Qu’est-ce qui peut provoquer une fuite d’un système à pignon et crémaillère?

La plupart des voitures sur la route utilisent aujourd’hui un système de direction à pignon et crémaillère avec direction assistée. La direction assistée facilite la conduite, mais ajoute de la complexité au système compact à pignon et crémaillère, ce qui peut rendre la réparation plus difficile (et coûteuse).

Ajout de la direction assistée à un système de direction à pignon et crémaillère modifie légèrement la conception. Un cylindre avec un piston est placé dans la crémaillère et du liquide est ajouté des deux côtés du piston. Ajouter de la pression au fluide sur un côté du piston force le piston à bouger, en faisant tourner la crémaillère et en aidant à la direction.

Qu’est-ce qui cause la fuite d’un système à pignon et crémaillère avec direction assistée?

Avec le temps, les composants du système de direction à pignon et crémaillère peuvent commencer à s’user car ils sont fréquemment utilisés lors de la conduite et de la direction. Cela peut entraîner des raccords desserrés.

Bien que votre système de direction assistée puisse commencer à fuir au niveau des points de connexion ou à travers des fissures dans les tuyaux et conduites en caoutchouc flexibles, il est plus probable qu’il commence à fuir d’un des joints sur votre crémaillère et pignon. Les conditions environnementales et les styles de conduite peuvent entraîner le dessèchement, le rétrécissement, la fissuration ou le déblocage de vos joints.

Trois facteurs principaux peuvent provoquer des fuites:

  • Les flexibles et les conduites sont constitués d’un caoutchouc flexible qui peut se fissurer;
  • Les connexions peuvent se desserrer;
  • Les joints entre la colonne de direction et le La crémaillère et le pignon ou autour des connexions des tirants peuvent rétrécir, se fissurer, se dessécher ou se déséquilibrer.

Il convient de mentionner que la fuite provient de votre système de direction assistée, pas de votre crémaillère et pignon système. C’est parce que la crémaillère de direction est lubrifiée avec de la graisse.

Comment savoir si un système à pignon et crémaillère avec direction assistée fuit?

Une fuite de liquide de direction dégage généralement une odeur d’huile brûlée et est généralement de couleur rouge ou rose. Vous remarquerez peut-être une petite flaque d’eau sur le sol sous l’arrière de votre moteur.

Alternativement, si vous avez un cric, des chandelles ou une rampe, vous pouvez vérifier votre système de crémaillère et pignon directement pour les fuites . Une fois que vous êtes sous votre voiture, il est relativement facile de vérifier les flexibles, les connexions et les joints.

Est-il sécuritaire de conduire votre voiture si un système à pignon et crémaillère avec direction assistée fuit?

Au début de la fuite, votre direction commencera à devenir difficile et incohérente jusqu’à ce qu’elle échoue complètement car toute l’assistance électrique est perdue. Si cela se produit lorsque vous conduisez sur une route relativement droite, cela ne fera pas beaucoup de différence. Cependant, si vous devez tourner, surtout si vous allez à grande vitesse, ce ne sera ni facile ni sûr. Il est à noter que même si un système qui fuit ne causera pas directement un accident, il peut contribuer à un incident si le conducteur manque de force suffisante pour gérer la direction lourde.

De plus, votre système de direction assistée qui fuit peut causent rapidement de graves conséquences. Par exemple, provoquer une surchauffe de la crémaillère de direction ou du boîtier de direction.

Les options de réparation pour un système à pignon et crémaillère qui fuit avec direction assistée

Les fuites de crémaillère et de pignon sont souvent coûteuses à réparer car les joints sont difficiles à entretenir, même par un mécanicien. La plupart des fuites sont résolues en remplaçant l’ensemble du système de crémaillère et de pignon pour s’assurer que le système fonctionne correctement.

Une alternative est un produit «anti-fuite de direction assistée». Bien que cela puisse sembler une bonne solution, ils ne sont que une solution temporaire et restera dans votre système de direction assistée jusqu’à votre prochaine chasse d’eau de direction assistée.

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