PORTLAND, Ore. (TheStreet) – A használt autó nem mindig volt sok a recesszió óta, de egyes amerikai városok vásárlói sokkal könnyebben eladják őket, mint másokban.
Helytől függően a használt autó ára egy kereskedő tételén vagy akár a Craigslist listáján is jóval több lehet, mint amit valaki az ország másik oldala fizet. A kínálat, a kereslet és a környék általános gazdasága azt jelenti, hogy csak néhány várostól távolabb vagy az államhatáron túl lehetnek jobb ajánlatok.
Az amerikai autóipar 15,6 millió járműeladást ért el tavaly, miután a legalacsonyabbra csökkent. 10,4 millió volt 2009-ben. Míg az ipar 15,9 millió eladással halad az idén, még mindig jóval a 2001-es 17,4 millió alatt van.
Az új autók értékesítése 4,3% -kal nőtt évente A mai napig a használt autók továbbra is forró áruk, mivel a készlet visszaáll a gazdasági visszaesésből és a vevők üzleteket keresnek. Nyilvánosan forgalmazott használt autókereskedők: CarMax, AutoNation, Asbury Automotive Group, Group 1 Automotive, Litihia Motors, Penske Automotive Group és Sonic Automotive 19 egymást követő negyedévben figyelték meg a járművek értékesítését, és csak az elmúlt négy negyedévből háromban kétszámjegyű százalékkal nőttek.
A Manheim Consulting használt gépjármű-adatcég szerint a járművek visszaszerzése csökken a gazdaság javulásával és 8% -kal kevesebb ember eladják használt autóikat. Eközben visszatértek a lízingek, és a márkakereskedések 2,5% -kal több használt autót raknak le, mint egy évvel ezelőtt. A használt gépjárművek ára az egész országban magas, az autók ára 8–10 000 dollár volt az idén kevésbé népszerű, mint a modellek 11–14 000 dollárért.
A probléma része, hogy a takarékos amerikai sofőröket sokkolta a A recesszió nem hajlandó cserélni autóikat, mint egykor. A Polk autóipari adatszolgálat megállapította, hogy az amerikai utakon a személygépkocsik és a könnyű teherautók átlagéletkora 11,4 év. Ez meghaladja az egy évtizeddel ezelőtti 8,9 és 9,8 éveket. nemrégiben, 2007-ben.
“Ahol autóját vásárolja, nagy különbséget jelenthet a megtalált árakban, ezért ha pénzt takarít meg az motiváció, érdemes a környékén kívülre néznie.” – mondta Langley Steinert, a CarGurus használt autók árképzési oldalának alapítója és vezérigazgatója. “Azonban még a megfizethetőbb használt autó városokban élő vásárlók számára is kritikus fontosságú a helyi piaci értékek megértése annak megítélésében, hogy egy adott lista jó üzlet-e vagy sem.”
Sokkal több, mint a földrajz, elválasztva a használt helyeket az autók nagyon sokak azokból a városokból, ahol sokkal drágábbak. A CarGurus például azonnali piaci érték algoritmusával meghatározta a használt autó értékét az ország 139 különböző metró- és vidéki térségében. Ezután rangsorolta a szomszédos Egyesült Államok legnagyobb metróterületeit aszerint, hogy az adott piacon milyen árakkal viszonyulnak az országos átlaghoz.
Megállapításai szerint egy autóvásárló az országos átlagnál 1,4% -kal többet fizet egy autót Harrisburgban, Pa-ban lehetne legjobban kiszolgálni körülbelül másfél órával Allentownba, és 2,8% -kal kevesebbet fizetni, mint az átlag, vagy a két órás Scrantonba utazni 2,5% -os kedvezménnyel az ország többi részéhez képest. fizet. Nem tetszik, hogy Indianapolisban az országos átlag felett 1,8% -kal rúgnak be? Kevesebb, mint két órás utazás Daytonba, Ohio-ba egy kicsit jobb ajánlatot kínál, az átlagosnál 0,1% -kal kevesebbet.
CarGurus “számok szerint az alábbiakban az 5 legjobb és legrosszabb helyet találjuk az autó beszerzéséhez. Annak érdekében, hogy egy kicsit segítsük a vásárlókat, a környező területeken is megvizsgáltuk, hogy a készpénzben szorult vásárlók hol találhatnak megtakarításokat.
LEGJOBB
5. Akron, Ohio
Kedvezmény az országos átlagtól: 4,96%
LeBron James” szülővárosa egy az ország legolcsóbb használt autóvásárlási helyei, amit nem is olyan rossz dolog hallani a helyi Goodyear lakói számára. De maga Ohio használt autó főváros, négy városával (Akron, Dayton, Toledo) és Cleveland) az országos átlag alatti használt autók árával büszkélkedhet.
Lásd még: 5 nagyszerű hely autó nélkül nyugdíjba
4. Stamford, Conn.
Kedvezmény az országos átlagtól: 5,5%
Közvetlenül a New York-i metropolisz területén és a gyorsan vált pénzügyi központ, a Stamfordnak vannak pótalkatrészei.
Aminek nincs, az rengeteg autóval szegény szomszédból származik. A Hartford használtautó ára 3,8% -kal alacsonyabb az országos átlagnál. A Providence körülbelül 3,5% -kal kevesebbet fizet, mint az ország többi része a használt autókért. Fel kell indulnia a Massfield-i Springfieldbe, és egy használt autó piacra, amely mindössze 0,75% -kal alacsonyabb az országos átlagnál, mielőtt még tárgyalni kezdhetne.
3. New York City
Kedvezmény az országos átlagtól: 5.65%
Szeretné azt hinni, hogy itt mindenki metróval vagy komppal megy, de a Cross-Bronx gyorsforgalmi útvonalon vannak használt autók, amelyek eltérnek egymástól.
Ez egy 8,4 millió lakosú város, amely 11-nél nagyobb az unióban, és csak mintegy 500 000 lakos követi New Jersey szomszédságát. Mivel a hidak és az alagutak rendszeresen egyértelművé teszik, sokan vezetnek ide. Ami “kicsit kevésbé meglepő, hogy a használt autókra kedvezőbb árú, mint bárhol otthoni államában, Connecticutban, New Jersey-ben vagy akár Pennsylvania államban.
A kínálat mindenhol megtalálható, és új járművek teszik lehetővé naponta New York-i kikötőkbe. New York-i kereskedők tudják, hogy legfőbb előnyük az ár, és ezt rengeteg mennyiség mozgatására használják.
2. Cleveland
Kedvezmény az országos átlagtól: 5,75%
Üdvözöljük újra Ohióban: a használt autóipar lendületes állapotában.
Őszintén, Körülbelül 200 mérföldet kell megtennie az indiai Fort Wayne-be, hogy Ohio közelében bárhol rossz üzletet találjon, és még ott is csak kb. 0,9% -kal többet adnak el az autók. 11,6 millió ember van egy viszonylag kicsi, autóra támaszkodó állapotban, télen, amelyek teljesen átrágják a járműveket. Vajon meglepődik-e ez az állapot használt autókon?
Természetesen nem Clevelandben. A sűrűség és az igényes körülmények között a használt autók nagy mennyiségben maradnak itt, miközben a kereslet körülbelül szinten marad. Ez nem az a város, amely rengeteg pénzt fog kigazdálkodni a használt járművekért, így ez ismét a mennyiség kérdése.
1. Miami
Kedvezmény az országos átlagtól: 8%
Igen, ezek őrületesen olcsó használt autók a nemzet többi részéhez képest, de Floridának sem “vannak túl kopottak”.
Miután a recesszió teljesen leverte őket, a floridai lakosok megtanulták, hogyan kell egy dollárt megfeszíteni, és rengeteg pénzt kapnak a pénzükért a túláradó használt autó piacról. Sajnos több mint néhány autótulajdonos vesztesége volt a A gazdasági visszaesés a floridai másodlagos piacon autók vásárlóinak ügyleteivé vált.
Csak Jacksonville-nek (az átlag felett 0,7% -kal) és Pensacolának (óriási 5,2% -kal az átlag felett) sikerült az országos alapszint fölé sodródnia. Sarasotának (2,1% -os kedvezménnyel), Tampának (1,9%) és Orlandónak (1,65%) mind sikerül valamilyen édesebb üzletet kötnie a nemzetben. Csakúgy, mint a válság csúcsa alatti lakásárak esetében, egyik sem kínált nagyobb kedvezményt, mint Miami.
WORST
5. Jackson, Miss.
Az országos átlag feletti prémium: 6,6%
Ne hibáztassa Mississippit. A Florida-öböl partvidékén fekvő államok többségének floridai, Louisiana felé tartó tisztasága borzasztóan drága hely, ahol használt autó.
Már említettük a Pensacola fájdalmas, 5,2% -os prémiumát a használt autók árainál. Ez csak rosszabbá válik Ala állambeli Mobile-ban, ahol a használt autók ára 5,7% -kal esik az országos átlag fölé. Alabama városai, beleértve Montgomery (3,74% -kal meghaladja az átlagot) és Birmingham (2,72%) csak szerény enyhülést nyújt, míg a nyugati szomszédok, a La Shreveport, 3,1% -kal fizetik az országos átlagot. Még három óra északra Memphisben, Tenn. % -kal nagyobb, mint amennyit az ország többi része fizet.
Tehát “s Jackson” hova fogad a legjobb árengedményt? Három órával délre New Orleans-ban, ahol a használt autók árai még mindig 0,1% -kal meghaladják az átlagot, de sokkal ésszerűbb, mint amit otthon találnak.
4. Albuquerque, N.M.
Az országos átlag feletti prémium: 7%
Úgy gondolja, hogy a használt autók ára délen kemény? Üdvözöljük a délnyugati régióban és az üzletek sivatagában.
Lásd még: 10 legjobb használt luxusautó 30 000 USD alatt
Az ABQ embereinek nincsenek jó lehetőségeik használt autók vásárlására, csak kevésbé szörnyűek alternatívák hosszú távolságra vannak. Ha hat és fél órát utazik Denverbe, használtautóját az országos átlagnál 1,8% -kal többet árulja. Jobb ajánlat, mint Albuquerque, de 12 órás oda-vissza út vagy körülbelül 600 dollár légi úton. Nagyjából ugyanaz a túra Tusconba vagy Phoenix-be (Ariz.) Csak olyan járművet kap, amelynek ára 1,4–2,6% -kal több, mint amennyit az átlagos amerikai használt autó vásárló fizet.
Szeretne valamivel közelebbit, például négy és fél órás út a texasi El Pasoba? Ez “csak többe fog kerülni Önnek, a használt autók aránya 7,1% -kal meghaladja az országos átlagot. Az albuquerque-i lakosok fizetnek viszonylagos elszigeteltségükért, de a használt autókereskedők korlátlan lehetőséget látnak a város korlátozott kínálatában.
3. El Paso, Texas
Premium az országos átlag felett: 7,1%
Nem az a helyzet, hogy Texas rossz állapotban van a használt autókkal, ne feledje. Csak egy nagy állam, amelynek peremén kisebb városok találhatók, amelyek közel sem olyan jól járnak, mint a nehezebb ütők.
A nyugati irányú El Paso és az öböl déli partján fekvő Corpus Christi (ahol a használt autókat az országos átlag felett 3,9% -kal árusítják) árat fizetnek a térképen elfoglalt pozícióikért. Corpus Christi esetében azonban csak két órányira van San Antoniótól, és 0,4% -os árengedményt ad az ország átlagos használt autó árától.
El Paso egyáltalán nem található olyan helyen, amely segíthetne annak Az Albuquerque használt autói hasonlóan drágák, míg Texas legnagyobb árengedményei (Dallas 2,1% és Houston 1,6%) legjobb esetben kilenc órára, legrosszabb esetben pedig fél napra vannak.
2. Seattle
Premium az országos átlag felett: 7,3%
Hú, ez egy virágzó északnyugati boomtown kikötőkkel és vasúttal, valamint a termék mozgatásának nagyon sok lehetőségével. Miért olyan nehéz itt jönni a használt autókra?
Részben azért, mert körülbelül olyan elszigetelt, mint az öböl partja és délnyugat, ha nem is inkább. A legközelebbi nagyváros csak három órányira található Portland-ban (Ore Ezt követően hét-nyolc óra van Boise-ba (Idaho), ahol az autók még mindig átlagosan 2,7% -kal többet árulnak.
Ennél is fontosabb, hogy csak 13 millió ember terül el három hatalmas államban, ahol Általánosságban elmondható, hogy “nem sok közúti só és zord tél van az autók elfogyasztására. Az évek óta nem látott járművek a keleti part vezetői még mindig a csendes-óceáni északnyugati utakon élnek, mert az elemek nem kopják el ilyen gyorsan. .
Nem mintha jobb lenne a kaliforniai Interstate 5-ös autópálya alatt. San Francisco használt autóinak ára ugyanolyan 3% -kal meghaladja az átlagot, mint Portlandénál, és le kell jutnia Los Angelesbe, mielőtt a prémium 2% -ra csökken.
1. Fresno, Kalifornia.
Az országos átlag feletti prémium: 7,8%
Kaliforniáról szólva, nem érdemes használt autót vásárolni a Belföldi Birodalomban.
Menjen fel a 99-es úton Stocktonba, és a használt autók továbbra is 5,2% -kal meghaladják az országos átlagot. Haladjon le 99-rel Bakersfieldbe, és ez 6,1% -os prémiumot jelent. De körülbelül két és fél órát induljon az öböl felé, és ez a prémium San Jose-ban 3,6% -ra csökken, majd San Franciscóban 3% -ra zuhan.
Megint csak a sűrűség és az ellátás kérdésévé válik. A Bay Area-ban és a Szilícium-völgyben is sok minden van, és ez kissé lefelé nyomást gyakorol a használt autók áraira. A keresletnek nem csekély kérdése van, amely élesebb azokban a belterületi városokban, amelyek még mindig recesszióból fakadnak és a költségcsökkentés eszközeit keresik. Bár az öböl és a völgy azt gondolná, hogy hiszünk abban, hogy visszatérünk és virágzik, Fresno és szomszédjai emlékeztetnek arra, hogy miért is lettek annyira áhítottak a használt autók.
– Írta: Jason Notte, Portland, Ore.
> A cikk írójával való kapcsolatfelvételhez kattintson ide: Jason Notte.
> Az író követéséhez a Twitteren lépjen a http://twitter.com/notteham.
> Hírtipp beküldéséhez küldjön egy e-mailt a következő címre: [email protected].
KAPCSOLÓDÓ TÖRTÉNETEK:
> > 5 legmelegebb autó, amellyel nem rendelkezik
> > 10 autó, amely megőrzi értékét 5 év után
> > 10 legjobb kabrió 2014 nyarára
Jason Notte a TheStreet riportere. Írása megjelent a The New York Times, a Huffington Post, az Esquire.com, a Time Out New York, a Boston Herald, a Boston Phoenix, a Metro újság és a Colorado Springs Independent oldalán. Korábban a Metro U.S. politikai és globális ügyek szerkesztőjeként, a Boston Now elrendezésszerkesztőjeként, a Herald News of West Paterson N.J. segédhírszerkesztőjeként, a Go Out! Magazin Hobokenben, N.J., valamint másolatszerkesztő és életmódszerkesztő a Jersey Journal-ban, Jersey City, N.J.