkluderer visuel kontrol af bremser, batteri, luftfilter, væsker, bælter, og slanger. ↩