PORTLAND, Ore. (TheStreet) – Ein Gebrauchtwagen war seit der Rezession nicht immer viel, aber Käufer in einigen US-Städten finden sie einen viel einfacheren Verkauf als in anderen.
Je nach Standort kann der Preis eines Gebrauchtwagens auf dem Grundstück eines Händlers oder sogar in einer Auflistung auf Craigslist erheblich höher sein als der, den jemand auf der Die andere Seite des Landes zahlt. Angebot, Nachfrage und die allgemeine Wirtschaft in der Umgebung bedeuten, dass es nur wenige Städte entfernt oder jenseits der Staatsgrenze bessere Angebote geben könnte.
Die US-Autoindustrie erreichte im vergangenen Jahr 15,6 Millionen Fahrzeugverkäufe, nachdem sie ihren Tiefpunkt erreicht hatte 10,4 Millionen im Jahr 2009. Während die Branche in diesem Jahr mit 15,9 Millionen Verkäufen auf Tempo ist, liegt sie immer noch deutlich unter den 17,4 Millionen, die sie im Jahr 2001 erzielt hat.
Die Verkäufe von Neuwagen sind im Jahresverlauf um 4,3% gestiegen Bisher waren Gebrauchtwagen jedoch weiterhin ein heißes Gut, da sich die Lagerbestände vom wirtschaftlichen Abschwung erholten und Käufer nach Geschäften suchten. Börsennotierte Gebrauchtwagenhändler CarMax, AutoNation, Asbury Automotive Group, Gruppe 1 Automotive, Litihia Motors, Penske Automotive Group und Sonic Automotive haben beobachtet, dass die Fahrzeugverkäufe in 19 aufeinanderfolgenden Quartalen und allein in drei der letzten vier Quartale zweistellig gestiegen sind.
Nach Angaben des Gebrauchtwagendatenunternehmens Manheim Consulting sind die Fahrzeugrücknahmen rückläufig, da sich die Wirtschaft verbessert und 8% weniger Menschen Sie verkaufen ihre Gebrauchtwagen. Inzwischen sind die Mietverträge wieder da und die Händler entladen 2,5% mehr Gebrauchtwagen als vor einem Jahr. Die Preise für Gebrauchtfahrzeuge sind auf breiter Front gestiegen. Autos, die in diesem Jahr für 8.000 bis 10.000 US-Dollar verkauft wurden, waren weniger beliebt als Modelle für 11.000 bis 14.000 US-Dollar.
Ein Teil des Problems ist, dass sparsame US-Fahrer von der Die Rezession ist nicht mehr so bereit, ihre Autos auszutauschen wie früher. Der Kfz-Datendienst Polk stellte fest, dass das Durchschnittsalter von Autos und leichten Lastwagen auf US-amerikanischen Straßen 11,4 Jahre beträgt. Das ist ein Anstieg von 8,9 Jahren vor einem Jahrzehnt und 9,8 Jahren noch 2007.
„Wo Sie Ihr Auto kaufen, kann einen großen Unterschied in den Preisen bewirken. Wenn Sie also motiviert sind, Geld zu sparen, lohnt es sich, über Ihre Region hinauszuschauen.“ Langley Steinert, Gründer und Geschäftsführer der Gebrauchtwagen-Preisseite CarGurus, sagte: „Selbst für Käufer, die in günstigeren Gebrauchtwagenstädten leben, ist das Verständnis der lokalen Marktwerte entscheidend für die Beurteilung, ob eine bestimmte Auflistung ein gutes Geschäft ist oder nicht.“
Es gibt viel mehr als nur die geografische Trennung von Orten, an denen sie verwendet werden Autos kommen viel aus Städten, in denen sie „viel teurer“ sind. CarGurus verwendete beispielsweise seinen Instant Market Value-Algorithmus, um Gebrauchtwagenwerte in 139 verschiedenen U-Bahn- und ländlichen Gebieten im ganzen Land zu ermitteln. Anschließend wurden die größten U-Bahn-Gebiete in den angrenzenden Vereinigten Staaten nach dem Vergleich der Preise auf diesem Markt mit dem landesweiten Durchschnitt eingestuft.
Nach seinen Erkenntnissen zahlte ein Autokäufer 1,4% mehr als der nationale Durchschnitt für a Ein Auto in Harrisburg, Pennsylvania, sollte am besten anderthalb Stunden nach Allentown fahren und 2,8% weniger als dieser Durchschnitt zahlen oder die zweistündige Reise nach Scranton für einen Rabatt von 2,5% gegenüber dem Rest des Landes unternehmen zahlt. Sie möchten nicht von 1,8% über dem nationalen Durchschnitt in Indianapolis ausgehöhlt werden? Bei einer weniger als zweistündigen Reise nach Dayton, Ohio, erhalten Sie ein etwas besseres Angebot mit 0,1% weniger als der Durchschnitt.
Nach CarGurus „-Nummern sind die folgenden 5 die besten und schlechtesten Orte, um ein Auto zu bekommen. Um den Käufern ein wenig zu helfen, haben wir uns auch in ihrer Umgebung umgesehen, wo Käufer mit Geldmangel Einsparungen erzielen können.
BEST
5. Akron, Ohio
Rabatt vom nationalen Durchschnitt: 4,96%
LeBron James“ Heimatstadt ist eine von den billigsten Orten, um ein gebrauchtes Auto im Land zu kaufen, was für die Leute in Goodyear nicht so schlimm ist. Aber Ohio selbst ist eine Gebrauchtwagenhauptstadt mit vier Städten (Akron, Dayton, Toledo) und Cleveland) mit Gebrauchtwagenpreisen unter dem nationalen Durchschnitt.
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4. Stamford, Conn.
Rabatt gegenüber dem nationalen Durchschnitt: 5,5%
Direkt in der Metropolregion New York und in einer Gegend, die sich schnell zu einer Stadt entwickelt hat Stamford, ein finanzielles Zentrum, hat Autos zur Verfügung.
Was es nicht gibt, sind viele autoarme Nachbarn, aus denen man schöpfen kann. Die Hartford-Gebrauchtwagenpreise liegen 3,8% unter dem nationalen Durchschnitt. Providence zahlt für seine Gebrauchtwagen etwa 3,5% weniger als der Rest des Landes. Sie müssen sich auf den Weg nach Springfield, Massachusetts, und zu einem Gebrauchtwagenmarkt machen, der nur 0,75% unter dem nationalen Durchschnitt liegt, bevor Sie überhaupt mit der Diskussion über Angebote beginnen können.
3. New York City
Rabatt vom nationalen Durchschnitt: 5.65%
Sie möchten gerne glauben, dass hier jeder mit der U-Bahn oder der Fähre fährt, aber auf dem Cross-Bronx Expressway gibt es Gebrauchtwagen-Stellplätze, die sich unterscheiden.
Dies ist Eine Stadt mit 8,4 Millionen Einwohnern, die größer ist als alle bis auf 11 Bundesstaaten der Union und nur etwa 500.000 Einwohner hinter dem benachbarten New Jersey liegt. Da die Brücken und Tunnel regelmäßig deutlich werden, fahren hier viele Menschen. Was „ein bisschen weniger überraschend ist, ist, dass es ein besseres Angebot für Gebrauchtwagen ist als irgendwo in seinem Heimatstaat, Connecticut, New Jersey oder sogar Pennsylvania.
Das Angebot ist überall und neue Fahrzeuge machen ihre jeden Tag in die Häfen von New York. Die New Yorker Händler wissen, dass ihr Hauptvorteil der Preis ist, und nutzen ihn, um eine ganze Menge Volumen zu bewegen.
2. Cleveland
Rabatt vom nationalen Durchschnitt: 5,75%
Willkommen zurück in Ohio: der Swing-Zustand der Gebrauchtwagenindustrie.
Ehrlich gesagt, Sie müssen ungefähr 200 Meilen nach Fort Wayne, Indiana, fahren, um ein schlechtes Angebot für Autos in der Nähe von Ohio zu finden, und selbst dort verkaufen sich Autos für nur ungefähr 0,9% mehr als der Durchschnitt. Es sind 11,6 Millionen Menschen in einem relativ kleinen, autobezogenen Staat mit Wintern, die absolut durch Fahrzeuge kauen. Sollte dieser Staat überraschenderweise durch Gebrauchtwagen pflügen?
Sicherlich nicht in Cleveland. Die Kombination von Die Dichte und die anspruchsvollen Bedingungen halten das Gebrauchtwagenangebot hier hoch, während die Nachfrage in etwa gleich bleibt. Dies ist keine Stadt, die eine Menge Geld für Gebrauchtfahrzeuge ausgeben wird, also ist es wieder eine Frage des Volumens.
1. Miami
Rabatt gegenüber dem nationalen Durchschnitt: 8%
Ja, das sind wahnsinnig billige Gebrauchtwagen im Vergleich zum Rest der Nation, aber sie sind auch für Florida nicht allzu schäbig. P. >
Nachdem die Einwohner Floridas von der Rezession völlig niedergeschlagen worden waren, lernten sie, wie man einen Dollar streckt, und haben von einem überfüllten Gebrauchtwagenmarkt eine ganze Menge für ihr Geld bekommen. Leider die Verluste von mehr als ein paar Autobesitzern während der Der wirtschaftliche Abschwung hat zu Deals für Autokäufer auf dem Sekundärmarkt in Florida geführt.
Nur Jacksonville (0,7% über dem Durchschnitt) und Pensacola (satte 5,2% über dem Durchschnitt) konnten über die nationale Basislinie hinausdriften. Sarasota (mit einem Rabatt von 2,1%), Tampa (1,9%) und Orlando (1,65%) schaffen es, einige der süßeren Deals in der Nation zu haben. Wie bei den Immobilienpreisen während des Höhepunkts der Krise bot jedoch keiner einen größeren Rabatt als Miami.
SCHLECHTES
5. Jackson, Miss.
Prämie über dem nationalen Durchschnitt: 6,6%
Geben Sie Mississippi keine Schuld. Die meisten Golfküstenstaaten von Floridas Panhandle bis Louisiana sind furchtbar teure Orte, um eine zu kaufen Gebrauchtwagen.
Wir haben bereits Pensacolas schmerzhafte Prämie von 5,2% auf Gebrauchtwagenpreise erwähnt. Sie wird nur in Mobile, Ala., schlimmer, wo die Gebrauchtwagenpreise 5,7% über dem nationalen Durchschnitt liegen Montgomery (3,74% über dem Durchschnitt) und Birmingham (2,72%) bieten nur bescheidene Erleichterungen, während Nachbarn im Westen in Shreveport, La., 3,1% über dem nationalen Durchschnitt zahlen. Selbst drei Stunden nördlich in Memphis, Tennessee, liegen die Preise bei 4,66 % höher als das, was der Rest des Landes zahlt.
Also, wo ist „s Jackson“ die beste Wahl für einen Rabatt? Drei Stunden südlich in New Orleans, wo die Gebrauchtwagenpreise immer noch 0,1% über dem Durchschnitt liegen, aber viel vernünftiger als das, was sie zu Hause finden werden.
4. Albuquerque, N.M.
Prämie über dem nationalen Durchschnitt: 7%
Denken Sie, dass die Gebrauchtwagenpreise im Süden hart sind? Willkommen im Südwesten und in der Wüste der Angebote.
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Leute im ABQ haben keine guten Optionen für den Kauf von Gebrauchtwagen, nur weniger schrecklich Alternativen eine lange Autofahrt entfernt. Wenn Sie sechseinhalb Stunden nach Denver fahren, erhalten Sie einen Gebrauchtwagen, der 1,8% über dem nationalen Durchschnitt liegt. Es ist ein besseres Angebot als Albuquerque, aber es ist eine 12-stündige Hin- und Rückreise oder etwa 600 US-Dollar auf dem Luftweg. Etwa die gleiche Wanderung nach Tuscon oder Phoenix, Arizona, führt nur zu einem Fahrzeug, das 1,4% bis 2,6% mehr kostet als der durchschnittliche US-Gebrauchtwagenkäufer.
Möchten Sie etwas näher dran sein, wie z eine viereinhalbstündige Fahrt nach El Paso, Texas? Das „kostet Sie nur mehr, da die Rate dieser Stadt für Gebrauchtwagen 7,1% über dem nationalen Durchschnitt liegt. Die Einwohner von Albuquerque zahlen für ihre relative Isolation, aber Gebrauchtwagenhändler sehen unbegrenztes Potenzial in dem begrenzten Angebot dieser Stadt.
3. El Paso, Texas
Prämie über dem nationalen Durchschnitt: 7,1%
Es ist nicht so, dass Texas ein schlechter Staat für Gebrauchtwagen ist, wohlgemerkt. Es ist nur ein großer Staat mit kleineren Städten am Rande, die nicht annähernd so gut abschneiden wie seine schwereren Hitter.
El Paso im Westen und Fronleichnam an der südlichen Golfküste (wo Gebrauchtwagen 3,9% über dem nationalen Durchschnitt verkauft werden) zahlen einen Preis für ihre Positionen auf der Karte. Im Fall von Corpus Christi ist es jedoch nur zwei Stunden von San Antonio entfernt und ein Rabatt von 0,4% auf den durchschnittlichen Gebrauchtwagenpreis des Landes.
El Paso ist in der Nähe von absolut keinem Ort, der ihm hilft Albuquerques Gebrauchtwagen sind ähnlich teuer, während die größten Rabatte in Texas (Dallas 2,1% und Houston 1,6%) bestenfalls neun Stunden und im schlimmsten Fall einen halben Tag entfernt sind.
2. Seattle
Prämie über dem nationalen Durchschnitt: 7,3%
Whoa, das ist ein blühende Boomtown im Nordwesten mit Häfen und Schienen und vielen Möglichkeiten, Produkte zu bewegen. Warum sind Gebrauchtwagen hier so schwer zu bekommen?
Zum Teil, weil sie ungefähr so isoliert sind wie die Golfküste und der Südwesten. wenn nicht mehr. Die nächstgrößere Stadt ist nur drei Stunden entfernt in Portland, Oregon, aber selbst dort verkaufen sich Autos für 3% über dem nationalen Durchschnitt. Danach sind es sieben bis acht Stunden nach Boise, Idaho, wo Autos immer noch für 2,7% über dem Durchschnitt verkauft werden.
Noch wichtiger ist, dass es nur 13 Millionen Menschen sind, die sich auf drei riesige Bundesstaaten verteilen Im Allgemeinen gibt es nicht viel Straßensalz und harten Winter, um Autos zu verzehren. Fahrzeuge, die seit Jahren nicht mehr auf Straßen im pazifischen Nordwesten leben, weil sie nicht so schnell von den Elementen abgenutzt werden
Es ist auch nicht so, als würde es auf der Interstate 5 in Kalifornien besser werden. Die Gebrauchtwagen von San Francisco verkaufen sich für die gleichen 3% über dem Durchschnitt wie die von Portland, und Sie müssen bis nach Los Angeles fahren, bevor diese Prämie auf 2% sinkt.
1. Fresno, Kalifornien.
Prämie über dem nationalen Durchschnitt: 7,8%
Apropos Kalifornien, Der Kauf eines Gebrauchtwagens im Inland Empire lohnt sich nicht.
Steigen Sie die 99 nach Stockton und Gebrauchtwagen verkaufen sich immer noch um 5,2% über dem nationalen Durchschnitt. Fahren Sie 99 nach Bakersfield und es ist eine Prämie von 6,1%. Fahren Sie jedoch ungefähr zweieinhalb Stunden in Richtung Bucht, und diese Prämie sinkt in San Jose auf 3,6%, bevor Sie in San Francisco auf 3% abstürzt.
Auch hier geht es nur um Dichte und Angebot. Sowohl in der Bay Area als auch im Silicon Valley gibt es eine ganze Menge davon, was die Gebrauchtwagenpreise etwas unter Druck setzt. Es gibt auch die nicht geringe Nachfrage, die in den Binnenstädten, die immer noch von der Rezession betroffen sind und nach Mitteln zur Kostensenkung suchen, akuter ist. Während die Bucht und das Tal Sie glauben lassen würden, dass wir zurück sind und boomt, Fresno und seine Nachbarn erinnern daran, warum Gebrauchtwagen überhaupt so begehrt waren.
– Geschrieben von Jason Notte in Portland, Ore.
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Jason Notte ist ein Reporter für TheStreet. Sein Schreiben wurde in der New York Times, der Huffington Post, Esquire.com, Time Out New York, dem Boston Herald, dem Boston Phoenix, der Metro-Zeitung und dem Colorado Springs Independent veröffentlicht. Zuvor war er Redakteur für politische und globale Angelegenheiten bei Metro USA, Layout-Redakteur bei Boston Now und stellvertretender Nachrichtenredakteur bei Herald News in West Paterson, New Jersey, Redakteur bei Go Out! Magazin in Hoboken, N.J., und Redakteur und Lifestyle-Redakteur beim Jersey Journal in Jersey City, N.J.