OOCL 선단의 평균 규모는 8,915 TEU 였고 선박의 평균 연령은 현재 9.77 년이었습니다. 2019 년 12 월
이 회사는 2019 년에 새로운 선박을 발주하지 않았지만 2020 년 3 월에 23,000TEU 컨테이너 선 5 척을 주문했으며 2023 년까지 인도 될 예정입니다.
OOCL은 아시아, 유럽, 미주, 아프리카 및 오스트 랄라 시아 전역에서 운영되는 완전 통합 물류 및 컨테이너 운송 서비스 제공 업체입니다.
9. HMM – 728,416 TEU
HMM은 총 728,416 TEU 용량의 110 개의 컨테이너 선박을 운항합니다. 국내 최대의 국영 컨테이너 선입니다. 이 회사는 3 개의 컨테이너 터미널을 보유하고 있습니다.
이 회사는 최신 스마트 선박 솔루션을 갖춘 12 개의 24,000TEU 컨테이너 선박과 8 개의 16,000TEU 컨테이너 선박을 도입하고 있습니다. 2020 년 4 월과 9 월 사이에 인도되는 24,000 TEU 선박은 세계에서 가장 큰 컨테이너 선입니다. 16,000 TEU 선박이 2021 년에 취역 할 예정입니다.
대한민국 서울에 본사를두고있는 HMM은 60 개 이상의 항로와 100 개의 항구를 보유한 글로벌 해운 및 물류 회사입니다. 태평양 횡단 무역로에서 운영되는 상위 5 개 항공사 중 하나입니다.
10. Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) – 616,000TEU
대만 컨테이너 운송 회사 인 Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming)은 95 척의 선박을 운영하고 있습니다. 합산 용량 616,000 TEU.
회사는 2020 년에 14 개의 11,000 TEU 용선 선박과 10 개의 2,800 TEU자가 소유 새로 건조 된 선박을 추가하여 함대 최적화를 시작했습니다. 엔진 효율이 개선 된 새로운 함대는 장기적으로 회사의 경쟁력.
Yang Ming은 컨테이너 운송 및 벌크 운송 서비스는 물론 터미널 및 물류 서비스를 제공합니다. 아시아, 유럽, 미국 및 호주 전역에 정기 컨테이너 운송 서비스를 제공합니다.