18,000 명으로 추산됩니다. 대기 오염의 결과로 매일 전 세계적으로 전 세계 인구의 대다수가 세계 보건기구 지침을 충족하지 않는 공기를 마 십니다. 대기 오염이 너무 심해 져서 이제 “5 번째 시즌”이 있습니다. , 치명적인 스모그가 세계에서 가장 인구가 많은 지역을 덮을 때. 일요일에 국제 크리켓 경기를 중단시킨 델리의 잔인한 스모그는 작년에 비슷한 사건을 뒤 따릅니다.
그러나 1952 년 12 월 5 일에 내려와 런던의 그레이트 스모그로부터 65 년이 지난 지금 획기적인 공해 방지법이 통과되었지만 영국 상공의 공기는 여전히 맑아지지 않았습니다. 런던에서만 시간당 한 명 이상이 입자상 물질과 이산화질소에 노출되어 울혈 성 심부전, 천식 및 폐기종과 같은 다양한 상태로 조기 사망합니다. 런던 시장 인 Sadiq Khan은 깨끗한 공기에 대한 권리를 보장하는 새로운 공기 청정 법을 촉구했습니다.
스모그 데이는 그레이트 런던 스모그 기념일과 국제 스모그 시즌 중반입니다. 대기 질이 세계 최악 인 런던과 뉴 델리에서 대기 오염에 시달리는 사람들의 경험을 공유하려는 이니셔티브에서 시작되었습니다. 두 수도의 삶에는 많은 차이가 있음에도 불구하고 거리에서 일하는 사람들, 함께 운동하는 주자, 택시 운전사, 부모와 자녀, 호흡 곤란이있는 사람들을 돌보는 의사의 경험에는 유사점이 있습니다.
대기 오염에 대한 진전은 이미 전 세계 여러 곳에서 이루어지고 있습니다. 최근 Lancet의 오염 및 건강위원회는 대기 질 개선이 생명을 구할뿐만 아니라 다른 이점도 있다고 지적합니다. 미국에서 거의 반세기 동안 대기 질 개선에 1 달러를 투자 할 때마다 추가 혜택으로 약 30 달러가 발생했습니다. 스탠포드 대학의 Mark Jacobson의 연구에 따르면 2050 년까지 100 % 재생 가능 에너지로 전환하면 2017 년과 그 사이에 9 천만 명의 조기 사망을 예방할 수 있습니다.
거의 200 개 국가에서 일련의 결의안을 협상하고 있습니다. UN과 전 세계의 도시들은 2030 년까지 건강 목표를 달성하기 위해 공기를 정화하기위한 UN 환경의 BreatheLife 캠페인에 참여하도록 장려되고 있습니다.
도시는 교통 정책이 중요하므로 작동하는 것에 대해 서로 빠르게 배울 수 있습니다. 브라질 남부의 쿠리티바는 지역 주민들의 85 %가 사용하는 포괄적 인 고품질 대중 교통 시스템과 버스 시스템을 통해 지속 가능한 도시 계획의 황금 표준을 세웠다고합니다.
영국의 Nottingham은 모든 전기 주차 및 타기 서비스와 유럽 최대 전기 버스 차량 중 하나를 도입했으며 버밍엄은 무료 자전거, 사이클 교육 및 유지 보수 수업을 제공하는 “자전거 혁명”을 장려했습니다. 독일의 프라이 부르크는 교통 및 토지 이용을 조정했습니다. 자전거 여행을 3 배로 늘리고, 대중 교통을 두 배로 늘리고, 자동차 여행의 비율을 1/3 미만으로 줄였습니다.
그러나 영국 정부가 어떻게 의미있는 공기 청정 권리를 제공 할 수 있을까요? 공공 서비스 또는 공공 기금에 대한 결정을 내릴 때마다 대기 오염 및 기후 변화의 영향을 고려하는 모든 공공 기관에 대한 전국적인 의무. 전례는 공공 부문 평등 의무의 형태로 존재하며, 공공 기관의 비율은 취약 계층에 차별적 영향을 미칠 것이며, 그렇다면 차별을 방지하기위한 합리적인 조치를 취하십시오. 이제 거의 모든 공공 기관의 의사 결정 과정에 포함되어 있습니다.
우리는 경제를 살고, 일하고, 운영하는 방식을 시급히 바꿔야합니다. 피할 수있는 조기 사망을 막고, 기후 변화에 대처하며, 공기가 숨쉬기에 적합한 세상에 대한 비전을 발전시킵니다. 오늘의 인지도를 높이는 스모그 데이는 올바른 방향으로 나아가는 한 걸음입니다.
• Andrew Simms는 저자, 분석가 및 운동가입니다.
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