Den gennemsnitlige størrelse af OOCL-flåden var 8.915 TEU, mens gennemsnitsalderen for dens skibe var 9,77 år pr. December 2019.
Virksomheden havde ikke bestilt nye skibe i 2019. Det afgav dog en ordre på fem 23.000 TEU-containerskibe i marts 2020, som forventes leveret inden 2023.
OOCL er en fuldt integreret udbyder af logistik- og containertransporttjenester med aktiviteter i Asien, Europa, Amerika, Afrika og Australasien.
9. HMM – 728.416 TEU
HMM driver en flåde på 110 containerskibe med en samlet kapacitet på 728.416 TEU. Det er den største koreanske nationale containerskib. Virksomheden har tre containerterminaler.
Virksomheden indleder en moderne flåde på 12 24.000 TEU og otte 16.000 TEU containerskibe udstyret med de nyeste smarte skibsløsninger. Leveret mellem april og september 2020 er de 24.000 TEU-skibe de største containerskibe i verden. De 16.000 TEU-skibe vil komme i tjeneste i 2021.
HMM har et hovedkontor i Seoul, Sydkorea, et globalt skibs- og logistikfirma med mere end 60 søruter og 100 havne. Det er en af de fem største luftfartsselskaber, der opererer i trans-Stillehavs handelsruten.
10. Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) – 616.000 TEU
Taiwanesisk containerrederi Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) driver en flåde på 95 skibe med en samlet kapacitet på 616.000 TEU.
Virksomheden startede flådeoptimering ved at tilføje 14 11.000 TEU chartrede skibe og 10 2.800 TEU selvejede nybyggede skibe i 2020. Den nye flåde med forbedret motoreffektivitet vil forbedre virksomhedens konkurrenceevne på lang sigt.
Yang Ming leverer containertransport og bulktransporttjenester samt terminal- og logistiktjenester. Det tilbyder planlagt containertransporttjeneste over Asien, Europa, Amerika og Australien.