Die durchschnittliche Größe der OOCL-Flotte betrug 8.915 TEU, während das Durchschnittsalter ihrer Schiffe ab 9,77 Jahren betrug Dezember 2019.
Das Unternehmen hatte 2019 keine neuen Schiffe bestellt. Im März 2020 wurden jedoch fünf 23.000 TEU-Containerschiffe bestellt, die voraussichtlich bis 2023 ausgeliefert werden.
OOCL ist ein vollständig integrierter Logistik- und Containertransportdienstleister mit Niederlassungen in Asien, Europa, Amerika, Afrika und Australasien.
9. HMM – 728.416 TEU
HMM betreibt eine Flotte von 110 Containerschiffen mit einer Gesamtkapazität von 728.416 TEU. Es ist der größte koreanische nationale Containertransporter. Das Unternehmen verfügt über drei Containerterminals.
Das Unternehmen führt eine moderne Flotte von 12 Containerschiffen mit 24.000 TEU und acht Containerschiffen mit 16.000 TEU ein, die mit den neuesten Smart-Ship-Lösungen ausgestattet sind. Die zwischen April und September 2020 ausgelieferten 24.000 TEU-Schiffe sind die größten Containerschiffe der Welt. Die 16.000 TEU-Schiffe werden 2021 in Dienst gestellt.
HMM hat seinen Hauptsitz in Seoul, Südkorea, und ist ein globales Schifffahrts- und Logistikunternehmen mit mehr als 60 Seewegen und 100 Häfen. Es ist eine der fünf größten Fluggesellschaften auf der transpazifischen Handelsroute.
10. Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) – 616.000 TEU
Die taiwanesische Containerschifffahrtsgesellschaft Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) betreibt eine Flotte von 95 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von 616.000 TEU.
Das Unternehmen startete die Flottenoptimierung durch die Hinzufügung von 14 11.000 TEU-Charterschiffen und 10 2.800 TEU-Eigenschiffen im Jahr 2020. Die neue Flotte mit verbessertem Motorwirkungsgrad wird die Langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.
Yang Ming bietet Containertransport- und Massentransportdienstleistungen sowie Terminal- und Logistikdienstleistungen an. Es bietet planmäßige Containertransporte in Asien, Europa, Amerika und Australien an.