12 legjobb Modern Cafe Racer kerékpár

Kövessen minket Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+ vagy iratkozzon fel hírlevelünkre.

A modern kávézó versenyző azok számára a megoldás, akik nem tudnak / nem építenek ott saját kávézó versenyzőt, vagy csak ne akarjon egy régi kerékpárt karbantartani. A saját kerékpár felépítése fantasztikus, de sok időt, erőfeszítést, készségeket, tudást, helyet igényel stb. Mivel a kávézó versenyzőinek színtere folyamatosan növekszik, a motorkerékpár-gyártók új rést láttak: a modern kávézós versenyzőt. Ezek klasszikus megjelenésű kerékpárok, de olyan modern motorkerékpár technológiájával, mint a modern fékek, felfüggesztés, üzemanyag- és elektromos rendszerek.

Noha ez a bejegyzés eredetileg 5 modern kávézó versenyző listáját tartalmazta, organikusan teljes listává nőtte ki magát egy adott szám nélkül, plusz néhány klassz modern klasszikus.

Modern kávézós versenyzők

# 1 Moto Guzzi V7 Racer (2012 -)

Tőzsdei ár: 10 490 USD (2015)

A modern kávézó versenyzők abszolút bajnoka a Moto Guzzi V7 Racer. Kétségkívül az egyik legjobban kinéző kerékpár, amelyet megvásárolhat. Jellegzetes (morcos és rögös), a nagy nyomatékú 744 köbcentis v-twin 48 LE körüli teljesítményt nyújt, és tengelyhajtással működik. A 48 lóerő nem tűnik soknak, de ha megnézzük a 179 kg száraz tömeget, és figyelembe vesszük a 43 Nm nyomatékot, akkor tudod, hogy nagyon szórakoztató a vezetés. És akkor ez a hang…! Számoljon sok nyakfordulattal, amikor meglovagolja ezt a szépséget!

A VII-es modell (2015 és újabb) nagyobb erővel és néhány új funkcióval rendelkezik, mint az ABS, a kipörgésgátló (!), 6 sebességfokozat és a jobb súly forgalmazás.

A többi V7-es (V7 Classic, V7 Stone, V7 Special) szintén klasszikus retro kerékpár. Az egyedi alkatrészlista terjedelmes és drága, de miért változtatnánk ezen a gyönyörű dizájnon?

# 2 Triumph Thruxton (2004 -)

Tőzsdei ár: 9 799 USD (2015)

Egy másik “nehézsúlyú” bajnok a modern kávézó versenyzők között a Triumph Thruxton. Ezt a 2. helyre állítottuk, mert az a tény, hogy A kerékpár egy kávézó versenyzője számára nagyon nehéz: a száraz tömeg 214 kg. Annak ellenére, hogy a 865 köbcentis párhuzamos ikernek nagyobb teljesítménye van (69 LE és 51 Nm), mint a Guzzi V7 Racer-nek, több “zsírja” van a mozgáshoz. / p>

Gyönyörű kialakítás, erőteljes motor és sokféle személyre szabási lehetőség. Nem csak nagyszerű választás azok számára, akik csak vásárolni-utazni akarnak, hanem a kerékpár egyedi gyártói is szeretnek dolgozni.

# 3 Triumph Thruxton R (2016 -)

Tőzsdei ár: kb. 14 500 USD

Talán az egyik legizgalmasabb modern kávézó versenyző: a 2016-os Triumph Thruxton R. Nem csak egy gyönyörűen tervezett kerékpár, hanem egy komoly teljesítményű kerékpár is:

vadonatúj, folyadékhűtéses, 1200 köbcentis (“nagy nyomatékú”) motor robbanásveszélyes 112 Nm-es és alig 100 LE-s teljesítményt nyújt. A teljesen állítható Showa elülső USD villával, teljesen állítható Öhlins hátsó lengéscsillapítókkal, felső fokú radiális fékekkel és Brembo monoblokkokkal 200 kg teszi ezt a biciklit talán kissé túl modernekké …

# 4 Royal Enfiel Continental GT (2014 -)

Tőzsdei ár: kb. 8300 USD (2015)

A Royal Enfield bevezetése után majdnem 50 évvel most választ kaptak a modern kávézó versenyzők iránti keresletre: a Continental GT-re. egyhengeres motor 535 köbcentiméterrel 29 LE-t és 44 Nm-t tesz lehetővé a 184 kg száraz tömeg mozgatásához. Nem a leggyorsabb modern kávézó versenyző, de megkapta a kinézetét, a hangját, az utazása jó és az egyhengeres nyomatéka kívánatos biciklivé teszi. És 8300 dolláros áron, nem túl drága.

FRISSÍTÉS: Új Royal Enfield 650 Twins (2017)

2017-ben a Royal Enfield bemutatta teljesen új, 650 köbcentis ikerhengeres motorjait 270 fokos főtengely; a párhuzamos iker újjászületése.

Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield Interceptor

# 5 Ducati Sport1000 (2006 – 2009)

Tőzsdei ár: 12 995 USD (2009 , 1000-es évek)

A Ducati Sport1000 az 1973-as Ducati 750 Sport közvetlen inspirációja, tipikus, együléses kávézó versenyzői megjelenéssel. 12 995 dolláros részvényáron kapsz egy könnyű kerékpárt állítható felfüggesztéssel, USD első villát, Brembo fékeket és egy erőteljes, 2 hengeres motort. A figyelemre méltó 992 köbcentis L-iker egy fantasztikus 92 lóerős és 90 Nm teljesítményt nyújt. A 179 kg súlyt figyelembe véve ez a dolog úgy megy, mint egy rakéta! Kár, hogy 2009-ben leállították ennek a fantasztikus modern klasszikusnak a gyártását, és hogy sok használt modellt nem lehet megtalálni.

# 6 BMW R nineT (2014 -)

Tőzsdei ár: 14 995 USD (2015)

A BMW 2014-ben választ adott a modern kávézó versenyzőjére: a fantasztikus BMW R nineT.A csaknem 15 ezer ár magas, de ehhez nagyon sokat kap: állítható USD villa & hátsó lengéscsillapító, Brembo fékek (ABS-sel), együléses és klasszikus café racer hátsó vég, gyönyörű vezetékes kerekek és egy erőteljes BMW boxer motor, amely tengelyhajtással átadja az erőt a hátsó keréknek.

A léghűtéses 1170 köbcentis boxer motor 110 lóerőre és őrült 119 Nm nyomatékra jó. 222 kg száraz tömegével biztos, hogy nem a legkönnyebb, kezelhetősége és ereje miatt könnyebbnek érzi magát, mint várná. Az R nineT jó kerékpár mindennapi használatra is.

FRISSÍTÉS: 2016 októberében a BMW bemutatta a 2k-kal olcsóbb R nineT Racert:

# 7 Norton Commando 961 (2006 -)

Tőzsdei ár: 20 300 USD (2013)

A lista 7-es száma bónusz, pusztán kizárólagossága és ára miatt. A Norton Commando 961 egy kávézó versenyző, tiszta kávézó versenyzői vérrel, visszavezetve az eredeti Commandókhoz. Léghűtéses, 961 köbcentis 2 hengeres motor 80 lóerővel és 90 Nm-rel rendelkezik 202 kg száraz tömeg mozgatásához. A kerékpár olyan korszerű alkatrészekkel érkezik, mint a Brembo fékek és az Öhlins futómű.

Úgy gondoljuk, hogy a 20 000 feletti ár kissé magas. De valójában ez egy kívánatos kerékpár: nehéz megtalálni a használt tőzsdei árat…

# 7a New Norton Dominator

Tőzsdei ár: kb. 28 500 USD (2018)

Talán a testvérénél is kívánatosabb a Norton vadonatúj Norton Dominator-ja. Egyesek szerint az új Dominator közvetlen válasz a Triumph Thruxton R-re. Ha egyenes összehasonlítást veszünk, a Thruxton átveszi a Dominator teljesítményét. Ez egyáltalán nem probléma, mert az a Norton sokkal exkluzívabb; egy kézzel készített csiszolt benzintartály, szénszálas ülés, sárvédők és burkolatok, egy nagy kövér fekete Öhlins USD villa Brembo Monoblox-szal, egy Öhlins TTX36 a hátsó részen és mindezek a részletek … Gyönyörű, de sajnos a legtöbbünk számára elérhetetlen.

Egyéb modern klasszikusok

Ezek nem modern kávézó versenyzők, hanem klasszikus, modern csavarok:

# 8 Ducati Scrambler (2015 -)

Tőzsdei ár: 8 495 USD (ikon)

A Ducati Scrambler (vagy Scrambler Ducati, mint például az olaszok, biciklinek hívják) ) egy igazi modern klasszikus, amelyet a 60-as és 70-es évek könnyű Ducati Scramblerei ihlettek. Bár nem akarják ezt a retro kerékpárt retro kerékpárnak nevezni … A Scrambler a motorozás alapvető követelményeinek felel meg, de kiváló minőségű alkatrészei vannak, például Brembo fék ABS-sel, LED-es lámpák és Kayaba felfüggesztés.

A kerékpár négyféle felszereltséggel rendelkezik: az Icon, a Classic, az Urban Enduro és a Full Throttle, mindegyik más stílusú és opcióval rendelkezik.

A 803 köbcentis léghűtéses L-iker 75 lóerős 68NM nyomaték, és a Ducati Monster 796-ból származik. A kerékpár súlya csak 170 kg, ami óriási mulatságot ad ennek a kerékpárnak. Nem is beszélve az árról, amely 10 fő alatt van.

FRISSÍTÉS: Ducati Scrambler Cafe Racer

Ár: 11 395 USD

2017-ben a Ducati bemutatott egy speciális Cafe Racer berendezést a Scrambler-jén alapulva, hogy fontos hiányosságot pótoljon értékesítési prospektusában. A szokásos Scrambler (Full Throttle) mellett a kerékpárnak van néhány dedikált kávézós versenyzője, mint például: kormányon rögzíthető kapocs, rövid ülés és kivehető fedél, fekete adonizált hangtompítók, rúdtükrök, 17 “arany öntött kerekek Pirelli Diablo Rosso II abroncsokkal , radiális fékpumpa és merevebb felfüggesztés. És végül, de nem utolsósorban: egy gyönyörű klasszikus fekete / arany színvilág, amely az 1980-as Ducati 900ss régi időkén alapult. A legjobb az egészben, természetesen, a már ismert kéthengeres motor.

# 9 Triumph Scrambler (2006 -)

Tőzsdei ár: 9 399 USD (2015)

A Triumph érezte a 2004-től piacon lévő Thruxton sikerét. Más közönség vonzása érdekében 2006-ban piacra dobták a Scramblert. Valójában a Scrambler egy (korlátozott) terepjáró képességekkel és nagy teherbírású Bonneville-n alapul (akárcsak a scrambler célja). Csakúgy, mint a Thruxton, a Triumph is sokféle egyedi alkatrészt és tartozékot kínál személyre szabásához.

A 865 köbcentis párhuzamos iker 54 LE és 69 Nm. Nem egy gyors kerékpár a 214 kg-os száraz tömeggel, de nagyon jó szórakozáshoz.

# 10 Kawasaki W800 (2011 -)

Tőzsdei ár: 10 499 USD (2015)

A Kawasaki W800 is modern klasszikus ikonná válik. Egy igazi modern klasszikus a legjobb. Sok króm, küllős kerekek, hosszú haverülés, gumibetétek a benzintartályon stb. Ne számítson gyors futóra: a kerékpár száraz tömege 216 kg, de alacsony fordulatszámon sok nyomatékkal ez igazi tegnapi cirkáló.

# 11: Yamaha XSR700 (2016 -)

Tőzsdei ár: 7 999 USD

A Yamaha MT-07 alapú modern klasszikus.Sima és nyomatékos párhuzamos ikerrel felszerelve a Yamaha „crossplane” technológiájával. A kerékpár viszonylag könnyű, 74 LE és 68 Nm teljesítményű.

Ez a kerékpár testreszabásra készült, a Yamaha pedig egyedi alkatrészek széles választékát kínálja, és frissítéseket. Nézze meg ezt a nagyon jó, egyedi Yamaha XSR700 Scramblert is.

# 12: Yamaha XSR900 (2016 -)


Tőzsdei ár: 10 500 USD-től kezdődően.

Egy másik modern klasszikus a japán frontból: a Yamaha XSR900. Ugyanaz a megjelenés és az identitás, mint az XSR700-nál, de több csúcskategóriás alkatrésszel és erőteljes háromhengeres motorral az MT-09-től (FZ-09).

Az XSR900 állítható rugózással, USD villával, radiális fékekkel (ABS), állítható tapadásgátlóval és vezetékes vezetéssel rendelkezik. és erőteljes 847 köbcentis motor 110 lóerő körüli és 87 Nm nyomatékkal rendelkezik (a végleges specifikációkat még nem tették közzé).

# 13: Kawasaki Z900RS (2018 -)

Tőzsdei ár: 12 000 USD

Ihlette a legendás Kawasaki Z1, a Kawasaki egy új retro kerékpárt mutatott be 2018-ban. Sajnos még nincs teljes specifikációnk, de a technika a Z900-hoz tartozik, amelynek fedélzetén 948 köbcentis négyhengeres . A Kawasaki szerint a motort 125-ről 111 lóerőre állítják le, hogy egyenletesebb teljesítménysávot biztosítson 7000 fordulat / perc alatt. További kiemelt jellemzők: teljesen állítható 41 mm-es első villa, állítható hátsó lengéscsillapító, hullámtárcsák, tapadásgátló, vezetékes vezetés. Az igazi vintage érzés érdekében a Z900RS gyönyörű fűzős kerekekkel rendelkezik.

# 14: Moto Guzzi Griso

Tőzsdei ár: 13 000 USD

A 14. számú lista, mivel nem az volt korábban felsoroltak, de mindenképpen megérdemel egy helyet ezen az oldalon; a Moto Guzzi Griso. Egy kerékpár, amelyet még 2005-ben mutattak be levegőhűtéses, 90 ° 1100 köbcentis V-ikerként, 81 LE körül. Később a 850 köbcentiméteres és az 1200 köbcentis modellek következtek, az 1200 pedig az egyik legnépszerűbb gép, és még mindig erős (és a képen is látható). Ez a csinos gép 110 lóerős, és kiváló minőségű alkatrészekkel van tele. És az út? Erőteljes, sima, nyomatékos. Nos, csak vegye fel a klasszikus bőrdzsekit, a kevlár nadrágot és a klasszikus motorkerékpár-arcmaszkot, és csak próbálja ki!

És? Melyik a kedvenced?

Van kedvenc modern kávézós versenyződ, vagy hiányzott belőle? Tudassa velünk és válaszoljon!

PS. A CB1100 szándékosan hiányzik. A részvénymodellből hiányzik a café racer lelke … 😉

A MecanicFAQ-val társítva.

Megtekintések: 347
  • 3.6Kshares
  • 3.2K
  • 271
  • 10
  • 11

Leave a Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük