12 beste moderne caféracerfietsen

Een moderne caféracer is dé oplossing voor wie geen eigen caféracer kan / wil bouwen of gewoon geen onderhoud willen hebben aan een oude fiets. Het bouwen van je eigen motor is geweldig, maar vergt ook veel tijd, moeite, vaardigheden, kennis, ruimte enz. Omdat de scene voor caféracers constant groeit, zagen motorfabrikanten een nieuwe niche: de moderne café racer. Dit zijn motoren met een klassieke uitstraling, maar met de technologie van een moderne motorfiets zoals moderne remmen, vering, brandstof- en elektrische systemen.

Hoewel dit bericht oorspronkelijk een lijst bevatte van 5 moderne caféracers, was het organisch uitgegroeid tot een volledige lijst zonder een specifiek nummer, plus enkele andere coole moderne klassiekers.

Moderne caféracers

# 1 Moto Guzzi V7 Racer (2012 -)

Aandelenprijs: $ 10.490 (2015)

De absolute kampioen van de moderne caféracers is de Moto Guzzi V7 Racer. Zonder twijfel een van de mooiste fietsen die u kunt kopen. Het is karakteristiek (chagrijnig en hobbelig), de 744cc V-twin met hoog koppel levert ongeveer 48 pk en wordt aangedreven met een cardanas. 48 pk klinkt niet als veel, maar als je kijkt naar het droge gewicht van 179 kg en het koppel van 43 Nm, weet je dat het erg leuk is om te rijden. En dan dat geluid….! Reken op veel nekdraaien bij het rijden op deze schoonheid!

Het VII-model (vanaf 2015) heeft meer kracht en enkele nieuwe functies zoals ABS, tractiecontrole (!), 6 versnellingen en een beter gewicht distributie.

Ook de andere V7’s (V7 Classic, V7 Stone, V7 Special) zijn coole retromotoren. De lijst met aangepaste onderdelen is uitgebreid en duur, maar waarom zou je dit prachtige ontwerp veranderen?

# 2 Triumph Thruxton (2004 -)

Aandelenprijs: $ 9.799 (2015)

Een andere “zwaargewicht” kampioen tussen de moderne caféracers is de Triumph Thruxton. We hebben deze op de 2e plaats gezet vanwege het feit dat de motor is eigenlijk heel zwaar voor een cafe racer: het drooggewicht is 214kg Ondanks dat de 865cc parallel-twin meer vermogen heeft (69pk en 51Nm) dan de Guzzi V7 Racer, heeft hij ook meer “vet” om te bewegen. / p>

Prachtig ontwerp, krachtige motor en veel manieren om het te personaliseren. Het is niet alleen een geweldige keuze voor degenen die gewoon willen kopen en rijden, het is ook een fiets waar custom-builders graag mee werken.

# 3 Triumph Thruxton R (2016 -)

Voorraadprijs: ca. $ 14.500

Misschien wel een van de meest opwindende moderne caféracers die er zijn: de Triumph Thruxton R uit 2016.Niet alleen een prachtig ontworpen motor, maar ook een motor met serieuze prestaties:

De gloednieuwe vloeistofgekoelde 1200cc (“high torque”) motor levert een explosieve 112 Nm en net geen 100 pk. Gecombineerd met de volledig instelbare Showa USD voorvork, volledig instelbare Öhlins achterschokdempers, eersteklas radiale remmen met Brembo monoblokken en een gewicht 200 kg maakt deze motor misschien een beetje te modern …

# 4 Royal Enfiel Continental GT (2014 -)

Aandelenprijs: ongeveer $ 8.300 (2015)

Bijna 50 jaar na de introductie van de Royal Enfield hebben ze nu een antwoord op de vraag naar moderne caféracers: de Continental GT. eencilindermotor met 535cc levert 29 pk en 44 Nm om het drooggewicht van 184 kg te verplaatsen.Niet de snelste moderne caféracer, maar hij heeft het uiterlijk, het geluid, de rit is goed en het eencilinderkoppel maakt het een begeerlijke fiets. En voor een prijs van $ 8.300, niet te duur.

UPDATE: New Royal Enfield 650 Twins (2017)

In 2017 presenteerde Royal Enfield hun geheel nieuwe 650cc tweecilindermotoren met een krukas van 270 graden; de wedergeboorte van de parallelle tweeling.

Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield Interceptor

# 5 Ducati Sport1000 (2006 – 2009)

Aandelenkoers: $ 12.995 (2009 , 1000s)

De Ducati Sport1000 is een directe inspiratiebron voor de Ducati 750 Sport uit 1973 met een typische cafe racer-look. Voor een aandelenkoers van $ 12.995 heb je een lichtgewicht fiets met instelbare vering, USD voorvork, Brembo remmen en een krachtige 2 cilinder motor. De opmerkelijke 992cc L-twin levert een geweldige 92 pk en 90 Nm. Gezien het gewicht van 179 kg gaat dit ding als een raket! Jammer dat ze in 2009 zijn gestopt met de productie van deze geweldige moderne klassieker en dat er niet veel gebruikte modellen te vinden zijn.

# 6 BMW R nineT (2014 -)

Aandelenprijs: $ 14.995 (2015)

In 2014 kwam BMW met een antwoord op de moderne caféracer: de geweldige BMW R nineT.De prijs van bijna 15k is hoog, maar daar krijg je veel voor: instelbare USD-vork & achterschokbreker, Brembo-remmen (met ABS), enkel zadel en klassieke cafe racer achterkant, mooie bedrade wielen en een krachtige BMW boxermotor die al het vermogen overbrengt naar het achterwiel met een cardanas.

De luchtgekoelde 1170cc boxermotor is goed voor 110pk en een waanzinnig koppel van 119Nm. Met een drooggewicht van 222 kg is hij zeker niet de lichtste, door zijn hanteerbaarheid en kracht voelt hij lichter aan dan je zou verwachten. De R nineT is ook een goede fiets voor dagelijks gebruik.

UPDATE: in oktober 2016 onthulde BMW de 2k goedkopere R nineT Racer:

# 7 Norton Commando 961 (2006 -)

Aandelenprijs: $ 20.300 (2013)

De nummer 7 op deze lijst is een bonus, louter vanwege zijn exclusiviteit en prijs. De Norton Commando 961 is een caféracer met puur caféracerbloed, die je terugvoert naar de originele Commando’s. De luchtgekoelde 961cc 2-cilindermotor heeft 80 pk en 90 Nm om 202 kg droog gewicht te verplaatsen. De fiets wordt geleverd met state-of-the-art onderdelen zoals Brembo-remmen en Öhlins-vering.

We denken dat de prijs van meer dan 20k aan de hoge kant is. Maar het is eigenlijk een begeerlijke motor: het is moeilijk om een gebruikte fiets te vinden onder de beurskoers …

# 7a New Norton Dominator

Voorraadprijs: ca. $ 28.500 (2018)

Misschien nog wel wenselijker dan zijn broer is Nortons gloednieuwe Norton Dominator. Sommigen zeggen dat de nieuwe Dominator een direct antwoord is op de Triumph Thruxton R. Als je een duidelijke vergelijking maakt, neemt de Thruxton de Dominator over met zijn prestaties. Dat is helemaal geen probleem, want die Norton is veel exclusiever; een handgemaakte gepolijste benzinetank, koolstofvezel zadel, spatborden en kappen, een dikke zwarte Öhlins USD voorvork met Brembo Monoblox, een Öhlins TTX36 achterin en al die andere details… Mooi, maar helaas voor de meesten van ons onbereikbaar.

Andere moderne klassiekers

Dit zijn geen moderne caféracers, maar coole moderne motoren met een klassieke twist:

# 8 Ducati Scrambler (2015 -)

Aandelenprijs: $ 8.495 (Icon)

De Ducati Scrambler (of Scrambler Ducati zoals de Italianen hun motor noemen … ) is een echte moderne klassieker geïnspireerd op de lichtgewicht Ducati Scramblers uit de jaren 60 en 70. Hoewel ze deze retrofiets geen retrofiets willen noemen … De Scrambler is neergezet op de essentie van autorijden, maar heeft hoogwaardige onderdelen zoals Brembo-remmen met ABS, LED-verlichting en Kayaba-vering.

De motor is verkrijgbaar in 4 verschillende uitvoeringen: de Icon, de Classic, de Urban Enduro en de Full Throttle, elk met een andere stijl en opties.

Zijn 803cc luchtgekoelde L-twin levert 75 pk met 68NM koppel, en is afkomstig van de Ducati Monster 796. De motor weegt slechts 170 kg wat deze motor een enorme funfactor geeft. Om de prijs onder de 10 mille niet te noemen.

UPDATE: Ducati Scrambler Cafe Racer

Prijs: $ 11.395

In 2017 introduceerde Ducati een specifieke Cafe Racer-bekleding op basis van hun Scrambler om een belangrijk gat in hun verkoopbrochure op te vullen. Naast de standaard Scrambler (Full Throttle), heeft de motor een aantal speciale cafe racer-functies zoals: clip-on stuur, kort zadel en afneembare kap, zwart geadoniseerde uitlaatdempers, bar-end spiegels, 17 ″ goud gegoten wielen met Pirelli Diablo Rosso II banden , een radiale rempomp en stijvere vering. En last but not least: een prachtige klassieke zwart / gouden kleurstelling gebaseerd op de oude dagen van de Ducati 900ss uit 1980. Het beste van alles is natuurlijk de 2-cilindermotor die we al kennen.

# 9 Triumph Scrambler (2006 -)

Aandelenprijs: $ 9.399 (2015)

Triumph rook het succes van de Thruxton, die vanaf 2004 op de markt is. Om een ander publiek aan te trekken, hebben ze in 2006 de Scrambler gelanceerd. In feite is de Scrambler gebaseerd op een Bonneville met (beperkte) offroad-mogelijkheden en een heavy-duty look (net zoals een scrambler bedoeld is). Net als de Thruxton heeft Triumph een breed scala aan aangepaste onderdelen en accessoires om hem te personaliseren.

De 865cc parallel twin heeft 54 pk en 69 Nm. Geen snelle fiets met een drooggewicht van 214 kg, maar zeker goed voor veel plezier.

# 10 Kawasaki W800 (2011 -)

Aandelenprijs: $ 10.499 (2015)

De Kawasaki W800 wordt ook een modern klassiek icoon. Een echte moderne klassieker, het is het beste. Veel chroom, spaakwielen, lange buddyseat, rubberen kussentjes op de benzinetank etc.

De W800 wordt aangedreven door een 773cc parallel twin met 48pk en 60Nm. Verwacht geen snelle hardloper: de motor heeft een drooggewicht van 216 kg, maar met veel koppel bij lage toerentallen is het een echte cruiser van gisteren.

# 11: Yamaha XSR700 (2016 -)

Aandelenprijs: $ 7.999

Een moderne klassieker gebaseerd op de Yamaha MT-07.Uitgerust met een soepele en torqy parallel twin met Yamaha’s “crossplane” -technologie. De motor is relatief licht en levert 74 pk en 68 Nm.

Deze motor is gebouwd om aan te passen en Yamaha biedt een breed scala aan aangepaste onderdelen en upgrades. Bekijk ook deze echt coole custom Yamaha XSR700 Scrambler.

# 12: Yamaha XSR900 (2016 -)

Voorraadprijs: vanaf $ 10.500.

Nog een moderne klassieker van het Japanse front: de Yamaha XSR900. Zelfde uiterlijk en identiteit als de XSR700, maar met meer high-end onderdelen en features en de krachtige 3 cilinder motor van de MT-09 (FZ-09).

De XSR900 heeft instelbare vering, een USD-voorvork, radiale remmen (sportmotorfiets), ABS, instelbare tractiecontrole en Ride-by-Wire. en krachtige 847cc-motor levert ongeveer 110 pk en 87 Nm koppel (definitieve specificaties nog niet bekend).

# 13: Kawasaki Z900RS (2018 -)

Aandelenprijs: $ 12.000

Geïnspireerd door de legendarische Kawasaki Z1, Kawasaki onthulde een nieuwe retro motor in hun line-up voor 2018. Helaas hebben we nog geen volledige lijst met specificaties, maar de techniek komt voor de Z900, die een 948cc viercilinder aan boord heeft . Kawasaki zegt dat de motor is afgesteld van 125 naar 111 pk om een soepeler vermogensbereik te leveren onder de 7.000 tpm. Andere uitgelichte specificaties zijn: volledig verstelbare 41 mm voorvork, verstelbare achterschokbreker, wave-schijven, traction control, ride-by-wire, Voor dat echte vintage gevoel heeft de Z900RS een prachtige set geregen wielen.

# 14: Moto Guzzi Griso

Aandelenprijs: $ 13.000

Genummerd nummer 14 omdat het niet eerder vermeld maar verdient zeker een plekje op deze pagina; de Moto Guzzi Griso. Een motor die in 2005 werd geïntroduceerd als een luchtgekoelde 90 ° 1100cc V-twin met ongeveer 81 pk. Later volgden de 850cc- en 1200cc-modellen, waarbij de 1200 een van de meest populaire machines was en nog steeds sterk gaat (zoals te zien op de foto). Deze mooie machine heeft 110pk en zit vol met hoogwaardige onderdelen. En de rit? Krachtig, soepel, draaibaar. Nou, trek gewoon je klassieke leren jack, kevlar-broek en klassieke motorgezichtsmasker aan en probeer het gewoon!

En? Welke is jouw favoriet?

Heb je een favoriete moderne caféracer of hebben we er een gemist? Laat het ons weten en reageer!

PS. De CB1100 ontbreekt met opzet. Het stockmodel mist zijn ziel als caféracer … 😉

In samenwerking met MecanicFAQ.