자동차 문제가 토크 컨버터 또는 변속기에서 비롯된 것인지 확인하는 것은 약간 어려울 수 있습니다. . 따라서 고장난 토크 컨버터의 증상을 변속기의 증상으로 착각하면 예상했던 솔루션을 얻지 못한 채 시간과 자원이 낭비 될 수 있습니다.
반대로 수리점은 이러한 징후를 분석하는 것만으로 문제의 근본 원인을 파악할 수 있습니다. 그렇다고해서 문제가 토크 컨버터 때문인지 알 수 없다는 의미는 아닙니다. 그러나 이는 토크 컨버터 결함의 증상과 필요한 교체 비용을 아는 것으로 시작됩니다.
토크 컨버터 란 무엇입니까?
토크 컨버터는 위치에있는 장치입니다. 엔진과 변속기 사이. 이 장치는 엔진의 동력을 변속기로 전달합니다. 매뉴얼에 사용 된 클러치를 대체했습니다. 또한 토크 컨버터는 낮은 RPM에서 토크를 곱하여 엔진의 출력을 최적의 범위로 유지하는 데 도움이됩니다.
토크 컨버터 문제의 증상
토크 컨버터의 일부 증상 문제는 아래에 설명되어 있습니다. 예상치 못한 상황에서 자동차가 고장 나지 않도록주의해야 할 신호입니다.
미끄러짐
토크 컨버터가 기어에서 빠져 나가거나 변속을 지연시킬 수 있습니다. 핀이나 베어링이 손상되었습니다. 이는 토크 컨버터가 엔진의 토크를 변속기의 기어를 운송하는 데 필요한 유압으로 변경하기 때문입니다.
같은 맥락에서 변속기의 부적절하거나 과도한 유체로 인해 기어가 예기치 않게 작동 할 수 있습니다. 방법. 그 중 하나는 자동차의 가속 손실 및 연비 감소에서 명백한 미끄러짐입니다.
과열
토크 컨버터 문제의 또 다른 징후는 자동차의 온도 게이지입니다. 대시 보드의 변속기 제어 장치 표시등을 깜박임으로써 과열되었음을 나타냅니다. 이 징후는 유체 압력 저하 또는 솔레노이드 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다.
운전 중 미끄러지면 과열로 이어질 수도 있습니다. 반면에 과열은 변속기 내부 부품의 마모로 이어질 수 있으므로 컨버터에 좋지 않습니다. 또한 컨버터는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 주요 기능을 수행 할 수 없습니다.
오염 된 변속기 오일
토크 컨버터는 자동 변속기 오일로 채워져 있습니다. (ATF). 유체에 파편, 때 또는 검은 슬러지가 포함되어 있으면 오염 된 것이며 이는 변속기가 손상되었다는 신호입니다. 또한 오염 된 유체는 고정자 베어링 및 터빈 핀과 같은 토크 컨버터의 구성 요소에 영향을 미칠 수 있습니다.
시간이 지남에 따라 이러한 일이 발생하지 않도록하려면 고품질 유체가 있는지 확인해야합니다. 항상 귀하의 전송. 더러운 액체를 교체하는 것만으로도 많은 비용을 절약 할 수 있습니다.
떨림
부드러운 도로에서 움직일 때 차가 흔들립니다. 마치 바위가 많은 표면에있어 라이딩이 울퉁불퉁 해집니다. 이것은 토크 컨버터에있는 잠금 클러치에 문제가있을 수 있다는 신호입니다.
여기서 일어나는 일은 그 난이도입니다. 로크 업 클러치는 컨버터가 다이렉트 드라이브로 원활하게 전달되도록합니다. 따라서 이러한 현상이 가끔 발생하면 지역 수리점의 서비스를 이용하십시오.
증가 된 스톨 속도
토크 컨버터가 전달하기에 엔진의 RPM이 충분히 높은 지점 변속기에 대한 엔진의 동력을 스톨 속도라고합니다. 손상된 토크 컨버터는 엔진의 회전력을 유압으로 원활하게 전달하지 못합니다.
이의 단점은 정상적인 스톨 속도가 증가 할 수 있다는 것입니다. 변속기가 엔진을 작동하는 데 더 많은 시간이 걸릴 수 있습니다.
비정상적인 소리
나쁜 토크 컨버터는 소음을 내며, 이는 점검이 필요하다는 분명한 신호입니다. 따라서 손상된 베어링이나 파손 된 터빈 핀에서 윙윙 거리는 소리 나 딸깍하는 소리가 들리면 교체해야합니다.
토크 변환기 문제의 원인
토크 변환기가 표시되기 전에 실패의 징후가있는 경우 실패로 이어질 수있는 원인을 조심해야합니다. 따라서 다음은 토크 컨버터 문제의 원인 중 일부입니다.
손상된 토크 컨버터 씰
토크 컨버터 씰이 손상되면 벨 하우징 내의 변속기 유체가 발생할 수 있습니다. 누출. 이 경우 토크 컨버터는 엔진에서 변속기로 동력을 원활하게 전달할 수 없습니다. 결과적으로 과열, 미끄러짐, 더 높은 실속 속도 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
손상된 토크 컨버터 클러치 솔레노이드
토크 컨버터 클러치 솔레노이드는 유체 압력을 측정하고 잠금 클러치가받는 유체의 양을 조절하는 데 도움이되는 전자 부품입니다.
솔레노이드에 결함이있는 경우, 비정상적인 유체 압력으로 이어질 수있는 변속기 유체의 양을 정확하게 측정 할 수 없습니다. 결과적으로 연비 불량, 엔진 정지와 같은 불규칙한 동작이 발생할 수 있습니다.
토크 컨버터 클러치 성능 저하
토크 컨버터 클러치는 변속기와 엔진을 잠그는 데 도움이됩니다. 직접 운전으로. 그러나 손상된 토크 컨버터는 운전자가 정지 한 경우에도 차량이 기어를 유지하도록 할 수 있습니다. 이 컨버터는 특히 클러치 플레이트의 마찰 재료가 마모 된 경우 직접 구동에 잠글 수 있습니다.
결함있는 니들 베어링
니들 베어링은 고정자, 터빈, 임펠러 및 컨버터 하우징을 분리합니다. . 또는 베어링 결함으로 인해 운전 중에 소음이 발생할 수 있습니다. 또한 토크 컨버터의 이러한 구성 요소 간의 금속 간 접촉으로 인해 변속기 유체에 금속 칩이 축적 될 수 있습니다.
토크 컨버터 교체 비용
더 저렴합니다. 변속기에 비해 토크 컨버터를 대체합니다. 우선 토크 컨버터의 가격은 $ 150 ~ $ 350입니다. 따라서 현재 토크 컨버터 문제의 증상을 경험하고 있다면 수리 또는 교체 비용에 대한 좋은 아이디어가 필요할 수 있습니다.
직접 수리 할 계획이라면 이면 $ 150에서 $ 500 정도를 지출하게됩니다. 반대로 차량을 변속기 공장으로 가져 가려면 수리 비용을 충당하기 위해 $ 600에서 $ 1000가 필요할 수 있습니다. 또한 작업을 완료하는 데 약 5 ~ 10 시간이 소요됩니다.
요점
주의해야 할 증상을 알고 있으면 토크 변환기 문제를 피할 수 있습니다. 이러한 징후가 분명 해지면 장치를 수리하거나 전문가의 전문 지식에 의존해야합니다.
토크 컨버터의 교체 비용은 특히 발생할 수있는 손상과 비교할 때 저렴합니다. 정시에 고정되지 않은 경우 자동차의 변속기에. 따라서 이러한 징후를 발견하고 증상이 분명한 경우 즉시 조치를 취하는 것이 필요합니다.