Voi olla hieman haastavaa selvittää, johtuvatko autosi ongelmat sen vääntömomentinmuuntimesta tai vaihteistosta . Sellaisenaan viallisen momentinmuuntimen oireiden sekoittaminen voimansiirtoon voi johtaa ajan ja resurssien tuhlaamiseen – saamatta odotettua ratkaisua.
Korjaamo päinvastoin tekee pystyä määrittämään ongelman perimmäinen syy vain analysoimalla näitä merkkejä. Tämä ei tarkoita sitä, ettet sinäkään voi kertoa, johtuuko ongelma momentinmuuntimesta. Se alkaa kuitenkin tuntemalla viallisen momentinmuuntimen oireet ja tarvittavat korvauskustannukset.
Mitä ovat momentinmuuntimet?
Momentinmuunnin on laite, joka sijaitsee moottorin ja vaihteiston välillä. Tämä laite siirtää moottorin tehon sellaisenaan; se on korvannut käsikirjoissa käytetyn kytkimen. Lisäksi momentinmuunnin auttaa pitämään moottorin tehon optimaalisella alueella kertomalla vääntömomentin pienillä kierrosluvuilla.
Momentinmuunninongelmien oireet
Joitakin vääntömomentinmuuntimen oireita ongelmat on kuvattu alla. Nämä ovat merkkejä, joita sinun tulee etsiä varmistaaksesi, että auto ei kaatu, kun odotat vähiten.
Liukastuminen
Momentinmuunnin voi luiskahtaa vaihteesta tai viivästyttää vaihtoa sen evä tai laakeri on vaurioitunut. Tämä johtuu siitä, että momentinmuunnin muuttaa moottorin vääntömomentin hydrauliseksi paineeksi, jota tarvitaan voimansiirron vaihteiden lähettämiseen.
Samanaikaisesti suuttimen riittämätön tai liiallinen neste voi aiheuttaa vaihteiden toiminnan odottamattomissa olosuhteissa. tavalla. Yksi sellaisista on liukastuminen, joka näkyy auton kiihtyvyyden menettämisessä ja polttoainetalouden vähenemisessä.
Ylikuumeneminen
Toinen merkki vääntömomentinmuuntimessa on, jos auton lämpötilamittari osoittaa, että ylikuumenemista vilkkuu kojelaudan vaihteiston ohjausyksikön valolla. Tämän merkin voi laukaista nesteen paineen lasku tai toimintahäiriöinen solenoidi.
Liukuminen ajon aikana voi myös johtaa ylikuumenemiseen. Toisaalta ylikuumeneminen ei ole hyvä asia muuntimellesi, koska se voi johtaa voimansiirron sisäisten komponenttien kulumiseen. Muunnin ei myöskään voi suorittaa ensisijaista toimintaansa, joka on voiman siirtäminen moottorista vaihteistoon.
Saastunut vaihteistoöljy
Momentinmuunnin on täynnä automaattivaihteistoöljyä (ATF). Jos neste sisältää roskia, likaa tai mustaa lietettä, se on saastunut, ja tämä on merkki siitä, että voimansiirto on vaurioitunut. Likainen neste voi myös vaikuttaa momentinmuuntimen osiin, kuten staattorin laakereihin ja turbiinin eviin.
Jotta jompikumpi näistä ei tapahtuisi ajan myötä, sinun on varmistettava, että sinulla on korkealaatuista nestettä lähetystäsi kaikkina aikoina. Muista, että voit säästää paljon rahaa korvaamalla vain likainen neste.
Järkyttävä
Autosi värisee, kun liikut sileällä tiellä, mutta silti tuntuu kuin olisit kivisellä pinnalla, joka tekee ajamisesta kuoppaisen – se on merkki siitä, että vääntömomentinmuuntimessa sijaitsevassa lukituskytkimessä saattaa olla ongelma.
Mitä täällä tapahtuu, on lukituskytkin, jotta muunnin voi sujuvasti siirtää suoraa käyttöä. Ota siis paikallisen korjaamon palvelut palveluun, jos koet tätä satunnaisesti.
Lisääntynyt pysähtymisnopeus
Piste, jossa moottorin kierrosluvut ovat riittävän suuret momentinmuunnin siirtyä varten moottorin tehoa voimansiirtoon kutsutaan pysähtymisnopeudeksi. Vaurioitunut vääntömomentinmuunnin ei pysty saamaan moottorin pyörimisvoimaa saumattomasti hydrauliseen paineeseen.
Tämän haittapuoli on se, että normaali pysähtymisnopeus voi kasvaa ja sellaisenaan voi kestää voimansiirtoon enemmän aikaa moottorin kytkemiseen.
Epätavalliset äänet
Huono vääntömomentinmuunnin tuottaa melua, ja se on selvä merkki siitä, että se on tarkistettava. Siksi, jos kuulet viheltävän tai napsahtavan äänen joko vaurioituneista laakereista tai rikkoutuneesta turbiinirungosta, tarvitset uuden.
Momentinmuunninongelmien syitä
Ennen kuin momenttimuunnin näkyy epäonnistumisen merkkejä, sinun on oltava varovainen siitä, mikä voi johtaa siihen. Seuraavassa on joitain vääntömomentinmuunninongelmien syitä.
Vaurioituneet momenttimuuntimen tiivisteet
Jos vääntömomentinmuuntimen tiiviste on vaurioitunut, se voi aiheuttaa vaihteistoöljyn kellokotelossa vuotaa. Kun näin tapahtuu, momentinmuunnin ei pysty tarjoamaan sujuvaa voimansiirtoa moottorista vaihteistoon. Seurauksena voi olla ylikuumenemista, liukastumista, suurempia pysähtymisnopeuksia, muun muassa.
Vaurioitunut vääntömomentinmuuntimen kytkimen solenoidi
Vääntömomentinmuuntimen kytkimen solenoidi on elektroninen komponentti, joka auttaa mittaamaan nestepainetta ja säätämään kuinka paljon nestettä lukituskytkin saa.
Jos solenoidi on viallinen, ei tarkkaa mittausta siitä, kuinka paljon voimansiirtonestettä tarvitaan, mikä voi johtaa epänormaaliin nestepaineeseen. Seurauksena voi olla epäsäännöllinen käyttäytyminen, kuten huono kaasun mittarilukema, moottorin pysähtyminen.
Heikentynyt momentinmuuntimen kytkin
Momentinmuuntimen kytkimet auttavat lukitsemaan vaihteiston ja moottorin suoraan ajoon. Vaurioitunut momentinmuunnin voi kuitenkin aiheuttaa auton pysymisen vaihteessa, vaikka kuljettaja olisi pysähtynyt. Tämä muunnin voi lukittua myös suorakäyttöön, varsinkin jos kytkinlevyn kitkamateriaali on kulunut.
Vialliset neulalaakerit
Neulalaakerit erottavat staattorin, turbiinin, juoksupyörän ja muuntimen kotelon. . Vaihtoehtoisesti vialliset laakerit voivat johtaa melun syntymiseen ajon aikana. Se voi myös johtaa metallilastujen kertymiseen voimansiirtonesteeseen johtuen metallien ja metallien välisestä kosketuksesta momenttimuuntimen näiden komponenttien välillä.
Momentinmuuntimen vaihtokustannukset
Se on halvempaa vaihtaa momentinmuunnin voimansiirtoon verrattuna. Ensinnäkin, momentinmuunnin maksaa välillä 150-350 dollaria. Siksi, jos sinulla on tällä hetkellä vääntömomentinmuunninongelmien oireita, saatat tarvita hyvän käsityksen siitä, kuinka paljon sen korjaaminen tai vaihtaminen maksaa.
Jos aiot korjata ongelman itse , sitten käytät noin 150–500 dollaria. Päinvastoin, ajoneuvon vieminen vaihteistoon voi vaatia 600-1000 dollaria korjauskustannusten kattamiseksi. Työn suorittaminen vie myös noin 5-10 tuntia.
Bottom Line
Momentinmuunninongelmat voidaan välttää, kun tiedät oireet, joihin on syytä kiinnittää huomiota. Kun nämä merkit ovat ilmeisiä, on välttämätöntä saada laite korjattavaksi tai luottaa ammattilaisen asiantuntemukseen.
Vääntömomentinmuuntimen vaihtokustannukset ovat halpoja, varsinkin kun verrataan vahinkoihin, jotka se voi aiheuttaa autosi vaihteistoon, jos sitä ei ole korjattu ajoissa. Siksi on välttämätöntä havaita nämä merkit ja toimia välittömästi, jos jokin oireista on ilmeinen.