중고차 구매를위한 최고 및 최악의 5 개 도시

포틀랜드, Ore. (TheStreet)-불황 이후 중고차가 항상 좋은 것은 아니지만 일부 미국 도시의 구매자 다른 곳보다 훨씬 쉽게 판매되고 있습니다.

위치에 따라 딜러 부지 또는 Craigslist의 목록에있는 중고차의 가격은 다른 사람보다 훨씬 더 높을 수 있습니다. 다른 쪽이 지불하고 있습니다. 주변 지역의 공급, 수요 및 일반 경제는 몇 개의 마을이나 주 경계를 넘어 더 나은 거래가있을 수 있음을 의미합니다.

미국 자동차 산업은 작년에 최저치를 기록한 후 1560 만 대의 자동차 판매를 달성했습니다. 2009 년에 1 천 40 만대. 업계가 올해 1,590 만대 판매를 앞두고 있지만 여전히 2001 년에 증가한 1740 만대보다 훨씬 낮습니다.

신차 판매는 전년 대비 4.3 % 증가했습니다. 현재까지 중고차는 경기 침체로 재고가 회복되고 구매자가 거래를 모색함에 따라 계속해서 인기 상품이되었습니다. 공개적으로 거래되는 중고차 딜러 CarMax, AutoNation, Asbury Automotive Group, Group 1 Automotive, Litihia Motors, Penske Automotive Group 및 Sonic Automotive 지난 4 분기 중 3 분기 동안에 만 차량 판매가 19 분기 연속으로 두 자릿수 비율로 증가하는 것을 지켜 봤습니다.

중고차 데이터 회사 인 Manheim Consulting에 따르면 경제가 개선되고 직원 8 % 감소 르는 중고차를 팔고 있습니다. 한편,리스가 돌아 왔고 딜러들은 1 년 전보다 2.5 % 더 많은 중고차를 하역하고 있습니다. 중고차의 가격은 전반적으로 올랐으며 올해는 모델이 $ 11,000에서 $ 14,000에 비해 8,000 ~ $ 10,000에 덜 인기가있었습니다.

문제의 일부는 검소한 미국 운전자가 경기 침체는 예전처럼 자동차를 교체 할 의향이 없습니다. 자동차 데이터 서비스 Polk는 미국 도로에서 자동차와 경트럭의 평균 연령이 11.4 년으로 나타났습니다. 이는 10 년 전 8.9 년 및 9.8 년에서 증가한 것입니다. 최근에 2007 년까지.

“자동차를 구입하는 곳에서 찾을 수있는 가격에 큰 차이를 만들 수 있습니다. 따라서 돈을 절약하려는 동기가 있다면 해당 지역을 넘어서 살펴 보는 것이 좋습니다.” 중고차 가격 책정 사이트 인 CarGurus의 창립자이자 최고 경영자 인 Langley Steinert는 “그러나 더 저렴한 중고차 도시에 거주하는 쇼핑객들에게도 현지 시장 가치를 이해하는 것은 특정 리스팅이 좋은 거래인지 아닌지를 평가하는 데 매우 중요합니다.”

사용되는 장소를 구분하는 지역 이상의 것이 있습니다. 자동차는 가격이 훨씬 비싼 도시에서 많이 구입합니다. 예를 들어 CarGurus는 Instant Market Value 알고리즘을 사용하여 전국 139 개 대도시 및 농촌 지역의 중고차 가치를 결정했습니다. 그런 다음 해당 시장의 가격을 전국 평균과 비교하여 미국에서 가장 큰 대도시의 순위를 매겼습니다.

조사 결과에 따르면 자동차 구매자는 전국 평균보다 1.4 % 더 많이 지불합니다. 펜실베니아 주 해리스 버그에있는 자동차는 앨런 타운까지 1 시간 30 분 정도 운전하고 평균보다 2.8 % 더 적게 지불하거나 스크랜턴으로 2 시간 여행을하면 나머지 국가에서 2.5 % 할인을받는 것이 가장 좋습니다. 지불하고 있습니다. 인디애나 폴리스의 전국 평균보다 1.8 % 높은 곳에서 벗어나는 것을 좋아하지 않습니까? 오하이오 주 데이턴으로 2 시간도 채 걸리지 않으면 평균보다 0.1 % 적은 가격으로 약간 더 나은 거래를 얻을 수 있습니다.

CarGurus “수치에 따르면, 다음은 차를 구하기 가장 좋은 곳과 가장 나쁜 곳 5 곳입니다. 구매자의 도움을 받기 위해 주변 지역을 조사하여 현금을 많이 부담하는 구매자가 비용을 절감 할 수있는 곳을 확인했습니다.

BEST

5. 오하이오 주 애 크론
전국 평균 대비 할인 : 4.96 %

LeBron James”고향은 미국에서 중고차를 구입하기 가장 저렴한 곳 중 하나입니다. “지역에 기반을 둔 Goodyear의 사람들이 듣기에는 그렇게 나쁘지 않습니다. 그러나 오하이오 자체는 4 개 도시 (Akron, Dayton, Toledo)가있는 중고차 수도입니다. 및 클리블랜드)는 전국 평균보다 낮은 중고차 가격을 자랑합니다.

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4. 스탬 포드, 코네티컷.
전국 평균 대비 할인 : 5.5 %

뉴욕 대도시 지역에 있으며 빠르게 금융의 중심지 인 Stamford에는 여분의 자동차가 있습니다.

차량 부족이없는 이웃이없는 곳입니다. 하트 포드 중고차 가격은 전국 평균보다 3.8 % 낮습니다. 프로비던스는 중고차에 대해 전국보다 약 3.5 % 적은 비용을 지불하고 있습니다. 매사추세츠 주 스프링 필드와 전국 평균보다 0.75 % 낮은 중고차 시장으로 가야 거래에 대해 논의 할 수 있습니다.

3. 뉴욕시
전국 평균 대비 할인 : 5.65 %

모든 사람들이 이곳에서 지하철이나 페리를 타는다고 생각하고 싶지만, Cross-Bronx Expressway를 따라달라고 애원하는 중고차가 있습니다.

이것은 인구 840 만 명의 도시는 노조의 11 개 주를 제외한 모든 주보다 크고 약 500,000 명의 주민이 뉴저지 인근을 따라갑니다. 다리와 터널이 정기적으로 명확 해 지므로 많은 사람들이 이곳을 운전합니다. 조금 덜 놀라운 것은 고향 인 코네티컷, 뉴저지, 심지어 펜실베니아의 어느 곳보다 중고차에 대한 더 나은 거래라는 것입니다.

공급은 도처에 있고 새로운 차량은 매일 뉴욕 지역 항구로 이동합니다. 뉴욕의 딜러는 가격이 주요 이점이라는 것을 알고 있으며이를 사용하여 많은 양을 이동합니다.

2. 클리블랜드
전국 평균 대비 할인 : 5.75 %

오하이오에 오신 것을 환영합니다 : 중고차 산업의 스윙 상태입니다.

솔직히, 오하이오 근처의 자동차에 대한 나쁜 거래를 찾으려면 인디애나 주 포트 웨인까지 약 200 마일을 이동해야하며 심지어 그곳에서도 평균보다 약 0.9 % 더 많이 팔립니다. 차량을 완전히 씹는 겨울이있는 비교적 작은 자동차 의존 주에 사는 1,160 만 명의 사람들입니다.이 주가 중고차를 샅샅이 뒤지고있는 것이 놀랍습니까?

확실히 클리블랜드에서는 아닙니다. 밀도와 이러한 까다로운 조건은 여기에서 중고차를 높은 공급 상태로 유지하는 반면 수요는 일정 수준을 유지합니다.이 도시는 중고차를 위해 많은 돈을 쏟아 붓는 도시가 아니므로 다시 한 번 “물량의 문제입니다. p” >

1. 마이애미
전국 평균에서 할인 : 8 %

예, 나머지 국가에 비해 엄청나게 저렴한 중고차지만 플로리다에게는 너무 초라하지 않습니다.

불황에 완전히 압도 된 플로리다 주민들은 1 달러를 늘릴 수있는 방법을 배웠고 넘쳐나는 중고차 시장에서 많은 돈을 벌었습니다. 안타깝게도 그 동안 몇 명 이상의 자동차 소유자가 손실을 입었습니다. 경기 침체는 플로리다의 2 차 시장에서 자동차 구매자를위한 거래로 바뀌 었습니다.

Jacksonville (평균보다 0.7 % 이상)과 Pensacola (평균보다 5.2 % 이상)만이 국가 기준선을 넘어 섰습니다. 새러 소타 (2.1 % 할인 적용), 탬파 (1.9 %), 올랜도 (1.65 %)는 모두 미국에서 더 좋은 거래를하고 있습니다. 그러나 위기가 절정에 달했을 때 주택 가격과 마찬가지로 마이애미만큼 할인을 제공 한 곳은 없었습니다.

최악

5. 미시시피 주 잭슨.
미국 평균 이상의 프리미엄 : 6.6 %

미시시피를 비난하지 마십시오. 플로리다의 팬 핸들에서 루이지애나로가는 대부분의 걸프 코스트 주들은 구입하기에 엄청나게 비싼 곳입니다. 중고차.

우리는 이미 Pensacola가 중고차 가격에 대해 고통스러운 5.2 % 프리미엄을 언급했습니다. 중고차 가격이 전국 평균보다 5.7 % 높은 Ala. Mobile에서만 악화됩니다. 몽고메리 (평균보다 3.74 %)와 버밍엄 (2.72 %)은 약간의 안도감을 제공하는 반면, La.의 슈 리브 포트 서부에있는 이웃들은 미국 평균보다 3.1 %를 더 지불합니다. 나머지 국가가 지불하는 것보다 % 더 큽니다.

그렇다면 “Jackson”이 할인을받을 수있는 가장 좋은 방법은 어디입니까? 뉴 올리언스에서 남쪽으로 3 시간 거리에 있으며 중고차 가격은 여전히 평균보다 0.1 % 높지만 집에서 찾을 수있는 것보다 훨씬 더 합리적입니다.

4. 앨버 커키, N.M.
미국 평균 이상의 프리미엄 : 7 %

남부 지역의 중고차 가격이 힘들다고 생각하십니까? 남서부 지역과 거래의 사막에 오신 것을 환영합니다.

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ABQ의 사람들은 중고차 구매를위한 좋은 옵션이 없습니다. 멀리 운전하는 대안. 덴버에 6 시간 30 분 가면 중고차를 전국 평균보다 1.8 % 더 많이 팔 수 있습니다. 앨버 커키보다 낫지 만 왕복 12 시간 또는 비행기로 600 달러 정도입니다. 애리조나 주 투스 콘이나 피닉스로가는 거의 같은 트레킹은 미국의 평균 중고차 구매자가 지불하는 것보다 1.4 %에서 2.6 % 더 비싼 차량을 얻게 될 것입니다.

예를 들어 조금 더 가까운 것을 원합니다. 텍사스 주 엘파소까지 4 시간 30 분 거리? 그것은 당신에게 더 많은 비용이들 뿐이며, 그 도시의 중고차 비율은 전국 평균보다 7.1 % 높습니다. 앨버 커키 주민들은 상대적 고립에 대해 비용을 지불하지만 중고차 딜러는 그 도시의 제한된 공급에서 무한한 잠재력을보고 있습니다.

3. 텍사스 주 엘파소
미국 평균보다 높은 프리미엄 : 7.1 %

텍사스가 중고차에 나쁜 주라는 것은 아닙니다. 그것은 단지 더 무거운 타자들만큼이나 거의 운임이없는 작은 도시들이 여백에있는 큰 주입니다.

El Paso to the West와 Southern Gulf Coast의 Corpus Christi (중고차가 전국 평균보다 3.9 % 높은 가격에 판매 됨)는지도상의 위치에 대한 대가를 지불합니다. 그러나 코퍼스 크리스티의 경우에는 샌 안토니오에서 2 시간 밖에 걸리지 않으며 미국의 평균 중고차 가격에서 0.4 % 할인 된 가격입니다.

엘파소는 그 어느 곳에서도 도움이되지 않습니다. 앨버 커키의 중고차는 비슷하게 비싸지 만 텍사스의 가장 큰 할인 (Dallas “2.1 % 및 Houston”1.6 %)은 최고 9 시간, 최악의 경우 반나절 거리입니다.

2. 시애틀
미국 평균 이상의 프리미엄 : 7.3 %

우와, 이것은 번성하는 북서부 붐 타운은 항구와 철도, 제품을 옮기는 다양한 방법을 갖추고 있습니다. 중고차가 여기에 오는 것이 왜 그렇게 어려운가요?

부분적으로는 멕시코만 연안과 남서부처럼 고립되어 있기 때문입니다. 더 이상 그렇지 않다면. 가장 가까운 대도시는 오레곤 주 포틀랜드에서 불과 3 시간 거리에 있지만 자동차 판매가 전국 평균보다 3 % 높습니다. 그 후 자동차가 여전히 평균보다 2.7 % 높은 가격으로 판매되고있는 아이다 호주 보이시까지는 7 ~ 8 시간이 걸립니다.

더욱 중요한 것은 3 개의 거대한 주에 흩어져있는 사람이 1,300 만 명에 불과하다는 것입니다. , 일반적으로 말해서, “많은 도로 소금과 혹독한 겨울이 차를 먹어 치울 필요가 없습니다. 수년 동안 보지 못했던 차량 동부 해안 운전자”는 요소에 의해 그렇게 빨리 마모되지 않기 때문에 태평양 북서부 도로에 여전히 살고 있습니다. .

캘리포니아의 5 번 주간 고속도로가 나아지는 것 같지는 않습니다. 샌프란시스코의 중고차는 평균보다 3 % 높은 가격에 판매되며, 프리미엄이 2 %로 떨어지기 전에 로스 앤젤레스로 내려 가야합니다.

1. 캘리포니아 프레즈노.
미국 평균 이상의 프리미엄 : 7.8 %

캘리포니아의 경우, Inland Empire에서 중고차를 사는 데는 비용이 들지 않습니다.

99를 Stockton까지 올라가면 중고차는 여전히 전국 평균보다 5.2 % 높은 가격에 판매됩니다. 99 번 베이커 스 필드 (Bakersfield)로 내려 가면 “6.1 % 프리미엄입니다.하지만 베이쪽으로 2 시간 반 정도 가면 그 프리미엄은 산호세에서 3.6 %로 떨어지기 전에 샌프란시스코에서는 3 %로 떨어집니다.

다시 말하지만, 그것은 단지 밀도와 공급의 문제가됩니다. 베이 지역과 실리콘 밸리 모두에 많은 것이 있고 이것은 중고차 가격에 약간의 하락 압력을가합니다. 또한 불황에 시달리고 비용을 절감 할 수단을 찾고있는 내륙 도시에서 더 심각한 수요 문제도 있습니다. 베이 앤 밸리는 우리가 다시 호황을 누리고 있다고 믿게 할 것입니다. Fresno와 그 이웃은 중고차가 애초에 그토록 탐나는 이유를 상기시켜줍니다.

-Ore, Portland에있는 Jason Notte 작성

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Jason Notte는 TheStreet의 기자입니다. 그의 글은 The New York Times, The Huffington Post, Esquire.com, Time Out New York, Boston Herald, Boston Phoenix, Metro 신문 및 Colorado Springs Independent에 실 렸습니다. 그는 이전에 Metro U.S.의 정치 및 글로벌 문제 편집자, Boston Now의 레이아웃 편집자, 뉴저지 주 West Paterson의 Herald News의 보조 뉴스 편집자, Go Out!의 편집자로 일했습니다. 뉴저지 주 호보 켄의 잡지, 뉴저지 주 저지 시티의 저지 저널의 카피 에디터 겸 라이프 스타일 에디터

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