Joanesburgo – os especialistas estão sempre alertando os pais para ouvirem seus filhos para perceberem sutilezas que possam indicar um problema muito mais sério.
Les Mc Master, presidente da Motor Industry Workshop Association (MIWA), diz que o mesmo acontece com os carros – ignore os gemidos e gemidos do seu carro por sua própria conta e risco.
MIWA diz: “Muitos proprietários de automóveis dirigem na feliz ignorância de sons incomuns por medo de que sejam algo importante que custará uma fortuna para consertar.”
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Os carros podem fazer uma cacofonia de sons. Embora alguns sons sejam normais e muitos inofensivos, alguns precisam de atenção imediata, de acordo com ao MIWA.
Mc Master acrescenta: “Às vezes, de onde vem o som do carro pode enganar quanto ao que é o problema real, mas é um indicador importante de quando você deve consultar uma oficina confiável para verificá-lo para fora. ”
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Ligue para o proprietário da oficina independente local quando ouvir: Lista do MIWA
1. Ruído de moagem do motor: Este som pode não ser necessariamente o seu motor. Podem ser seus freios dianteiros. É importante resolver o problema o mais rápido possível em uma oficina / garagem.
2. Qualquer som ao virar uma esquina: é provável que esteja conectado à coluna de direção, que pode estar danificada.
3. Engrenagens de retificação: a embreagem está gasta ou precisa ser ajustada. Também pode indicar um problema mais sério com a transmissão.
4. Batida: se for uma “batida “ruído de dentro do motor, geralmente não é um bom sinal. Pode ser os rolamentos da haste que estão desgastados ou soltos e à beira da falha. Entre em contato com uma oficina imediatamente e mande diagnosticar o ruído.
5. Um som agudo ao acelerar: você não perderá esse ruído agudo e é mais do que provável que a correia da ventoinha esteja solta. Ela também pode estar gasta, neste caso, teria de ser substituída.
6. Sibilo sob o capô: normalmente você ouve isso quando desliga o carro. Pode ser um óleo ou refrigerante vazando em uma peça aquecida do motor ou o motor pode estar em cima atingindo.
7. Estrondo alto ao dirigir: se seu carro está saindo pela culatra, significa que a mistura de ar / combustível é muito rica ou que o conversor catalítico não está fazendo seu trabalho.
8. Fazendo barulho sob o carro: seu sistema de escapamento ou pastilhas de freio podem estar soltos.
9. Rugindo enquanto você acelera: verifique primeiro o sistema de escapamento, pois ele pode estar danificado. Problemas de transmissão também podem ser os culpados.
10. Raspando e rangendo quando você freia: suas pastilhas de freio precisam ser substituídas porque agora são metal com metal e toda vez que você pisa no freio, você está causando danos ao seu carro!
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Mc Master conclui: “Então, os carros são muito parecidos com os humanos, em geral. Eles vão reclamar e gemer e aja quando algo está errado.
“Nosso melhor conselho para os proprietários de carros é não enterrar a cabeça na areia quando o carro estiver fazendo um barulho estranho; faça uma verificação antes que se torne uma grande dor de cabeça.
“Nunca use combustível de alta octanagem do que o especificado para o seu carro, siga as especificações para itens como óleo e pressão dos pneus e certifique-se de que seu carro seja regularmente atendido e mantido . Em caso de dúvida, entre em contato com um workshop MIWA perto de você. ”