New Jersey-tillæg er det program, som New Jersey bruger til at opkræve et ekstra gebyr gennem Department of Motor Vehicles, der generelt er to til tre gange størrelsen af en trafikovertrædelse ud over den originale billet for at få ekstra penge til statsbudgettet. Programmet blev oprindeligt oprettet for at hjælpe med at subsidiere statsobligationer til chauffører, der ikke havde råd til forsikring, men indtægterne går nu for det meste til statens skønsmæssige generelle fond. New Jersey er den eneste stat i USA med denne type tillægsprogram. de sidste par år har staten opkrævet chauffører 583 millioner dollars i tillægsgebyrer, men størstedelen af de sigtede havde ikke råd til at betale bøderne og havde deres køreprivilegier suspenderet på grund af deres manglende evne til at betale.
lovgiveren anerkendte, at programmet skabte en ond cirkel, da mange af dem, der blev bagud på betaling, mistede deres licens og ikke var i stand til at komme på arbejde, hvilket gjorde det endnu mindre sandsynligt, at de nogensinde ville genvinde deres licens eller undslippe gælden. Selv de, der indgav for konkurs befandt sig ude af stand til at undslippe de bøder og sanktioner, der blev oprettet fra tillægsprogrammet.
