New Jersey-tilleggsgebyr er programmet som New Jersey bruker for å kreve en tilleggsavgift gjennom Department of Motor Vehicles, som vanligvis er to til tre ganger beløpet for et trafikkbrudd i tillegg til den originale billetten for å få inn ekstra penger til statsbudsjettet. Programmet ble opprinnelig opprettet for å hjelpe til med å subsidiere statsobligasjoner til sjåfører som ikke hadde råd til forsikring, men inntektene går nå stort sett til statens skjønnsfond. New Jersey er den eneste staten i USA med denne typen tilleggsprogram. de siste årene har staten belastet sjåførene 583 millioner dollar i tilleggsavgift, men flertallet av de siktede hadde ikke råd til å betale bøtene og fikk kjøreprivilegiene suspendert på grunn av manglende evne til å betale.
lovgiveren erkjente at programmet skapte en ond syklus, ettersom mange av dem som ble hengende på betaling mistet lisensen og ikke klarte å komme seg på jobb, noe som gjorde det enda mindre sannsynlig at de noen gang ville få tilbake lisensen eller unnslippe gjelden. for konkurs fant seg ikke i stand til å unnslippe bøter og straffer som ble opprettet fra tilleggsprogrammet.
