Dernière mise à jour le 25 juin 2020
Certaines sondes à oxygène contiennent un circuit de chauffage pour réduire le temps nécessaire pour atteindre la température de fonctionnement après le démarrage du véhicule. Le code P0135 est activé lorsque le circuit de chauffage du capteur de rapport air / carburant, également connu sous le nom de capteur d’oxygène avant de la première banque, fonctionne mal.
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Le code P0135 peut également indiquer un mauvais fusible, une mauvaise connexion ou un câblage endommagé au capteur de circuit thermique.
Table des matières
Que signifie le code P0135?
La plupart des moteurs modernes sont équipés de capteurs d’oxygène pour contrôler le rapport carburant / air dans le système d’admission. Comme mentionné, certains de ces capteurs ont des éléments chauffants préinstallés qui réduisent le temps que votre système moteur est en boucle, ou un état riche en carburant conçu pour permettre au véhicule d’atteindre rapidement la température appropriée.
Lorsque le ou les capteurs d’oxygène détectent que le moteur a atteint la température de fonctionnement optimale, le rapport de carburant est réduit pour améliorer l’économie de carburant et réduire les émissions.
Si le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ne reçoit pas de signal à partir de l’élément chauffant dans le capteur un de la banque un, ou le signal indique une résistance courte ou excessive, le code P0135 se déclenche automatiquement.
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Symptômes du code P0135
Le voyant de contrôle du moteur est souvent le seul symptôme d’un code P0135, car votre véhicule peut fonctionner avec un circuit de chauffage du capteur d’oxygène défectueux. Cependant, il y a parfois d’autres signes, notamment:
- Le moteur chauffe lentement
- Ralenti irrégulier au démarrage
- Consommation de carburant élevée
Causes du code P0135
Le code de problème de diagnostic P0135 ne nécessite pas nécessairement le remplacement de votre capteur d’oxygène avant. Il peut également être déclenché par d’autres causes.
- Connexions ou câblage défectueux sur le capteur d’oxygène du moteur
- Convertisseur catalytique endommagé
- Capteur d’oxygène défectueux
- Le capteur d’oxygène du moteur a une fuite de vide
- Problèmes avec le module de commande de puissance
- Capteur de liquide de refroidissement du moteur endommagé
- Le câblage a un court-circuit
Le code P0135 est-il sérieux?
Le code d’erreur P0135 n’est pas un problème sérieux. Vous pouvez conduire votre véhicule et vous n’avez pas besoin d’effectuer des réparations immédiatement. Cependant, comme cela peut entraîner une mauvaise économie de carburant et des émissions plus élevées, il est préférable de résoudre le problème en temps opportun.
Comment réparer le code P0135
Lorsque vous diagnostiquez votre moteur pour le code P0135, il y a quelques erreurs courantes à prendre en compte. Pour commencer, ne supposez pas automatiquement que le code s’est activé parce que votre capteur est défectueux. En fait, votre moteur pourrait avoir un problème mécanique comme des câbles défectueux ou une fuite dans l’échappement.
Il est toujours conseillé d’effectuer un diagnostic complet de votre moteur avant de décider de remplacer des pièces. Si vous remplacez quelques composants et que le code d’erreur P0135 se reproduit toujours, il est préférable d’emmener votre voiture chez un mécanicien pour un contrôle afin d’éviter plus de dommages à votre moteur.
Voici des étapes simples que vous pouvez suivre pour diagnostiquer la cause du code P0135:
- Commencez par vous assurer que tous les fils qui recouvrent le capteur d’oxygène du moteur sont sécurisés et en bon état.
- Remplacez tous les circuits, connecteurs, ou des fils, et nettoyez tout.
- Ensuite, effacez le code d’erreur à l’aide de votre lecteur de code et effectuez un court test routier pour vous assurer que la voiture a suffisamment de temps pour atteindre la température de fonctionnement souhaitée.
Si le code réapparaît, voici quelques autres choses à vérifier:
- Assurez-vous que le système d’échappement n’a pas de fuites et vérifiez s’il y a des fissures et des points faibles sur le dessous.
- Inspectez soigneusement la masse du moteur et assurez-vous qu’elle est correctement connectée. Si vous remarquez de la corrosion, vous devrez peut-être installer une nouvelle masse.
- Testez le convertisseur catalytique à l’aide d’un vacuomètre. Lorsque le moteur fonctionne à la température de fonctionnement souhaitée, il doit avoir une lecture d’environ 18 Hg. Faites tourner votre moteur et assurez-vous que les lectures reviennent audit niveau.
- Nettoyez le convertisseur catalytique.
- Vérifiez le fusible sur le circuit de chauffage. Il est plus courant que le fusible saute lorsqu’il y a un court-circuit dans votre système moteur.
Si vous ne parvenez toujours pas à supprimer le code, remplacez le capteur d’oxygène.Si le code persiste avec un nouveau capteur, le problème peut être ailleurs dans le système électrique de votre voiture ou même être le résultat d’un PCM défectueux.
Dans ce cas, comme mentionné, il est préférable d’emmener le véhicule à votre mécanicien pour un diagnostic supplémentaire.
Comment éviter que le code P0135 ne se reproduise à l’avenir
Comme mentionné précédemment, les fils endommagés et les courts-circuits sont la cause la plus courante du code d’erreur P0135. Vérifiez régulièrement votre moteur et assurez-vous que les fils ne touchent rien qui puisse les endommager et assurez-vous qu’ils ne se chevauchent pas car cela peut facilement provoquer l’apparition de courts-circuits.
Préservez les composants internes de votre moteur en utilisant régulièrement un spray antirouille. Ceci est bénéfique pour minimiser la corrosion sur votre moteur, ce qui peut entraîner des problèmes de câblage.