La mayoría de los coches que circulan en la actualidad utilizan un sistema de dirección de piñón y cremallera con dirección asistida. La dirección asistida facilita la conducción, pero agrega complejidad al sistema compacto de piñón y cremallera, lo que puede hacer que sea más difícil (y costoso) repararlo.
Agregar dirección asistida a un sistema de dirección de piñón y cremallera cambia ligeramente el diseño. Se coloca un cilindro con un pistón en la cremallera y se agrega líquido a ambos lados del pistón. Agregar presión al líquido en un lado del pistón obliga al pistón a moverse, girando la cremallera y ayudando con la dirección.
¿Qué causa que un sistema de piñón y cremallera con dirección asistida tenga fugas?
Con el tiempo, los componentes del sistema de dirección de piñón y cremallera pueden comenzar a desgastarse, ya que se utilizan con frecuencia al conducir y dirigir. Esto puede resultar en conexiones flojas.
Si bien su sistema de dirección asistida podría comenzar a tener fugas en los puntos de conexión o a través de grietas en las mangueras y líneas de goma flexible, es más probable que comience a tener fugas de uno de los sellos en su cremallera y piñón. Las condiciones ambientales y los estilos de conducción pueden hacer que sus sellos se sequen, encojan, agrieten o se desprendan.
Hay tres factores principales que pueden causar fugas:
- Las mangueras y líneas están hechas de una goma flexible que puede agrietarse;
- Las conexiones pueden aflojarse;
- Los sellos entre la columna de dirección y la cremallera y piñón o alrededor de las conexiones de la barra de dirección puede encogerse, agrietarse, secarse o desprenderse.
Vale la pena mencionar que la fuga proviene de su sistema de dirección asistida, no de su cremallera y piñón sistema. Esto se debe a que la cremallera de la dirección está lubricada con grasa.
¿Cómo puede saber si un sistema de piñón y cremallera con dirección asistida tiene una fuga?
El líquido de la dirección con una fuga generalmente tiene un olor a aceite quemado y suele ser de color rojo o rosa. Es posible que observe un pequeño charco de esto en el suelo debajo de la parte trasera de su motor.
Alternativamente, si tiene un gato, soportes de gato o una rampa, puede revisar su sistema de piñón y cremallera directamente para detectar fugas. . Una vez que está debajo de su automóvil, es relativamente fácil revisar las mangueras, las conexiones y los sellos.
¿Es seguro conducir su automóvil si un sistema de piñón y cremallera con dirección asistida tiene fugas?
Cuando comienza la fuga, la dirección comenzará a ser difícil e inconsistente hasta que falle por completo, ya que se pierde toda la asistencia eléctrica. Si esto sucede cuando conduce por una carretera relativamente recta, no hará mucha diferencia. Sin embargo, si necesita girar, especialmente si va a gran velocidad, no será fácil ni seguro. Vale la pena señalar que, si bien un sistema con fugas no provocará directamente un choque, puede contribuir a un incidente si el conductor no tiene la fuerza suficiente para manejar la dirección pesada.
Además, su sistema de dirección asistida con fugas puede causar rápidamente graves consecuencias. Por ejemplo, hacer que la cremallera de dirección o la caja de cambios de dirección se sobrecalienten.
Opciones de reparación para un sistema de piñón y cremallera con fugas con dirección asistida
Las fugas de piñón y cremallera a menudo son caras de reparar ya que las juntas son difíciles de reparar, incluso por un mecánico. La mayoría de las fugas se resuelven reemplazando todo el sistema de piñón y cremallera para garantizar que el sistema funcione correctamente.
Una alternativa es un producto de «dirección asistida para fugas». Si bien estos pueden parecer una buena solución, solo son una solución temporal y permanecerá en su sistema de dirección asistida hasta su próxima descarga de dirección asistida.
¿Quiere saber más?
¿Le interesa saber más sobre cómo mantener y reparar su automóvil ? Visite MOOG TV y explore videos útiles, guías de instalación sencillas y consejos de expertos.
MOOG TV