Kicsit nehéz lehet megállapítani, hogy az autóval kapcsolatos problémák a nyomatékváltóból vagy a sebességváltóból származnak-e. . Mint ilyen, a hibás nyomatékváltó tüneteinek tévesztése a sebességváltóéval idő és erőforrások pazarlásához vezethet – anélkül, hogy a várt megoldást megkapná.
A javítóműhely éppen ellenkezőleg: képes legyen meghatározni a probléma kiváltó okát pusztán e jelek elemzésével. Ez nem azt jelenti, hogy Ön sem tudja megmondani, hogy a probléma a nyomatékváltóból származik-e. Mindazonáltal azzal kezdődik, hogy ismeri a hibás nyomatékváltó tüneteit és a szükséges pótlási költségeket.
Mik azok a nyomatékátalakítók?
A nyomatékátalakító olyan eszköz, amely a motor és a sebességváltó között. Ez az eszköz a motor teljesítményét átadja a sebességváltónak; lecserélte a kézikönyvekben használt tengelykapcsolót. Ezenkívül a nyomatékváltó segít megtartani a motor teljesítményét az optimális tartományban azáltal, hogy megszorozza a nyomatékot alacsony fordulatszámon.
A nyomatékátalakító problémák tünetei
A nyomatékváltó néhány tünete az alábbiakban felvázoltuk a problémákat. Ezekre a jelekre kell figyelni, hogy az autó ne bukjon meg akkor, amikor a legkevésbé várja.
Csúszás
A nyomatékváltó kicsúszhat a sebességváltóból, vagy késleltetheti a váltást. bordája vagy csapágya sérült. Ennek oka, hogy a nyomatékváltó a motor nyomatékát hidraulikus nyomássá változtatja, amely a sebességváltó fogaskerekeinek szállításához szükséges.
Ugyanebben az értelemben a nem megfelelő vagy túlzott folyadék a sebességváltóban a hajtómű váratlan működését okozhatja. módon. Az egyik ilyen a csúszás, amely nyilvánvaló az autó gyorsulásának csökkenésében és az üzemanyag-takarékosság csökkenésében.
Túlmelegedés
A nyomatékváltó problémájának másik jele, ha autójának hőmérsékletmérője azt jelzi, hogy túlmelegedés tapasztalható azáltal, hogy villog egy sebességváltó vezérlőegység fénye a műszerfalon. Ezt a jelet kiválthatja a folyadéknyomás csökkenése vagy a hibásan működő mágnesszelep.
A vezetés közbeni csúszás túlmelegedéshez is vezethet. Másrészt a túlmelegedés nem jó dolog az átalakító számára, mivel a sebességváltó belső alkatrészeinek kopásához vezethet. Ezenkívül az átalakító nem tudja végrehajtani elsődleges funkcióját: az erő átvitele a motorról a sebességváltóra.
Szennyezett sebességváltó folyadék
A nyomatékváltó meg van töltve automatikus sebességváltó folyadékkal (ATF). Ha a folyadék törmeléket, szennyeződést vagy fekete iszapot tartalmaz, az szennyezett, és ez annak a jele, hogy a sebességváltó sérült. A piszkos folyadék hatással lehet a nyomatékváltó alkatrészeire, például az állórész csapágyaira és a turbina bordáira is.
Annak elkerülése érdekében, hogy ezek idővel bekövetkezzenek, meg kell győződnie arról, hogy kiváló minőségű folyadék van-e benne. az adását mindig. Ne feledje, hogy rengeteg pénzt takaríthat meg a piszkos folyadék cseréjével.
Remegés
Autója remeg, ha sima úton halad, mégis úgy érzi mint egy sziklás felszínen, ami gördülékenyebbé teszi a menetet – ez annak a jele, hogy probléma lehet a nyomatékváltóban található reteszelő tengelykapcsolóval. reteszelő tengelykapcsoló, amely lehetővé teszi az átalakító számára, hogy zökkenőmentesen továbbítsa a közvetlen hajtást. Ezért, ha ezt alkalmanként tapasztalja, vegye igénybe a helyi szerviz szolgáltatásait.
Megnövekedett leállási sebesség
Az a pont, ahol a motor fordulatszáma elég magas ahhoz, hogy a nyomatékváltó átváltson a motor erőátviteli sebességét leállási sebességnek nevezzük. A sérült forgatónyomaték-átalakító nem lesz képes a motor forgási erejének zökkenőmentes átadására a hidraulikus nyomásba.
Ennek hátránya, hogy megnőhet a normál leállási sebesség, és mint ilyen több időt vehet igénybe a sebességváltó a motor bekapcsolásához.
Szokatlan hangok
A rossz nyomatékváltó zajokat bocsát ki, és ez nyilvánvaló jele annak, hogy ellenőrizni kell. Ezért, ha sikító vagy kattogó hangot hall, akár a sérült csapágyakból, akár a törött turbina szárából, cserére van szüksége.
A nyomatékváltó problémáinak okai
Mielőtt a nyomatékváltó megjelenik a kudarc jeleit, óvakodnia kell attól, hogy mi vezethet oda. Így az alábbiakban felsoroljuk a nyomatékváltó problémáinak néhány okát.
Sérült nyomatékátalakító tömítések
Ha a nyomatékváltó tömítése sérült, az a sebességváltó folyadékot okozhatja a harangházban szivárog. Amikor ez megtörténik, a nyomatékváltó nem lesz képes a motor egyenletes átadására a hajtóműre. Ennek következményeként előfordulhat, hogy túlmelegedés, csúszás, nagyobb leállási sebesség, többek között.
Sérült nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep
A nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep elektronikus alkatrész, amely segít megmérni a folyadék nyomását és szabályozni, hogy mennyi folyadékot kap a reteszelő tengelykapcsoló.
Ha a mágnesszelep meghibásodott, nem fogják pontosan meghatározni, hogy mekkora sebességváltó folyadékra van szükség, ami rendellenes folyadéknyomáshoz vezethet. Ennek következményei lehetnek olyan rendszertelen viselkedések, mint például a rossz gázfutás, a motor leállása. közvetlen meghajtóba. A meghibásodott nyomatékváltó azonban az autó sebességváltását is okozhatja, még akkor is, ha a vezető megállt. Ez az átalakító a közvetlen meghajtásba is bekapcsolódhat, különösen akkor, ha a tengelykapcsoló lemez súrlódó anyaga elhasználódott. . Alternatív megoldásként a hibás csapágyak vezetés közben zajokhoz vezethetnek. Fémforgácsok felhalmozódásához vezethet az erőátviteli folyadékban is, mivel a fém és a fém érintkezik a nyomatékváltó ezen alkatrészei között.
Nyomatékváltó pótköltségei
Olcsóbb a nyomatékváltó cseréjét az erőátvitelhez képest. Kezdőknek a nyomatékváltó 150 és 350 dollár közé kerül. Ezért, ha jelenleg a nyomatékváltó problémáinak bármelyikét tapasztalja, akkor jó ötletre lehet szüksége, hogy mennyibe kerül a javítása vagy cseréje.
Ha saját maga tervezi megjavítani. , akkor körülbelül 150–500 dollárt költ. Éppen ellenkezőleg, a járműnek a sebességváltóba történő beviteléhez 600–1000 dollárra lehet szükség a javítási költségek fedezésére. A munka elvégzése szintén körülbelül 5-10 órát vesz igénybe.
A lényeg
A nyomatékváltó problémái elkerülhetők, ha ismeri azokat a tüneteket, amelyekre figyelni kell. Amint ezek a jelek nyilvánvalóak, szükség van az egység javítására, vagy szakemberek szakértelmére kell támaszkodni.
A nyomatékváltó pótköltsége olcsó, különösen, ha összehasonlítjuk az általa okozott károkkal. az autó sebességváltójához, ha nincs időben rögzítve. Ezért szükséges, hogy észrevegye ezeket a jeleket, és azonnal intézkedjen, ha a tünetek bármelyike nyilvánvaló.