De flesta bilar på vägen idag använder ett kuggstångssystem med servostyrning. Servostyrningen gör det lättare att styra, men ger det kompakta kuggstångssystemet komplexitet, vilket kan göra det svårare (och dyrare) att reparera.
Lägg till servostyrning i ett kuggstångsstyrsystem ändrar designen något. En cylinder med en kolv läggs i racket och vätska tillsätts till båda sidor av kolven. Att lägga till tryck på vätskan på kolvens ena sida tvingar kolven att röra sig, vrida stället och hjälpa till med styrning.
Vad orsakar att ett kuggstångssystem med servostyrning läcker ut?
Med tiden kan komponenter i kuggstångsstyrsystemet börja slitas ut eftersom de ofta används vid körning och styrning. Detta kan leda till lösa beslag.
Även om ditt servostyrningssystem kan börja läcka vid anslutningspunkterna eller genom sprickor i de flexibla gummislangarna och ledningarna, är det mer troligt att det börjar läcka från en av tätningarna på din kuggstång. Miljöförhållanden och körsätt kan få dina tätningar att torka ut, krympa, spricka eller bli otäckta.
Det finns tre huvudfaktorer som kan orsaka läckor:
- Slangarna och linjerna är gjorda av ett flexibelt gummi som kan spricka.
- Anslutningarna kan lossna;
- Tätningarna mellan rattstången och kuggstång eller runt dragstångsanslutningarna kan krympa, spricka, torka ut eller bli osäkra.
Det är värt att nämna att läckan kommer från ditt servostyrningssystem, inte ditt kuggstång systemet. Det beror på att styrstången är smord med fett.
Hur kan du se om ett kuggstångssystem med servostyrning läcker?
Läckande styrvätska har vanligtvis en brännande oljelukt och har vanligtvis röd eller rosa färg. Du kanske märker en liten pöl av detta på marken under motorns baksida.
Alternativt, om du har en domkraft, domkrafter eller en ramp kan du kontrollera ditt kuggstångssystem direkt för läckor . När du är under din bil är det relativt enkelt att kontrollera slangar, anslutningar och tätningar.
Är det säkert att köra din bil om ett kuggstångssystem med servostyrning läcker?
När läckan först börjar kommer din styrning att bli svår och inkonsekvent tills den misslyckas helt eftersom all strömhjälp går förlorad. Om detta händer när du kör på en relativt rak väg kommer det inte att göra någon större skillnad. Men om du behöver svänga, särskilt om du går i fart, blir det inte lätt eller säkert. Det är värt att notera att medan ett läckande system inte direkt orsakar en krasch, kan det bidra till en händelse om föraren saknar tillräcklig styrka för att hantera den tunga styrningen.
Dessutom kan ditt läckande servostyrningssystem snabbt orsaka allvarliga konsekvenser. Till exempel orsakar överhettning av styrstället eller styrväxellådan.
Reparationsalternativ för ett läckande kuggstångssystem med servostyrning
Läckage av kuggstång är ofta dyra att fixa eftersom tätningarna är svåra att betjäna, även av en mekaniker. De flesta läckor löses genom att byta ut hela kuggstångssystemet för att säkerställa att systemet fungerar korrekt.
Ett alternativ är en ”servostyrning stoppläckage” -produkt. Även om dessa kan se ut som en bra lösning, är de bara en tillfällig åtgärd och kommer att förbli i ditt servostyrningssystem till nästa servostyrningsspolning.
Vill du veta mer?
Intresserad av att ta reda på mer om hur du underhåller och reparerar din bil ? Besök MOOG TV och utforska användbara videor, enkla installationsguider och experttips.
MOOG TV